Leon 1.6 Postato 28 Settembre 2005 Report Postato 28 Settembre 2005 Ciao a tutti, forse qualcuno di voi si ricorda il mio problema: mancate accensioni. Bhè, dal viaggio di 1600Km (complessivi) a GAS, sembra che tutto sia sparito. Ora però mi e VI chiedo: i buchi/mancate accensioni, possono dipendere dalla temperatura esterna?? E se così fosse, come si può ovviare al problema?? Ora la macchina va che sembra un violino. Eccezion fatta per quanto riguarda il pòroblema dell'avviamento dopo aver spento la macchina a GPL. CIAUZ Quote
VITTORIO Postato 28 Settembre 2005 Report Postato 28 Settembre 2005 Ciao Leon, ma cosa hai fatto per far sparire le mancate accensioni, io ho lo stesso problema. Ciao. Vittorio. Quote
top Postato 28 Settembre 2005 Report Postato 28 Settembre 2005 Butto lì un'ipotesi (da ignorante): la centralina dell'auto (l'unica che c'è, quella originale) si è adattata e ha aggiornato i valori dei correttori. Quindi ora la macchina va benissimo a gas. Però, se tanto mi dà tanto, ora gli stessi correttori agiscono anche quando andate a benzina, ecco perchè il motore fatica ad avviarsi se la spegnete a gas. Se prima di spegnere commutate a benzina, la centralina si riadatta velocemente e al successivo avviamento è tutto ok. Secondo me la causa del problema è che gli ugelli degli iniettori non sono delle dimensioni ottimali e questo costringe la centralina a questo lavoro di adattamento. Penso che un collegamento con la presa di diagnosi possa velocemente confermare la teoria. Se è come ipotizzo, siete vittime di un installatore non all'altezza del vostro impianto Jtg. Quote
Leon 1.6 Postato 28 Settembre 2005 Author Report Postato 28 Settembre 2005 Per risolvere il problema non ho fatto assolutamente niente... a parte i 1600Km (800+800) fatti tutti in una volta a GPL. Per quanto riguarda gli ugelli forse hai ragione, visto che il "gasaro" ha installato solo il mio di JTG. Ma non conosco nessun'altro nella mia zona che sappia meterci mano. Per la diagnosi, mi sapresti dire con che software posso farlo?? Ho gia il cavo e il PC, ma non ho trovato nessun software, gratis, che mi faccia vedere i correttori. Ciauz Quote
VITTORIO Postato 28 Settembre 2005 Report Postato 28 Settembre 2005 Io la macchina la vado a riprendere domani sera, ho appena sentito l'installatore che mi ha detto che ha controllato tutto e che non c'è nessun errore nel montaggio e nella componentistica, e che domani mattina la rivede per la seconda volta un tecnico ICOM. Comunque è una persona molto disponibile e non ha paura di mettersi in gioco e di accettare qualche dritta. Vi farò sapere. Ciao. Vittorio. Quote
draghetto Postato 30 Settembre 2005 Report Postato 30 Settembre 2005 non vorrei esere ripetitivo comuncque cosiglio spassionato per chi vuole jtg chiedete sempre un consiglio o alla icom o ai rivenditori di zona perche non tutti l'installatori lo possono montare ps ormai i problemi pompe ecc ecc sono stati risolti si puo' dire che al 99% l'impianto e' ok saluti a tutti Quote
madbugdoctor Postato 30 Settembre 2005 Report Postato 30 Settembre 2005 non vorrei esere ripetitivo comuncque cosiglio spassionato per chi vuole jtg chiedete sempre un consiglio o alla icom o ai rivenditori di zona perche non tutti l'installatori lo possono montare ps ormai i problemi pompe ecc ecc sono stati risolti si puo' dire che al 99% l'impianto e' ok saluti a tutti 72157[/snapback] Draghetto ciao come sei mattiniero,sara'il fresco del mattino che ti da' il sapere.... buona giornata e grazie delle informazioni,mi faro' sentire dal rivenditore di zona se avro' problemi,ma sono sicuro che sara'tempestivo come sempre,LUI.....(eh,eh,eh!!!)ciao Quote
rootmail Postato 30 Settembre 2005 Report Postato 30 Settembre 2005 Ciao se la macchian fatica ad accendersi dopo che l'hai spenta a gas, problema che avevo inizialmente anche io, forse è troppo grassa. Quindi la centralina adattandosi al gas smagrisce la miscela aria-gas e quando riparti a benzina "troppo magra" fatica ad avviarsi. Ciauz Quote
VITTORIO Postato 30 Settembre 2005 Report Postato 30 Settembre 2005 problemi quasi tutti risolti, ieri sera sono andato a prendere l'auto dall'installatore, mi ha detto che : ha cambiato la molla del sebatorio per il problema del rifornimento lento, in effetti devo ancora verificare se l'anomalia è veramente sparita. Ha fatto la modifica al regolatore di pressione (aumentato la dimensione del foro) e impostato la pressione a 8,5 bar. Ridotto i calibratori di una misura. I piccoli vuoti sono pressocchè scomparsi, si avvertono solo in condizioni critiche (ripresa in terza/quarta marcia da 1000 giri), accensione al primo colpo (quindi probabilmente come ha detto rootmail la miscela era un pò grassa e la centralina smagriva). Il motore lo sento anche più rotondo e pronto. Ciao. Vittorio. Quote
MondeoSW Postato 30 Settembre 2005 Report Postato 30 Settembre 2005 problemi quasi tutti risolti, ieri sera sono andato a prendere l'auto dall'installatore, mi ha detto che : ha cambiato la molla del sebatorio per il problema del rifornimento lento, in effetti devo ancora verificare se l'anomalia è veramente sparita. Ha fatto la modifica al regolatore di pressione (aumentato la dimensione del foro) e impostato la pressione a 8,5 bar. Ridotto i calibratori di una misura. I piccoli vuoti sono pressocchè scomparsi, si avvertono solo in condizioni critiche (ripresa in terza/quarta marcia da 1000 giri), accensione al primo colpo (quindi probabilmente come ha detto rootmail la miscela era un pò grassa e la centralina smagriva). Il motore lo sento anche più rotondo e pronto. Ciao. Vittorio. 72209[/snapback] Ottimo...la modifica al regolatore è importante...anche se klimo ne ha già fatte altre...speriamo che ci istruisca in merito Ciaooo Alberto Quote
VITTORIO Postato 30 Settembre 2005 Report Postato 30 Settembre 2005 aspettiamo speranzosi. Ciao. Vittorio. Quote
Rufus25 Postato 30 Settembre 2005 Report Postato 30 Settembre 2005 Ottimo...la modifica al regolatore è importante...anche se klimo ne ha già fatte altre...speriamo che ci istruisca in merito Ciaooo Alberto 72210[/snapback] Mi sa che dobbiamo aspettare che torni dalle ferie ... beato lui! Ciao Marco Quote
Leon 1.6 Postato 30 Settembre 2005 Author Report Postato 30 Settembre 2005 Rufus, ma il tuo avatar è un fotomontaggio o hai la targhetta del JTG??? Quote
Rufus25 Postato 30 Settembre 2005 Report Postato 30 Settembre 2005 Rufus, ma il tuo avatar è un fotomontaggio o hai la targhetta del JTG??? 72292[/snapback] E' la targhetta originale. Ciao Quote
Leon 1.6 Postato 4 Ottobre 2005 Author Report Postato 4 Ottobre 2005 Rufus ma come ha fatto Klimo ad averne una per te?? Io gliela avevo chiesta circa un anno fa!!! ma non è mai riuscito a mandarmela!! Quote
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