10 anni di BMW e ICOM JTG

[Ultima Legione]

:)

 

................decisamente sì rispetto alla paventata demolizione che mi intristiva solo un mese fà.

 

Alla fine, gli oggetti capaci di regalare ricordi ed emozioni, forse hanno un proprio destino e un una sorta di anima anche loro!!

[dado_1984]

ottimo sotto ogni punto di vista, economico e della soddisfazione personale

[ZioPedro]

Queste cose mi fanno bene al cuore. Non esiste solo gente della "usa e getta" generation.......... !!! Le cose belle restano tali al di là del tempo e delle mode.....se ne accorgono in pochi.

[sgherro]

CVD!!

 

Meglio di ogni aspettativa.

 

In meno di una settimana, una ventina di contatti e alla fine il responsabile di una officina autorizzata BMW pugliese con la passione delle auto storiche.....

Sono contento per te e per l'acqirente che probabilmente - essendo un operatore del settore - avra' fatto minivoltura con esenzione bollo...inoltre la trattera'con il dovuto rispetto che merita una signora

 

Poi io alla E36 ci sono ancora affezionato.. io la trovo bellissima tuttora.

Ancora complimenti.

[Ultima Legione]

Grazie.

 

Confermo l'ipotesi della "minivoltura" che neanche conoscevo!!!

 

Il passaggio di proprietà a fronte dei previsti 837,00 Euro in funzione dei 141 KW, è costato all'acquirente meno 150,00 Euro. E credo di aver capito che l'auto sarà in una sorta di regime di esenzione bollo.

[Pinkus]

Confermo che è in sospensione (non esenzione) bollo, questo se acquistata da un commerciante per futura rivendita, dunque all'interno della sua attività.

 

PS. infatti ocio alle scadenze bolle delle vetture acquistate in sospensione, potrebbero essere diverse rispetto alla data di primo pagamento del bollo

[sgherro]

Confermo che è in sospensione (non esenzione) bollo, questo se acquistata da un commerciante per futura rivendita, dunque all'interno della sua attività.

 

PS. infatti ocio alle scadenze bolle delle vetture acquistate in sospensione, potrebbero essere diverse rispetto alla data di primo pagamento del bollo

La vettura intestata a professionisti del settore vanno in sospensione fino ad una voltura a favore di privati con il recupero dei mesi di bollò residui al momento della mini voltura... cmnq la mia ypsilon era in questo regime e sono andato alla sisal alla scadenza naturale e mi hanno detto di tornare fra 2mesi che era circa il tempo che la macchina era in vendita.

[Nino83]

scusa ma una cosa non l'ho capito, che senso ha mettere il gpl se poi da 14km/l passa a 7/8 a litro ? Il gpl costerà anche la metà, ma consuma il doppio, a questo punto non è meglio rimanere a benzina ?? Praticamente in 120mila km non so se te lo sei ripagato l'impianto visto che il risparmio SE C'E' STATO è stato veramente minimo ! 

[dado_1984]

l'utente ha "sbagliato"impianto, in buona fede si è fidata di una ditta che era meglio se continuava a fare solo serbatoi.

probabilmente con un normalissimo gassoso avrebbe risparmiato parecchio, conta che con la mia utilitaria da 141 kw spendo 5€/100 km di carburante e il consumo aumenta del 20% circa (in l/100 km ) passando da benzina a gas. Senza contare che sono un paio d'anni che il gpl costa molto meno della metà della benzina.

Se vuoi stare tranquillo nulla ti vieta di comprarti un 1.6 td nuovo e fare 18 km al litro di gasolio di media, il gas ha un grosso senso economico se messo su una vettura che si ha già o si trova un'occasione stra svalutata a benzina ma ancora valida di meccanica e poco sfruttata

[sgherro]

....che senso ha mettere il gpl se poi da 14km/l passa a 7/8 a litro?

La E36 è una Bmw fatta con lamiere di ferro  (e questo non e' piu una cosa scontata sui nuovi modelli) che oltretutto erano spesse .

Detto questo il mio E36 318 - nell'uso a benzina - non faceva piu di 12 km/l usandola coi stra-guanti....usandola normalmente stava sui 10km/l

A gpl stava sui 10 in autostrada e sui 8 nel 50%misto+50%urbano......

 

Difficile pensare ad un E36 325 che fa i 14.. (e' un 6 cilindri con 2 catalizzatori e 192CV affamati)

 

Non dico che UltimaLegione menta ma credo che si fidasse un po troppo dell'econometro

[Zerocento]

Concordo al 100%: con la 320i E36 cabrio (motore M50 6L, vanos solo sull'aspirazione) facevo i 10-11 in media, ma non la usavo MAI in città, solo extraurbano ed autostrada.

 

Piede leggero all'85%.

[dado_1984]

 

....che senso ha mettere il gpl se poi da 14km/l passa a 7/8 a litro?

La E36 è una Bmw fatta con lamiere di ferro  (e questo non e' piu una cosa scontata sui nuovi modelli) che oltretutto erano spesse .

Detto questo il mio E36 318 - nell'uso a benzina - non faceva piu di 12 km/l usandola coi stra-guanti....usandola normalmente stava sui 10km/l

A gpl stava sui 10 in autostrada e sui 8 nel 50%misto+50%urbano......

 

Difficile pensare ad un E36 325 che fa i 14.. (e' un 6 cilindri con 2 catalizzatori e 192CV affamati)

 

Non dico che UltimaLegione menta ma credo che si fidasse un po troppo dell'econometro

 

 

EH non parliamo di lamierino leggero...quando avevo la vecchia panda pensavo fosse finita con lei l'epoca delle lamiere cuki; ora la sicurezza è indubbiamente molto migliore della panda, ma a me continua a sconcertare aprire il cofano della classe c del 2007 e trovare passaruota in plastica; non oso immaginare le ultime; per non parlare di dove non si vede...continuo a pensare che per la sicurezza passiva contano si le zone a deformazione controllata ma la ciccia deve esserci; poi le vetture sono progettate in funzione de crash di omologazione, cosi come i motori sono tarati per le misure sul ciclo consumo/emissioni...ma gli incidenti reali non sono solo quelli replicati in laboratorio; forse solo Volvo aveva iniziato per sua iniziativa una progettazione basata sulla sicurezza a 360°.

 

Io che i conti li faccio ad ogni pieno mi trovo sempre gli stessi numeri...da 9.5 a 11 km/l a gpl; a benzina faceva cira 12 km/l, massimo 14 andando proprio da nonno. Consumi allineati con quanto rilevato a suo tempo da 4 ruote.