ritorno di fiamma?

[dox81]

è vero che con il gpl,indipendentemente dall'impianto, si possono avere dei ritorni di fiamma che possono creare gravi problemi?

[Rocciamax]

è vero che con il gpl,indipendentemente dall'impianto, si possono avere dei ritorni di fiamma che possono creare gravi problemi?

67632[/snapback]

 

Falso. Il ritorno di fiamma si rischia solo con gli impianti aspirati.

I sequenziali erogano gas in prossimita' delle valvole solo durante la fase di aspirazione, quindi il gas finisce tutto in camera di combustione e nulla torna indietro a bruciare nel collettore.

 

E i "gravi" problemi (Alla peggio ti esplode l'airbox... si', possiamo dire che e' grave, ma non e' una bronzina fusa o una turbina inchiodata) si dribblano agevolmente con una valvola di non ritorno.

 

cia'

Max

[krikri]

Ciao,

la risposta di roccia è ok, la devo però retificare tecnicamente.

Quando il gas esce dal mixer o miscelatore, si miscela con l'aria e la percentuale aria-gas per bruciare è già perfetta, quidi abbiamo un accumulo per tutto il collettorete miscela infiammabile, fino alla testata.

Nelle iniezioni il punto di foratura è vicinissimo alla testata, la quantita che viene iniettata è quella che serve per quel cilindro per quel ciclo, quando viene iniettato il gas è solo gas e per mescolarsi e essere una miscela esplosiva ha bisogno di un attimo.

Questo attimo fa si che la valvola di aspirazione si chiuda e quindi il ritorno non è più possibile.

Se per cause diverse tipo candele, bobine o altre cose la macchina fa dei ritorni anche a benzina a gas con sistema iniettato può fare uguale, con trdizionale tira una bomba che lacera di tutto.

Ciao