hammer72 Postato 19 Settembre 2005 Author Report Postato 19 Settembre 2005 Vista la BMW finalmente. Prime impressioni, non mi ha esattamente entusiasmato. L'impianto GPL è un BRC aspirato installato nel 96, quindi tra un anno va rifatta come minimo la bombola e altri particolari. Tra l'altro mi sembra che fatichi a tenere il minimo sia a benza che a gpl, ho dato una sgasatina e poi si è spenta, i km non mi sembrano 70000 vista l'usura delle guarnizioni di gomma delle portiere ecc. direi che ne ha fatti di più di km anche se chi me la vuole vendere dice che il concessionario bmw garantisce sull'effettivo chilometraggio. Ma vi sembra che una macchina del 96 con impianto gpl del 96 ha fatto solo 70000km ...... Quote
stesala Postato 19 Settembre 2005 Report Postato 19 Settembre 2005 Vista la BMW finalmente. Prime impressioni, non mi ha esattamente entusiasmato. L'impianto GPL è un BRC aspirato installato nel 96, quindi tra un anno va rifatta come minimo la bombola e altri particolari. Tra l'altro mi sembra che fatichi a tenere il minimo sia a benza che a gpl, ho dato una sgasatina e poi si è spenta, i km non mi sembrano 70000 vista l'usura delle guarnizioni di gomma delle portiere ecc. direi che ne ha fatti di più di km anche se chi me la vuole vendere dice che il concessionario bmw garantisce sull'effettivo chilometraggio. Ma vi sembra che una macchina del 96 con impianto gpl del 96 ha fatto solo 70000km ...... 69159[/snapback] puzza puzza... stai all'occhio..... moolto all'occhio. ok che sono carri armati, quelle macchine li, ma prevenire è meglio che curare. In positivo ti posso portare il mio esempio.... 98, acquisto audi 100 2.5 TDI con 95000 Km... scopro (quasi da barzelletta) che ne aveva 205000... hanno lasciato il chilometraggio originale sulla fattura dei lavori pre-consegna.... per il resto nella macchina hanno fatto un lavoro da arsenio lupin.... esportata la settimana scorsa, segnava 275000 chilometri. problemi: pompa gasolio che trasudava (comprensibile) tubo di ritorno della pompa del servo che perdeva (comprensibile) clima auto con azionamenti dei devio-flussi nn funzionanti(comprensibile) direi che è andata bene... però..... lasciala li. che è meglio. sono sempre 7K€, mica bruscoli (ok che io con 8K ci ho preso il clk, ma questa è un'altra storia ) Quote
andypower Postato 19 Settembre 2005 Report Postato 19 Settembre 2005 Vista la BMW finalmente. Prime impressioni, non mi ha esattamente entusiasmato. L'impianto GPL è un BRC aspirato installato nel 96, quindi tra un anno va rifatta come minimo la bombola e altri particolari. Tra l'altro mi sembra che fatichi a tenere il minimo sia a benza che a gpl, ho dato una sgasatina e poi si è spenta, i km non mi sembrano 70000 vista l'usura delle guarnizioni di gomma delle portiere ecc. direi che ne ha fatti di più di km anche se chi me la vuole vendere dice che il concessionario bmw garantisce sull'effettivo chilometraggio. Ma vi sembra che una macchina del 96 con impianto gpl del 96 ha fatto solo 70000km ...... 69159[/snapback] Bhè è vechiotta la macchina, se nel 96 le hanno montato l'impianto la macchina sarà ancora più vecchia, 7000€ sono esagerati! E da quello che hai descritto la macchina puzza di fregatura, un consiglio? Lasciala perdere... Quote
hammer72 Postato 19 Settembre 2005 Author Report Postato 19 Settembre 2005 Vista la BMW finalmente. Prime impressioni, non mi ha esattamente entusiasmato. L'impianto GPL è un BRC aspirato installato nel 96, quindi tra un anno va rifatta come minimo la bombola e altri particolari. Tra l'altro mi sembra che fatichi a tenere il minimo sia a benza che a gpl, ho dato una sgasatina e poi si è spenta, i km non mi sembrano 70000 vista l'usura delle guarnizioni di gomma delle portiere ecc. direi che ne ha fatti di più di km anche se chi me la vuole vendere dice che il concessionario bmw garantisce sull'effettivo chilometraggio. Ma vi sembra che una macchina del 96 con impianto gpl del 96 ha fatto solo 70000km ...... 69159[/snapback] Bhè è vechiotta la macchina, se nel 96 le hanno montato l'impianto la macchina sarà ancora più vecchia, 7000€ sono esagerati! E da quello che hai descritto la macchina puzza di fregatura, un consiglio? Lasciala perdere... 69185[/snapback] Ciao, finalmente una risposta. La macchina ha la stessa età dell'impianto gpl, tutte e due datate 1996, però come detto molto strano che chi mette un impianto gpl in 10 anni percorre solo 70000km, non vi sembra. In effetti mi sembra un azzardo. Non saprei valutarla ma su una rivista dello scorso anno la valutazione eurotax è di 5.3 keuro ....... Quote
hammer72 Postato 20 Settembre 2005 Author Report Postato 20 Settembre 2005 Vista la BMW finalmente. Prime impressioni, non mi ha esattamente entusiasmato. L'impianto GPL è un BRC aspirato installato nel 96, quindi tra un anno va rifatta come minimo la bombola e altri particolari. Tra l'altro mi sembra che fatichi a tenere il minimo sia a benza che a gpl, ho dato una sgasatina e poi si è spenta, i km non mi sembrano 70000 vista l'usura delle guarnizioni di gomma delle portiere ecc. direi che ne ha fatti di più di km anche se chi me la vuole vendere dice che il concessionario bmw garantisce sull'effettivo chilometraggio. Ma vi sembra che una macchina del 96 con impianto gpl del 96 ha fatto solo 70000km ...... 69159[/snapback] Bhè è vechiotta la macchina, se nel 96 le hanno montato l'impianto la macchina sarà ancora più vecchia, 7000€ sono esagerati! E da quello che hai descritto la macchina puzza di fregatura, un consiglio? Lasciala perdere... 69185[/snapback] Mah visto che sei uno pratico di bmw una domanda, secondo te una 320 Touring del 1996 è comunque da considerare vecchia oppure meccanicamente può essere valida?? E con quanti km sul groppone si dovrebbe considerare non un'occasione? Quote
andypower Postato 20 Settembre 2005 Report Postato 20 Settembre 2005 Mah visto che sei uno pratico di bmw una domanda, secondo te una 320 Touring del 1996 è comunque da considerare vecchia oppure meccanicamente può essere valida?? E con quanti km sul groppone si dovrebbe considerare non un'occasione? Guarda una BMW come una Mercedes anche se vecchiotte tengono ancora il loro fascino come una vecchia signora Solo il problema è che una macchina del '96 ha comunque quasi 10 anni di vita e anche se sono motori che macinano molti chilometri ci sono delle parti che con il tempo comunque si usurano e sono soggette a cambi. Se poi hai intenzione di metterci l'impianto gpl ti troverai avvantaggiato da un lato poichè il modello touring del '96 sarà già stato trasformato ma svantaggiato da un'altra perchè la macchina avrà 10 anni e sarà più soggetta a rotture... Credo che non esista un chilometraggio ideale quando una macchina ha 10 anni di vita. Pensare di trovare una macchina del '96 con 100.000km effettivi mi sembra un po' troppo difficile significherebbe una media di 10.000km all'anno... cioè 800km al mese... !? Poi dipende anche dal vecchio proprietario, se era scrupoloso con i tagliandi, attento alle riparazioni e sapeva tenere la macchina... hum troppe variabili in gioco..! Io mi affiderei se proprio dovessi ad un acquisto in garanzia. Ad esempio fatto direttamente da concessionarie bmw così che anche se insorgono problemi almeno per uno o due anni stai tranquillo. Mi rendo conto che con questa risposta non ho replicato in modo esauriente alle tue domande ma capisci che è difficile scegliere con l'usato poichè è sempre un terno al lotto. Saluti Quote
hammer72 Postato 20 Settembre 2005 Author Report Postato 20 Settembre 2005 Mah visto che sei uno pratico di bmw una domanda, secondo te una 320 Touring del 1996 è comunque da considerare vecchia oppure meccanicamente può essere valida?? E con quanti km sul groppone si dovrebbe considerare non un'occasione? Guarda una BMW come una Mercedes anche se vecchiotte tengono ancora il loro fascino come una vecchia signora Solo il problema è che una macchina del '96 ha comunque quasi 10 anni di vita e anche se sono motori che macinano molti chilometri ci sono delle parti che con il tempo comunque si usurano e sono soggette a cambi. Se poi hai intenzione di metterci l'impianto gpl ti troverai avvantaggiato da un lato poichè il modello touring del '96 sarà già stato trasformato ma svantaggiato da un'altra perchè la macchina avrà 10 anni e sarà più soggetta a rotture... Credo che non esista un chilometraggio ideale quando una macchina ha 10 anni di vita. Pensare di trovare una macchina del '96 con 100.000km effettivi mi sembra un po' troppo difficile significherebbe una media di 10.000km all'anno... cioè 800km al mese... !? Poi dipende anche dal vecchio proprietario, se era scrupoloso con i tagliandi, attento alle riparazioni e sapeva tenere la macchina... hum troppe variabili in gioco..! Io mi affiderei se proprio dovessi ad un acquisto in garanzia. Ad esempio fatto direttamente da concessionarie bmw così che anche se insorgono problemi almeno per uno o due anni stai tranquillo. Mi rendo conto che con questa risposta non ho replicato in modo esauriente alle tue domande ma capisci che è difficile scegliere con l'usato poichè è sempre un terno al lotto. Saluti 69586[/snapback] Beh comunque una risposta. Mi rendo conto che è difficile dare dei consigli sicuri su usati di 10 anni. Grazie in ogni caso. Quote
206GTI-200E Postato 21 Settembre 2005 Report Postato 21 Settembre 2005 Salve, nelle mie ricerche per una nuova vettura che possa sostituire la mia vecchia Escort SW GPL mi trovo con una proposta per un BMW 320 Touring con GPL già installato. Non ho ancora visto la macchina (mi ha chiamato il venditore che conosco solo oggi) e quindi non so ancora in che condizioni si trovi. Mi dice che l'attuale proprietario la vuole vendere perchè non la utilizza molto, km percorsi circa 70000, non so di che anno sia ma suppongo non prima del 1999, il prezzo intorno ai 7000 euro. Cosa ne pensate, c'è qualche cosa che devo vedere per capire se ne vale la pena o meno? Intendo vedere di meccanica di impianto gpl ecc. Qualcuno ha avuto esperienza con bmw, a livello di manutenzione ad esempio mi sembra sia parecchio costosuccia ...... Grazie 68665[/snapback] ciao premesso che ho sentito di quelle bmw qualche problemino sull'anteriore a livello di sospensioni e organi correlati che dopo un certo chilometraggio vanno sostituiti, o per lo meno controllati con occhio di riguardo, come del resto anche su tante altre... chiedi al tuo meccanico di fiducia di andarla a provare. guarda dove sono stati eseguiti gli ultimi tagliandi e chiedi a chi li ha eseguiti basta una telefonata. ( il tuo meccanico conosce facilmente quel mecanico se non abiti in una metropoli) controlla lo sterzo il gioco, il volante se è molto usurato dove si tengono le mani, uguale per le pedaliere. guarda se sfiata a tappo aperto dell'olio con il motore in moto. guarda attentamente in controluce se vedi segni di rifacimenti o verniciature.(con occhio e mano esperta) mettila sul ponte del tuo gommista di fiducia e fatti fare un preventivo per eventuali organi meccanici ammortizzatori, cuscinetti, bracci e braccetti vari ec.ecc. se hai possibilità di visionare il libretto e il venditore garantisce che ha 70000 km chiedi anche di poter parlare al proprietario. tieni presente che mia moglie fa 7000 km all'anno forse meno..... quindi è possibile....però l'impianto a gas non lo abbiamo mai messo, oggi ripensandoci mi viene da dire che sono stato proprio un grande fesso!!!! Opel kadett 1,4 S da demolire ma ancora in ottimissimo stato con 98000 km) sono tante le cose che bisogna accertare quando uno acquista un auto anche se ha 10 anni, nel momento che il venditore dice che ha questo e ha quello e ti dice di stare tranquillo, tu digli che la macchina è tua ma prima a garanzia di ciò che dice vuoi eseguire qualche controllo. comincia con il richiedere di farla vedere dal tuo meccanico e di metterla sul ponte del gommista. Se il venditore non ha niente da nascondere accetta...... io ho fatto così e ho sistemato tutto quello che c'era da sistemare consapevole prima di acquistare cosa andavo a spendere in totale , oggi ho una vettura acquistata nel 2000 che aveva già 12 anni (anno 88) con cui fino ad adesso ho percorso altri 200000 km, quando l'ho presa aveva 175000 km. mercedes 200 E 2000cc messa da me a metano nel 2000. stessa cosa con la peugeot 206 gti anno 2000 137 cv 2000 cc appena acquistata, con 90000 km . La mercedes conoscevo il proprietario, il peugeot mi ha dato il nominativo il venditore senza problemi. se non accettano cambia concessionario o venditore. ( ti sconsiglio di acquistare auto dai privati a meno che non sai tutto della macchina) spero di esserti stato d'aiuto. ciao Quote
Enzo1 Postato 21 Settembre 2005 Report Postato 21 Settembre 2005 E' una buona macchina, ma 5.300 . Quote
hammer72 Postato 21 Settembre 2005 Author Report Postato 21 Settembre 2005 Salve, nelle mie ricerche per una nuova vettura che possa sostituire la mia vecchia Escort SW GPL mi trovo con una proposta per un BMW 320 Touring con GPL già installato. Non ho ancora visto la macchina (mi ha chiamato il venditore che conosco solo oggi) e quindi non so ancora in che condizioni si trovi. Mi dice che l'attuale proprietario la vuole vendere perchè non la utilizza molto, km percorsi circa 70000, non so di che anno sia ma suppongo non prima del 1999, il prezzo intorno ai 7000 euro. Cosa ne pensate, c'è qualche cosa che devo vedere per capire se ne vale la pena o meno? Intendo vedere di meccanica di impianto gpl ecc. Qualcuno ha avuto esperienza con bmw, a livello di manutenzione ad esempio mi sembra sia parecchio costosuccia ...... Grazie 68665[/snapback] ciao premesso che ho sentito di quelle bmw qualche problemino sull'anteriore a livello di sospensioni e organi correlati che dopo un certo chilometraggio vanno sostituiti, o per lo meno controllati con occhio di riguardo, come del resto anche su tante altre... chiedi al tuo meccanico di fiducia di andarla a provare. guarda dove sono stati eseguiti gli ultimi tagliandi e chiedi a chi li ha eseguiti basta una telefonata. ( il tuo meccanico conosce facilmente quel mecanico se non abiti in una metropoli) controlla lo sterzo il gioco, il volante se è molto usurato dove si tengono le mani, uguale per le pedaliere. guarda se sfiata a tappo aperto dell'olio con il motore in moto. guarda attentamente in controluce se vedi segni di rifacimenti o verniciature.(con occhio e mano esperta) mettila sul ponte del tuo gommista di fiducia e fatti fare un preventivo per eventuali organi meccanici ammortizzatori, cuscinetti, bracci e braccetti vari ec.ecc. se hai possibilità di visionare il libretto e il venditore garantisce che ha 70000 km chiedi anche di poter parlare al proprietario. tieni presente che mia moglie fa 7000 km all'anno forse meno..... quindi è possibile....però l'impianto a gas non lo abbiamo mai messo, oggi ripensandoci mi viene da dire che sono stato proprio un grande fesso!!!! Opel kadett 1,4 S da demolire ma ancora in ottimissimo stato con 98000 km) sono tante le cose che bisogna accertare quando uno acquista un auto anche se ha 10 anni, nel momento che il venditore dice che ha questo e ha quello e ti dice di stare tranquillo, tu digli che la macchina è tua ma prima a garanzia di ciò che dice vuoi eseguire qualche controllo. comincia con il richiedere di farla vedere dal tuo meccanico e di metterla sul ponte del gommista. Se il venditore non ha niente da nascondere accetta...... io ho fatto così e ho sistemato tutto quello che c'era da sistemare consapevole prima di acquistare cosa andavo a spendere in totale , oggi ho una vettura acquistata nel 2000 che aveva già 12 anni (anno 88) con cui fino ad adesso ho percorso altri 200000 km, quando l'ho presa aveva 175000 km. mercedes 200 E 2000cc messa da me a metano nel 2000. stessa cosa con la peugeot 206 gti anno 2000 137 cv 2000 cc appena acquistata, con 90000 km . La mercedes conoscevo il proprietario, il peugeot mi ha dato il nominativo il venditore senza problemi. se non accettano cambia concessionario o venditore. ( ti sconsiglio di acquistare auto dai privati a meno che non sai tutto della macchina) spero di esserti stato d'aiuto. ciao 69669[/snapback] Ciao, vedo che la discussione continua e ne sono contento, più info si prendono da chi conosce le varie tipologie di macchine e meglio è. Per quanto riguarda la Touring ti dico che l'ho vista e non mi sembra proprio una macchina da 70000 km nemmeno con due occhi chiusi, vista l'usura dei particolari visto che per un colpetto di accensione ha fatto fatica vista la vernice della carrozzeria e altri particolari, a meno che non l'avessero usata in garage per altri fini ...... Però ho anche trovato un'altra 320 sw stesso anno molto ma molto più bella della prima. Interni in pelle nera, rafica e finiture ancora ben curate con 115000 km (sempre 1996) nessun impianto gpl (da installare) e con un motore tenuto decisamente meglio. L'aveva un officina meccanica, che lavora per bmw, comprata e sistemata per la rivendita diretta. Il capo è stato molto chiaro sulle condizioni della vettura (mi è sembrato ok come tipo) era ancora tutta impolverata, insomma mi ha impressionato molto meglio. Quindi mi sono chiesto se comunque possa valere la pena comprare una 320 sw a 6000 euro vecchia di 10 anni installare l'impianto e se ci si può fidare di non incorrere in grosse rogne dopo che so un anno, visto che poi ripararle costa un capitale. Quote
206GTI-200E Postato 21 Settembre 2005 Report Postato 21 Settembre 2005 Salve, nelle mie ricerche per una nuova vettura che possa sostituire la mia vecchia Escort SW GPL mi trovo con una proposta per un BMW 320 Touring con GPL già installato. Non ho ancora visto la macchina (mi ha chiamato il venditore che conosco solo oggi) e quindi non so ancora in che condizioni si trovi. Mi dice che l'attuale proprietario la vuole vendere perchè non la utilizza molto, km percorsi circa 70000, non so di che anno sia ma suppongo non prima del 1999, il prezzo intorno ai 7000 euro. Cosa ne pensate, c'è qualche cosa che devo vedere per capire se ne vale la pena o meno? Intendo vedere di meccanica di impianto gpl ecc. Qualcuno ha avuto esperienza con bmw, a livello di manutenzione ad esempio mi sembra sia parecchio costosuccia ...... Grazie 68665[/snapback] ciao premesso che ho sentito di quelle bmw qualche problemino sull'anteriore a livello di sospensioni e organi correlati che dopo un certo chilometraggio vanno sostituiti, o per lo meno controllati con occhio di riguardo, come del resto anche su tante altre... chiedi al tuo meccanico di fiducia di andarla a provare. guarda dove sono stati eseguiti gli ultimi tagliandi e chiedi a chi li ha eseguiti basta una telefonata. ( il tuo meccanico conosce facilmente quel mecanico se non abiti in una metropoli) controlla lo sterzo il gioco, il volante se è molto usurato dove si tengono le mani, uguale per le pedaliere. guarda se sfiata a tappo aperto dell'olio con il motore in moto. guarda attentamente in controluce se vedi segni di rifacimenti o verniciature.(con occhio e mano esperta) mettila sul ponte del tuo gommista di fiducia e fatti fare un preventivo per eventuali organi meccanici ammortizzatori, cuscinetti, bracci e braccetti vari ec.ecc. se hai possibilità di visionare il libretto e il venditore garantisce che ha 70000 km chiedi anche di poter parlare al proprietario. tieni presente che mia moglie fa 7000 km all'anno forse meno..... quindi è possibile....però l'impianto a gas non lo abbiamo mai messo, oggi ripensandoci mi viene da dire che sono stato proprio un grande fesso!!!! Opel kadett 1,4 S da demolire ma ancora in ottimissimo stato con 98000 km) sono tante le cose che bisogna accertare quando uno acquista un auto anche se ha 10 anni, nel momento che il venditore dice che ha questo e ha quello e ti dice di stare tranquillo, tu digli che la macchina è tua ma prima a garanzia di ciò che dice vuoi eseguire qualche controllo. comincia con il richiedere di farla vedere dal tuo meccanico e di metterla sul ponte del gommista. Se il venditore non ha niente da nascondere accetta...... io ho fatto così e ho sistemato tutto quello che c'era da sistemare consapevole prima di acquistare cosa andavo a spendere in totale , oggi ho una vettura acquistata nel 2000 che aveva già 12 anni (anno 88) con cui fino ad adesso ho percorso altri 200000 km, quando l'ho presa aveva 175000 km. mercedes 200 E 2000cc messa da me a metano nel 2000. stessa cosa con la peugeot 206 gti anno 2000 137 cv 2000 cc appena acquistata, con 90000 km . La mercedes conoscevo il proprietario, il peugeot mi ha dato il nominativo il venditore senza problemi. se non accettano cambia concessionario o venditore. ( ti sconsiglio di acquistare auto dai privati a meno che non sai tutto della macchina) spero di esserti stato d'aiuto. ciao 69669[/snapback] Ciao, vedo che la discussione continua e ne sono contento, più info si prendono da chi conosce le varie tipologie di macchine e meglio è. Per quanto riguarda la Touring ti dico che l'ho vista e non mi sembra proprio una macchina da 70000 km nemmeno con due occhi chiusi, vista l'usura dei particolari visto che per un colpetto di accensione ha fatto fatica vista la vernice della carrozzeria e altri particolari, a meno che non l'avessero usata in garage per altri fini ...... Però ho anche trovato un'altra 320 sw stesso anno molto ma molto più bella della prima. Interni in pelle nera, rafica e finiture ancora ben curate con 115000 km (sempre 1996) nessun impianto gpl (da installare) e con un motore tenuto decisamente meglio. L'aveva un officina meccanica, che lavora per bmw, comprata e sistemata per la rivendita diretta. Il capo è stato molto chiaro sulle condizioni della vettura (mi è sembrato ok come tipo) era ancora tutta impolverata, insomma mi ha impressionato molto meglio. Quindi mi sono chiesto se comunque possa valere la pena comprare una 320 sw a 6000 euro vecchia di 10 anni installare l'impianto e se ci si può fidare di non incorrere in grosse rogne dopo che so un anno, visto che poi ripararle costa un capitale. 69758[/snapback] Vale quanto ti ho detto prima, la cosa non cambia, più è bella meglio è, ma ciò che ti deve interessare maggiormente è la meccanica, Ps. se vai a fare un giretto sui siti doich di vendita auto, vedi che cosa trovi e a che prezzi, fai rif. alla discussione del mese..... prova a fare una ricerca nella germania del nord...su mobile.de non ti dico di acquistarla la, intendiamoci, ma solo anche per curiosità e per vedere il valore commerciale e fare un confronto per quella macchina a parità di condizione, km percorsi e accessori... e poi se vuoi dimmi come è andata..... ....ciao Quote
hammer72 Postato 21 Settembre 2005 Author Report Postato 21 Settembre 2005 Salve, nelle mie ricerche per una nuova vettura che possa sostituire la mia vecchia Escort SW GPL mi trovo con una proposta per un BMW 320 Touring con GPL già installato. Non ho ancora visto la macchina (mi ha chiamato il venditore che conosco solo oggi) e quindi non so ancora in che condizioni si trovi. Mi dice che l'attuale proprietario la vuole vendere perchè non la utilizza molto, km percorsi circa 70000, non so di che anno sia ma suppongo non prima del 1999, il prezzo intorno ai 7000 euro. Cosa ne pensate, c'è qualche cosa che devo vedere per capire se ne vale la pena o meno? Intendo vedere di meccanica di impianto gpl ecc. Qualcuno ha avuto esperienza con bmw, a livello di manutenzione ad esempio mi sembra sia parecchio costosuccia ...... Grazie 68665[/snapback] ciao premesso che ho sentito di quelle bmw qualche problemino sull'anteriore a livello di sospensioni e organi correlati che dopo un certo chilometraggio vanno sostituiti, o per lo meno controllati con occhio di riguardo, come del resto anche su tante altre... chiedi al tuo meccanico di fiducia di andarla a provare. guarda dove sono stati eseguiti gli ultimi tagliandi e chiedi a chi li ha eseguiti basta una telefonata. ( il tuo meccanico conosce facilmente quel mecanico se non abiti in una metropoli) controlla lo sterzo il gioco, il volante se è molto usurato dove si tengono le mani, uguale per le pedaliere. guarda se sfiata a tappo aperto dell'olio con il motore in moto. guarda attentamente in controluce se vedi segni di rifacimenti o verniciature.(con occhio e mano esperta) mettila sul ponte del tuo gommista di fiducia e fatti fare un preventivo per eventuali organi meccanici ammortizzatori, cuscinetti, bracci e braccetti vari ec.ecc. se hai possibilità di visionare il libretto e il venditore garantisce che ha 70000 km chiedi anche di poter parlare al proprietario. tieni presente che mia moglie fa 7000 km all'anno forse meno..... quindi è possibile....però l'impianto a gas non lo abbiamo mai messo, oggi ripensandoci mi viene da dire che sono stato proprio un grande fesso!!!! Opel kadett 1,4 S da demolire ma ancora in ottimissimo stato con 98000 km) sono tante le cose che bisogna accertare quando uno acquista un auto anche se ha 10 anni, nel momento che il venditore dice che ha questo e ha quello e ti dice di stare tranquillo, tu digli che la macchina è tua ma prima a garanzia di ciò che dice vuoi eseguire qualche controllo. comincia con il richiedere di farla vedere dal tuo meccanico e di metterla sul ponte del gommista. Se il venditore non ha niente da nascondere accetta...... io ho fatto così e ho sistemato tutto quello che c'era da sistemare consapevole prima di acquistare cosa andavo a spendere in totale , oggi ho una vettura acquistata nel 2000 che aveva già 12 anni (anno 88) con cui fino ad adesso ho percorso altri 200000 km, quando l'ho presa aveva 175000 km. mercedes 200 E 2000cc messa da me a metano nel 2000. stessa cosa con la peugeot 206 gti anno 2000 137 cv 2000 cc appena acquistata, con 90000 km . La mercedes conoscevo il proprietario, il peugeot mi ha dato il nominativo il venditore senza problemi. se non accettano cambia concessionario o venditore. ( ti sconsiglio di acquistare auto dai privati a meno che non sai tutto della macchina) spero di esserti stato d'aiuto. ciao 69669[/snapback] Ciao, vedo che la discussione continua e ne sono contento, più info si prendono da chi conosce le varie tipologie di macchine e meglio è. Per quanto riguarda la Touring ti dico che l'ho vista e non mi sembra proprio una macchina da 70000 km nemmeno con due occhi chiusi, vista l'usura dei particolari visto che per un colpetto di accensione ha fatto fatica vista la vernice della carrozzeria e altri particolari, a meno che non l'avessero usata in garage per altri fini ...... Però ho anche trovato un'altra 320 sw stesso anno molto ma molto più bella della prima. Interni in pelle nera, rafica e finiture ancora ben curate con 115000 km (sempre 1996) nessun impianto gpl (da installare) e con un motore tenuto decisamente meglio. L'aveva un officina meccanica, che lavora per bmw, comprata e sistemata per la rivendita diretta. Il capo è stato molto chiaro sulle condizioni della vettura (mi è sembrato ok come tipo) era ancora tutta impolverata, insomma mi ha impressionato molto meglio. Quindi mi sono chiesto se comunque possa valere la pena comprare una 320 sw a 6000 euro vecchia di 10 anni installare l'impianto e se ci si può fidare di non incorrere in grosse rogne dopo che so un anno, visto che poi ripararle costa un capitale. 69758[/snapback] Vale quanto ti ho detto prima, la cosa non cambia, più è bella meglio è, ma ciò che ti deve interessare maggiormente è la meccanica, Ps. se vai a fare un giretto sui siti doich di vendita auto, vedi che cosa trovi e a che prezzi, fai rif. alla discussione del mese..... prova a fare una ricerca nella germania del nord...su mobile.de non ti dico di acquistarla la, intendiamoci, ma solo anche per curiosità e per vedere il valore commerciale e fare un confronto per quella macchina a parità di condizione, km percorsi e accessori... e poi se vuoi dimmi come è andata..... ....ciao 69789[/snapback] ok faro questa ricerca per curiosità. Sperando nel mio tedesco decisamente scarsooooo Quote
hammer72 Postato 21 Settembre 2005 Author Report Postato 21 Settembre 2005 Ciao, vedo che la discussione continua e ne sono contento, più info si prendono da chi conosce le varie tipologie di macchine e meglio è. Per quanto riguarda la Touring ti dico che l'ho vista e non mi sembra proprio una macchina da 70000 km nemmeno con due occhi chiusi, vista l'usura dei particolari visto che per un colpetto di accensione ha fatto fatica vista la vernice della carrozzeria e altri particolari, a meno che non l'avessero usata in garage per altri fini ...... Però ho anche trovato un'altra 320 sw stesso anno molto ma molto più bella della prima. Interni in pelle nera, rafica e finiture ancora ben curate con 115000 km (sempre 1996) nessun impianto gpl (da installare) e con un motore tenuto decisamente meglio. L'aveva un officina meccanica, che lavora per bmw, comprata e sistemata per la rivendita diretta. Il capo è stato molto chiaro sulle condizioni della vettura (mi è sembrato ok come tipo) era ancora tutta impolverata, insomma mi ha impressionato molto meglio. Quindi mi sono chiesto se comunque possa valere la pena comprare una 320 sw a 6000 euro vecchia di 10 anni installare l'impianto e se ci si può fidare di non incorrere in grosse rogne dopo che so un anno, visto che poi ripararle costa un capitale. 69758[/snapback] Vale quanto ti ho detto prima, la cosa non cambia, più è bella meglio è, ma ciò che ti deve interessare maggiormente è la meccanica, Ps. se vai a fare un giretto sui siti doich di vendita auto, vedi che cosa trovi e a che prezzi, fai rif. alla discussione del mese..... prova a fare una ricerca nella germania del nord...su mobile.de non ti dico di acquistarla la, intendiamoci, ma solo anche per curiosità e per vedere il valore commerciale e fare un confronto per quella macchina a parità di condizione, km percorsi e accessori... e poi se vuoi dimmi come è andata..... ....ciao 69789[/snapback] Fatta la ricerca. In realtà se vuoi i prezzi non si defferenziano per molto, poche centinaia di euro per auto dello stesso anno (non ne ho trovate tantissime del 96 quindi non posso fare una statistica) kilometraggi un p'ò maggiori, condizioni ????? si vede solo la foto quindi non si può dire. Non so come sono trattati i passaggi di proprietà in Germania quindi non conosco le eventuali maggiorazioni di costo ecc. Però mi sembra che siamo circa li..... Quote
doctorwho Postato 12 Ottobre 2005 Report Postato 12 Ottobre 2005 HO LETTO DA QUALCHE PARTE CHE UN TIZIO HA MONTATO GPL SU BMW SERIE 3 E DOPO POCHI KM HA SPACCATO LE SEDI DELLE VALVOLE.... IL FATTO MI INTERESSA PERCHE' PURE IO SONO IN POSSESSO DI BMW SERIE 3 A BENZINA, E NON SO PROPRIO CHE COSA FARE.... Quote
hammer72 Postato 12 Ottobre 2005 Author Report Postato 12 Ottobre 2005 HO LETTO DA QUALCHE PARTE CHE UN TIZIO HA MONTATO GPL SU BMW SERIE 3 E DOPO POCHI KM HA SPACCATO LE SEDI DELLE VALVOLE.... IL FATTO MI INTERESSA PERCHE' PURE IO SONO IN POSSESSO DI BMW SERIE 3 A BENZINA, E NON SO PROPRIO CHE COSA FARE.... Ho appena letto quel thread, non posso pensare che il 320 sia così delicato. Penso piuttosto ad un impianto fatto male e senza adeguate protezione al limite tipo Flashlube ecc. Ad ogni modo non ho più il problema avendo appena preso un'Alfa 156 SW Selespeed che voglio gassare. Quote
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