Migliore berlina 8 cilindri da gasare

[ALFONE]

Apro questa discussione in previsione di sostituire l attuale auto con una berlina 8 cilindri.

Quindi :

 

4 porte o 5

Distribuzione a catena

Punterie idrauliche

Max 350 cv

Prezzo non superiore a 10.000 euro

Eventuale impianto gpl già installato

[bdrt]

ciao alfone , anno d'immatricolazione da ?

[bdrt]

se non fosse che in italia non se ne trovano ti consiglierei la mia         In Germania francia e austria e svizzera si però

[simonech]

Qualche giorno fa su AutoScout24 c'era un Mercedes cls 500 a 7000 euro, ma non c'è più!

[simonech]

Sta su subito.it, mi sembra una bella occasione!

[dado_1984]

piu che di auto parlerei di motori...

come già detto i MB v8 5000 cc iniezione indiretta, mi pare 306 cv

BMW v8 sempre iniezione indiretta, mi pare 4.4 cc ma non so se siano a catena

jaguar xj, di derivazione ford,. motore "americano" di concezione quindi affidabile e poca potenza specifica

audi lascerei perdere gia solo per la distribuzione, se devi rifarla devi sventrare la macchina

[shigeru]

Mia è 6 cilindri.

[Zerocento]

Alfone, le V8 MB e BMW sono tutte con distribuzione a catena.

 

Mio suggerimento:

 

Bmw 540/545i o 740/745 i (meglio le versioni x50i, ma in Italia sono praticamente introvabili)

MB E o S 500

 

I ricambi si trovano a palate (a prezzi bassi) o in Germania o in USA, nessun problema.

 

Per entrambe le marche, visto che al 95% le troverai con cambio automatico, occhio alla manuteznione pregressa (se tracciabile) e che siano almeno i 6 marce ZF o Getrag: se trovi roba equipaggiata con Aisin (non recenti) scappa a 100 km.

 

Se pensi di "scendere" di un gradino ed andare su L6/V6, c'è più scelta (e decisamente minori consumi).

[simonech]

Chrysler 300C V8 HEMI con quattro cerchi giganti!

[Zerocento]

Ce l'ha uno che abita nei paraggi.

 

Oltre imho ad essere esteticamente orripilante (vetri oscurati, cerchi da 20", total black, roba da rumeni di quelli "tosti"), ho avuto il "privilegio" di aver sotto il culo quell'affare in versione 3.6 V6 per un giorno nel 2009 negli USA.

 

Accoppiamenti interni approssimativi, qualità degli stessi meno che scarsa, vibrazioni al cambio e innesti difficoltosi (cambio automatico!), rumorosità varia, ecc. ecc.: quando sono andato a restituirla, all'addetto ho spiegato che aveva di sicuro qualche problema: dopo avergli spiegato brevemente i vari casini, risposta:"Oh, but this's normal! It's a Chrisler, not a Honda!"

 

Dopo quella mi ha dato una Ford Taurus (che obiettivamente era tutta un altra cosa), ma rivolevo la prima che avevo noleggiato la settimana prima: la mattina dopo l'ho restituita per una (meccanicamente) splendida Toyota Avalon, sempre V6.

 

Al confronto, sembrò di passare da una Panda 30 ad una Bentley Arnage...

[simonech]

Ok, mi piace esteticamente, ma a questo punto per fortuna che non l'ho comprata! Ci sono andato vicino!

[Zerocento]

Vabè, anche esteticamente tra la MB Cls e la Chry 300C c'è un abisso mostruoso, dai!

 

Per me sei stato fortunatissimo con la Crossfire (e al 90% perchè era una slk travestita).

[simonech]

Si, solo la carrozzeria è Chrysler

[dado_1984]

OT ho visto la toy avalon e non sembra per niente male, magari qui non sarebbe gradita come linea ma rispetto a certi wc USA...

[Zerocento]

La Avalon è una megaberlina (leggermente oltre ai 5 metri!) stracomoda e velocissima, rispetto ai cavalli che ha vista la mole che si porta a spasso.

 

Si guida benissimo e non mette mai in crisi: tieni conto che le versioni "noleggio" USA sono dedicate con opt dedicati (e scarni): il clima era talmente potente da potercisi pettinare con congelamento dei capelli

 

E ricordo anche, calcolato su 5000 km circa percorsi, uno SPETTACOLARE consumo medio di 13-14 km/litro (ok, complici i limiti bassi e le strade generalmente con scarsissimo traffico), che per una berlina di quella stazza, con un 3.5 V6 da 268 cv e CA a 6 rapporti non è affatto da disprezzare!

 

Infatti nei miei sogni c'è una Camry XLE con il V6, ovviamente a gpl (Iniezione indiretta, aspirata)