Aiuto

[superciuk]

Ciao, visto che sono ignorante in materia sapreste dirmi cosa significa perdita di coppia, e variatore di anticipo,riferito ad un impianto tradizionale LOVATO, la mia Brava 1600 ha i collettori in alluminio e volevo sapere che tipo di candele devo montare (marca e prezzo). Devo decidere per l'impianto entro pochi giorni, vi prego aiutatemi.

 

grazie

[Enzo1]

Perdita di coppia = perdita di forza (da non confondere con potenza che si riferisce ai cavalli).

 

Per le candele: montare solo ed esclusivamente candele prescritte dalla casa: marca, codice, distanza tra gli elettrodi, ecc...

 

Il variatore d'anticipo varia il punto in cui scocca la scintilla delle candele. In particolare la anticipa, vista la combustione più lenta del metano; viene messo in tutti gli impianti a metano; per il gpl, la scelta di metterlo o non metterlo è dell'installatore.

 

Ciao

[Enzo1]

Candele champion RC10YCC distanza tra elettrodi 0,9 mm. (prese dal sito web)

 

Se sul manuale c'è scritto un altro tipo, metti quelle del manuale.

[stesala]

Ciao, visto che sono ignorante in materia sapreste dirmi cosa significa perdita di coppia, e variatore di anticipo,riferito ad un impianto tradizionale LOVATO, la mia Brava 1600 ha i collettori in alluminio e volevo sapere che tipo di candele devo montare (marca e prezzo). Devo decidere per l'impianto entro pochi giorni, vi prego aiutatemi.

 

grazie

69146[/snapback]

 

la coppia è la capacità che ha il motore di "muovere" dei carichi. è direttamente legata al lavoro sviluppato dal combustibile (benzina o gpl o metano che sia) che brucia nella camera di combustione. la coppia è quindi la capacità che ha il motore di produrre lavoro.

perdita di coppia significa quindi che il motore perde un pò della sua capacità di produrre lavoro. questo si può notare praticamente nel caso in cui tu vada in percorsi dove è richiesto un notevole sforzo al motore; a tradurlo è insomma, per esempio, la capacità con cui la macchina riprende in certe situazioni, come salita oppure a pieno carico, per esempio trascinando una roulotte.

 

con più coppia ha il motore, con meno sono difficoltosi questi passaggi.

la coppia è indipendente (teoricamente, ma nn mi dilungo) dasl numero di giri del motore.

 

da nn confondere con la potenza che è legata al numero di giri del motore.

la potenza è in soldoni, la coppia moltiplicata per il numero di giri motore, diviso 2.

 

le candele te le consiglierà siguramente anche l'installatore, comunque, secondo me, prima di sostituirle con candele più "fredde" dovresti provare la vettura se va bene anche con quelle attuali, in tutte le condizioni.

 

per quanto riguarda il variatore di anticipo, penso che se ti hanno consigliato di installarlo (e nessuno qui ha obiettato nulla) penso che sia utile.