mirkob Postato 1 Settembre 2016 Report Postato 1 Settembre 2016 Salve a tutti appena rientrato da un viaggio in Thailandia!! 90% del parco auto è toyota!!! Tutti i taxisti hanno l'impianto lpg!!! Sono salito su vari taxi e ho visto chilometraggi veramente ragguardevoli........350000 km 400000 km.....!!! Scusate ma le jap non avevano le valvole di burro??? O questi qua rifanno le valvole ogni 100000 km oppure non so!!! I motori sono comunissimi 1.6 a benzina trasformati a gpl!!! Qualcuno sa spiegarmi????? Quote
Pinkus Postato 2 Settembre 2016 Report Postato 2 Settembre 2016 Strano: in Thai mai visto un distributore di GPL Quote
numanese Postato 2 Settembre 2016 Report Postato 2 Settembre 2016 Anche in Giappone i taxi vanno a gpl, credo siano addirittura obbligati....Intanto rifare le valvole ogni 100'000km con il costo della manodopera in Thai sarebbe accettabile....Il problema di alcuni motori Toyota è che per registrare le valvole ci vuole molto tempo ed i costi di manodopera salgono...Io con una honda a metano ho fatto tanta strada e con una a gpl sono a 80'000km senza noie....Poi kit salva valvole e regolatori di anticipo danno una mano a salvare le valvole.... Quote
dado_1984 Postato 2 Settembre 2016 Report Postato 2 Settembre 2016 Ciao, bisogna vedere l'utilizzo,...se il 99% del tempo lo passano in coda in città o ai 40 orari massimi difficilmente si mangiano le valvole Quote
Marcord Postato 2 Settembre 2016 Report Postato 2 Settembre 2016 Io non sapevo che i toyota andassero male ... ce ne sono di gasate Che io sappia le mazda hanno più o meno tutte le valvole di burro E anche Nissan/Renault ha avuto i suoi bei problemi ... Quote
funbike Postato 3 Settembre 2016 Report Postato 3 Settembre 2016 Non penso siano gli stessi motori che montano in occidente. In ogni caso le sedi valvole si rifanno una volta sola. Infatti normalmente non vengono ripristinate con quelle di serie ma con altre ben più robuste. Poi è anche vero che nel ciclo urbano il consumo è minimo è l'autostrada che ti frega. Numarese quanta strada hai fatto con la Honda a metano? Modello? Flashlube? % di autostrada? Quote
Cordy Postato 3 Settembre 2016 Report Postato 3 Settembre 2016 Mah. Io ho avuto una Celica (l'ultima che hanno fatto) con cui ho fatto 70.000 km circa. Senza il minimo problema. L'ho venduta ad un ragazzo che mi ha scritto per anni mandando foto delle modifiche che aveva fatto. In 200.000 km ha cambiato un cuscinetto ruota. Oltre ai tagliandi. Un banale impianto Landi Renzo ma montato da un installatore che sapeva il fatto suo. Quote
Schema28 Postato 3 Settembre 2016 Report Postato 3 Settembre 2016 Salve a tutti appena rientrato da un viaggio in Thailandia!! 90% del parco auto è toyota!!! Tutti i taxisti hanno l'impianto lpg!!! Sono salito su vari taxi e ho visto chilometraggi veramente ragguardevoli........350000 km 400000 km.....!!! Scusate ma le jap non avevano le valvole di burro??? O questi qua rifanno le valvole ogni 100000 km oppure non so!!! I motori sono comunissimi 1.6 a benzina trasformati a gpl!!! Qualcuno sa spiegarmi????? sai,i forum sono tutti pieni di professoroni che raccontano quello che dicono i cuggggggggini. Quote
FlySF Postato 5 Ottobre 2016 Report Postato 5 Ottobre 2016 Ciao, è noto a tutti che le auto orientali abbiano problemi alle sedi valvole. Un tempo era sconsigliato montare l'impianto a gas ma ormai ci sono diverse soluzioni per ovviare (o alleviare) il problema: sedi valvole modificate (escluso a priori per il costo), strategie di contributo benzina per lubrificare e raffreddare la sede della valvola oppure, appunto, i vari Flashlube, tunap e chi più ne ha più ne metta.. Per il resto, assolutamente nessun tipo di problema a gasarle. Saluti a tutti Quote
Marcord Postato 5 Ottobre 2016 Report Postato 5 Ottobre 2016 ... ho la sensazione che tu abbia frainteso il senso della discussione Quote
FlySF Postato 6 Ottobre 2016 Report Postato 6 Ottobre 2016 guarda mi sa che il senso lo hai frainteso tu, il topic era sulle auto Toyota che non si potevano gasare per le valvole di burro e io ho risposto al messaggio. ciao Quote
Schema28 Postato 6 Ottobre 2016 Report Postato 6 Ottobre 2016 Ciao, è noto a tutti che le auto orientali abbiano problemi alle sedi valvole. Un tempo era sconsigliato montare l'impianto a gas ma ormai ci sono diverse soluzioni per ovviare (o alleviare) il problema: sedi valvole modificate (escluso a priori per il costo), strategie di contributo benzina per lubrificare e raffreddare la sede della valvola oppure, appunto, i vari Flashlube, tunap e chi più ne ha più ne metta.. Per il resto, assolutamente nessun tipo di problema a gasarle. Saluti a tutti noto? te l'ha detto tuo cuggggggino? Quote
FlySF Postato 6 Ottobre 2016 Report Postato 6 Ottobre 2016 Ciao, è noto a tutti che le auto orientali abbiano problemi alle sedi valvole. Un tempo era sconsigliato montare l'impianto a gas ma ormai ci sono diverse soluzioni per ovviare (o alleviare) il problema: sedi valvole modificate (escluso a priori per il costo), strategie di contributo benzina per lubrificare e raffreddare la sede della valvola oppure, appunto, i vari Flashlube, tunap e chi più ne ha più ne metta.. Per il resto, assolutamente nessun tipo di problema a gasarle. Saluti a tutti noto? te l'ha detto tuo cuggggggino?senza denigrare per favore, ho competenze superiori a un installatore, non ti dico dove e in che posizione lavoro ma diciamo che ho abbastanza esperienza sul gas. Saluti a tuo cuggino! Quote
Marcord Postato 8 Ottobre 2016 Report Postato 8 Ottobre 2016 guarda mi sa che il senso lo hai frainteso tu, il topic era sulle auto Toyota che non si potevano gasare per le valvole di burro e io ho risposto al messaggio. ciao Il titolo era retorico ... L'argomento del topic è che le toyota si possono gasare tranquillamente Qua nessuno ha detto che le toyota hanno le valvole di burro, l'hai detto solo tu ... e non è neanche vero ... Quote
FlySF Postato 10 Ottobre 2016 Report Postato 10 Ottobre 2016 guarda mi sa che il senso lo hai frainteso tu, il topic era sulle auto Toyota che non si potevano gasare per le valvole di burro e io ho risposto al messaggio. ciao Il titolo era retorico ... L'argomento del topic è che le toyota si possono gasare tranquillamente Qua nessuno ha detto che le toyota hanno le valvole di burro, l'hai detto solo tu ... e non è neanche vero ... che han le valvole di burro lo ha detto in primis l'utente che ha scritto il post e in secundis tu hai parlato di Mazda con valvole di burro. Io vi ho solo ripetuto il concetto che le jappo hanno tutte le valvole di burro (se rapportate ad altri marchi), infatti quelle che arrivano per la prima trasformazione (vendute nuove già con gas) hanno le sedi valvola modificate mentre in AM (after market) si usano strategie di contributo benzina oppure oliatori. Sò di cosa parlo, ho esperienza nel settore e penso molta più di te, con tutto il rispetto. Ciao e buona giornata. Quote
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