AIUTO!!!!!!!!

[mariorossi608]

Sono in procinto di acquistare una mercedes 200/ 430 V 8 ( 4400 cc ) del 1999 e pochissimi Km. circa 22000.

Il mio dubbio è rappresentato dal fatto se esiste la possibilita' di montare un impianto gpl che dia garanzia di buon funzionamento. C'e' qualcuno di voi che si è trovato in una situazione analoga e magari anche con lostesso tipo di macchina? Per favore scrivetemi al piu' presto dandomi spiegazioni sufficienti per far si che posaa decidermi in un modo o nell'altro per l'acquisto. Grazie a tutti

MR

[stesala]

Sono in procinto di acquistare una mercedes 200/ 430  V 8 ( 4400 cc ) del 1999 e pochissimi Km. circa 22000.

Il mio dubbio è rappresentato dal fatto se esiste la possibilita' di montare un impianto gpl che dia garanzia di buon funzionamento. C'e' qualcuno di voi che si è trovato in una situazione analoga e magari anche con lostesso tipo di macchina? Per favore scrivetemi al piu' presto dandomi spiegazioni sufficienti per far si che posaa decidermi in un modo o nell'altro per l'acquisto.  Grazie a tutti 

                                                        MR

68979[/snapback]

 

per quanto riguarda cilindrata e disposizione dei cilindri, non ci dovrebbero essere problemi a montare un impianto a iniezione sequenziale fasata.

ti risponderanno altri per ciò che può riguardare problemi relativi al motore in questione nel particolare.

contando che tali impianti sono montati con successo sulle jeep tipo gran cherooke con cubature e disposizionni simili, a livello "fisico" nn ci dovrebbero essere problemi.

 

a gpl comunque calcola un aumento rispetto alla benzina circa del 10%, senza perdita alcuna di prestazioni.

[Pshycox]

Non per farmi gli affari tuoi ma quanto la paghi questa macchinuccia?!

[Guest mystr]

Sono in procinto di acquistare una mercedes 200/ 430  V 8 ( 4400 cc ) del 1999 e pochissimi Km. circa 22000.

Il mio dubbio è rappresentato dal fatto se esiste la possibilita' di montare un impianto gpl che dia garanzia di buon funzionamento. C'e' qualcuno di voi che si è trovato in una situazione analoga e magari anche con lostesso tipo di macchina? Per favore scrivetemi al piu' presto dandomi spiegazioni sufficienti per far si che posaa decidermi in un modo o nell'altro per l'acquisto.  Grazie a tutti 

                                                        MR

68979[/snapback]

 

Il problema e' la cilindrata, che sappia io la maggiorparte degli impianti e' omologata fino a 3500cc, probabilmente ne esistono, ma non saprei dirti.

 

ciao

[zaczac]

ciao ,mentre ero dall'installatore ho sentito che BRC ora è omologata sino a 6500cc

[Cosmic]

ciao ,mentre ero dall'installatore ho sentito che BRC ora è omologata sino a 6500cc

69111[/snapback]

 

6500cc non lo so, ma 62XX di sicuro. per un "misero" V8 4000 non è affatto un problema

[Enzo1]

Il Polaris, ho sentito che copre quella cilindrata.

[GasGas]

Ho guardato per te (ringraziami!) sui diversi siti ma nessuno dice niente.

Quanti kw è? Dovrebbe essere 205

Ad esempio il Lovato andrebbe ma fa "solo" fino a 180 Kw e quindi sei out

BRC non da limiti...

Chiedo a un mio amico installatore e ti faccio sapere.

[teceasygas]

perm il fatto delle omologazioni ci sono solo problemi dalla normativa 96/69 in poi cioè euro 3 ,la tua è un euro 2 e non ha problemi .

il mio capo ha una clk 430 con motore amg e ti devo dire che è un missile sia a benza che a gpl e il consumo è come a benzina cioè 7,2 km con un litro di gas.

per informazioni scrivimi in pvt ciao