Miglior impianto GPL per Cayenne 3.2

[pierino84]

Buongiorno a tutti, 
sto per acquistare una Cayenne del 2006, modello con motore benzina da 3200cc V6. 
Avrei intenzione di installare un buon impianto GPL, che mi consenta di risparmiare sulle spese di carburante ma allo stesso tempo di non diminuire troppo le prestazioni. 
Molti mi hanno consigliato di scegliere bene, perché per i motori sopra i 2500cc i modelli di impianti GPL adeguati in commercio sono pochi. 
Potreste indicarmi quale ritenete il miglior impianto GPL per quest'auto? 
Avete un nominativo su Roma e provincia, di un'officina veramente esperta di questi temi a cui affidare il montaggio? 
Vi ringrazio anticipatamente.

[dado_1984]

Ciao, non so consigliarti un impianto specifico ma la potenza non dovrebbe essere un problema per un impianto maggiorato, si tratta di un motore aspirato quindi meno critico di un turbo; piuttosto sei sicuro che sia ok come sedi valvole? In teoria il motore è parente del vw della golf r32, a3 3.2 e simili; serve installatore capace; se vuoi il top cerca prins, ma è molto caro

[Black Sabbath]

Prins senza ombra di dubbio, su una Porsche non baderei a spese

 

sul relativo sito trovi l'elenco degli installatori di tutte le provincie compresa la tua

[simonech]

Ciao, dopo la mia esperienza recente ti sconsiglio Landi e soprattutto ti sconsiglio l'acquisto dell'impianto Landi online. Non mi  piace neanche a livello di componentistica e ha il software blindato. Nella mia precedente auto avevo un impianto Lovato che non mi ha dato mai nessun problema nonostante sia più economico.

Cercati un installatore vicino casa.

Quel motore dovrebbe avere sedi valvole poco adatte al gas, quindi se vuoi proprio andare a gas, dovresti utilizzare un contributo di benzina.

[Marcord]

Ma non è un FSI a iniezione diretta ?

[simonech]

Credo di no

[alexturbo]

Le prime non erano ad iniezione diretta, correggetemi se sbaglio, ma dovrebbe adottare lo stesso motore della prima generazione della vw touareg

[MrWolf]

Il 3.2 FSI VR6 (bancate a 15°) è stato montaro solo sulla Passat

 

L'altro 3.2 FSI è il V6 Audi con bancate a 90°

 

Il 3.2 del Cayenne è lo stesso montato su Touareg, Golf e A3

 

Su Cayenne dovrebbe benificiare di diversa mappatura e collettori ad hoc per migliorarne l'erogazione

 

Ti consiglio di prenderlo manuale visto che l'automatico è parecchio incline a problemi e rotture

 

E' comunque un motore su cui prestare attenzione a livello di valvole

 

Se vuoi toglierti ogni preoccupazione Cardini modifica le sedi valvola per renderle resistenti al gas

[dado_1984]

già le eventuali rotture,...se devi andare in officina porsche è un bagno di sangue; se le valvole sono cagionevoli poi...ahi ahi ahi; comunque non aprire il motore prima di avere problemi

[Marcord]

Il 3.2 FSI VR6 (bancate a 15°) è stato montaro solo sulla Passat

 

L'altro 3.2 FSI è il V6 Audi con bancate a 90°

 

Il 3.2 del Cayenne è lo stesso montato su Touareg, Golf e A3

 

Su Cayenne dovrebbe benificiare di diversa mappatura e collettori ad hoc per migliorarne l'erogazione

 

 

 

 

Ma è o non è a iniezione diretta ?

[simonech]

Potresti trovarne una che ha già l'impianto e quindi con le testate già rifatte. Però il cambio manuale non ce lo vedo.

[ALFONE]

Certo che è id !

[bdrt]

Conosco un medico che ha il cayenne 3.2   Non so se è iniezione diretta ma ha dovuto rifare le sedi valvole

[ALFONE]

Ma sì è un motore di m...

[dado_1984]

di sicuro non hanno considerato il gpl in sede di progetto...ma nessuno lo considera se non nelle versioni realmente OEM (tipo fiat natural power e simili); vedasi le OEM opel che avevano le sedi a scandenza.