l.lucii Postato 30 Agosto 2016 Report Postato 30 Agosto 2016 Salve ho questo problema : Il mattino (con temperatura più fresca) la macchina parte regolarmente a benzina e dopo il tempo stabilito e temperatura raggiunta passa a GPL regolarmente , anche se spengo e riaccendo la macchina. Il pomeriggio invece quando la temperatura esterna è piu alta , molto spesso , o quasi sempre , la macchina parte a benzina , a temperatura raggiunta prova a fare lo switch a GPL , a quaeto punto si ha un sobbalzo come se il gas non arrivasse al Rail , la spia lapeggia di rosso e parte il cicalino. Quando a volte è partita anche di pomeriggio , ho avuto lo stesso sobbalzo con spia rossa e cicalino quando ho affondato l'accelleratore per chiedere potenza . Se mi connetto con la Diagnostica quando ho il problema , non si rileva nessun errore e i parametri ( Temperatura acqua , Pressione e temperatura gas ) sono corretti . Ho sostituito il filtro fase liquida sulla valvola e il filtro fase gassosa tra il polmone e il Rail. Non ho avuto nessun risultato benefico. A qualcuno è gia' capitata questa cosa ??? Quote
Cordy Postato 30 Agosto 2016 Report Postato 30 Agosto 2016 Una possibile problematico potrebbe essere legata ad un componente di comando dell'elettrovalvola del gas: "soffre il caldo" e non riesce ad aprire... Magari è solo il solenoide. Anzi: di solito è lui. Ma va fatto un controllo approfondito, con il caldo, da parte di un bravo elettrauto. Magari è un'altra cosa che non mi è venuta in mente subito... Quote
pao81 Postato 30 Agosto 2016 Report Postato 30 Agosto 2016 Potrebbe essere anche il sensore di pressione ma dovrebbe esserci l'allarme... Come fai a leggere gli errori? Quote
l.lucii Postato 1 Settembre 2016 Author Report Postato 1 Settembre 2016 leggo gli errori tramite la diagnostica di " my sequen plug&drive" ho il cavetto OBD , comunque se fosse il sensore di pressione guasto (quindi senza valori in uscita) molto probabilmente generebbe l'errore , ma se avesse solo dei valori un po sballati con il caldo , sicuramente non darebbe l'errore . Quando ho il problema dovrei verificare i valori di pressione del rail , ma non so quale è il range di pressione accettabile ... Magari è veramente il sensore di pressione che è montato sul rail , in quanto è molto vicino al cofano motore , e col sole d'estate chissa' ha che temperatura arriva .. Quando l'auto va a gas (quando va..) in viaggio va tutto bene ,ma se mi fermo per un po , spengo la macchina , il calore del motore si concentra in maggior parte nella parte alta vicino al cofano , e quindi sul sensore di pressione .... Qualcuno sa dirmi quali sono i valori corretti di pressione con motore in marcia ?? Quote
project Postato 1 Settembre 2016 Report Postato 1 Settembre 2016 Ciao, se è l'elettrovalvola che si incanta potresti capirlo dal rumore. Qualche secondo prima che passi a gas senti un "tac" dell'apertura. Prova a notare se la mattina si sente ed il pomeriggio no. La pressione dipende dal riduttore che hai montato. Leggi l'etichetta: Genius 1200 vuol dire che con motore caldo al minimo la pressione relativa tra collettore di aspirazione e rail è 1200 mbar. Spegnendo l'auto (o in cut off) tende a salire di circa 100-200mbar affondando l'accelleratore scende circa altrettanto. Ciao Quote
bdrt Postato 4 Settembre 2016 Report Postato 4 Settembre 2016 Guarda che non so per quale motivo anch'io con il mio cavetto per il sequent 56 e software brc non riesco ad accedere agli errori in centralina . Mentre quando uso il pc del mio amico installatore vedo la voce diagnostica errori accessibile Quote
FlySF Postato 5 Ottobre 2016 Report Postato 5 Ottobre 2016 Ciao, facci una schermata della "visualizzazione dati" così vediamo se i valori sono tutti corretti. Quote
l.lucii Postato 28 Gennaio 2017 Author Report Postato 28 Gennaio 2017 Alla fine ho risolto portandola dal meccanico specializzato BRC , ha detto che l'impianto era tutto sporco , che ci ha lavorato un giorno intero , non ha cambiato nulla , e me la sono cavata con 120 €. Ma !!!! Quote
pao81 Postato 3 Febbraio 2017 Report Postato 3 Febbraio 2017 Il gpl sporco è bestiale... Di che zona sei? Spero che almeno ti abbia cambiato il filtro Quote
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