venerdì Postato 8 Settembre 2005 Report Postato 8 Settembre 2005 quali sono le differenza fra i brc sequent, seq 24 e seq 56? riguarda per caso qualche differenza nei cablaggi o differenti funzioni? a quanto pare solo la brc ha diverse versioni di impianto sequenziale fasato. gli impianti tipo landi omegas o lovato fast gpl o stargas polaris e tutti gli altri a quale brc possono essere paragonati? ciao Quote
Polo 1.4 Postato 9 Settembre 2005 Report Postato 9 Settembre 2005 sulla differenza fra sequent e sequent 24 trovi un bel po' di discussioni vecchie... il sequent 56 non l'ho mai sentito... Quote
venerdì Postato 9 Settembre 2005 Author Report Postato 9 Settembre 2005 ma di cosa si tratta per grandi linee? il sequent56 io l'ho visto sul sito brc che però è molto avaro di spiegazioni? volevo sapere se la differenza è dovuta a una maggiore sofisticazione (più funzioni, migliore gestione, ecc.)? e poi a quale di questi brc si possono paragonare gli altri impianti sequenziali di altre marche? grazie Quote
Polo 1.4 Postato 9 Settembre 2005 Report Postato 9 Settembre 2005 prova a leggere qui http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=4761 Quote
GasGas Postato 9 Settembre 2005 Report Postato 9 Settembre 2005 Ha ragione ragazzi, è comparso misteriosamente un Sequent 56 che è "under construction"...mah! Quote
Polo 1.4 Postato 12 Settembre 2005 Report Postato 12 Settembre 2005 aspettiamo e vedremo ... che sia iniezione liquida? Quote
GasGas Postato 6 Ottobre 2005 Report Postato 6 Ottobre 2005 Ho scritto alla BRC: 0 risposte. Ho scritto al concessionario Nord-Ovest Turin Gas che mi ha risposto quasi subito dicendomi che stanno aspettando info e quando ne avrà me le manderà. Aspetto Quote
steu851 Postato 6 Ottobre 2005 Report Postato 6 Ottobre 2005 ma di cosa si tratta per grandi linee? il sequent56 io l'ho visto sul sito brc che però è molto avaro di spiegazioni? volevo sapere se la differenza è dovuta a una maggiore sofisticazione (più funzioni, migliore gestione, ecc.)? e poi a quale di questi brc si possono paragonare gli altri impianti sequenziali di altre marche? grazie io ti posso dire che la differenza tra il sequent ed il sequent fast è la notevole semplificazione del programma di messa a punto, Quote
GasGas Postato 6 Ottobre 2005 Report Postato 6 Ottobre 2005 Sì ma parlavamo del Sequent 56. E poi sei sicuro? La versione semplificata è la 24, tra Fast e Fastness non so le differenze Quote
steu851 Postato 6 Ottobre 2005 Report Postato 6 Ottobre 2005 Sì ma parlavamo del Sequent 56. E poi sei sicuro? La versione semplificata è la 24, tra Fast e Fastness non so le differenze Mi son letto il manuale :-) Nel Fast si regolano 3 punti (minimo a vuoto, mimimo con carico, ecc e poi c'è un'unica regolazione per ingrassare o smagrire la mappa, la centralina è autoadattativa. Il 56, non vorrei dire una tavanata, dovrebbe essere la versione per motori a più di 4 cilindri La cilindrata poi è solo una discriminante burocratica, in realtà sui mnuali di installazione per la scelta dei componenti si fa riferimento ai KW per cilindro Quote
Guest mystr Postato 6 Ottobre 2005 Report Postato 6 Ottobre 2005 Sì ma parlavamo del Sequent 56. E poi sei sicuro? La versione semplificata è la 24, tra Fast e Fastness non so le differenze Mi son letto il manuale :-) Nel Fast si regolano 3 punti (minimo a vuoto, mimimo con carico, ecc e poi c'è un'unica regolazione per ingrassare o smagrire la mappa, la centralina è autoadattativa. Il 56, non vorrei dire una tavanata, dovrebbe essere la versione per motori a più di 4 cilindri La cilindrata poi è solo una discriminante burocratica, in realtà sui mnuali di installazione per la scelta dei componenti si fa riferimento ai KW per cilindro Il manuale dove? ah ec co perche' 56-5 6 cilindri. e forse il fastness e' la versione metano del fast che c'era solo a gpl, dato che il fstness e' solo metano. Che pagliacci alla brc.... sequenti, fast, fastness, 24,56......BINGO! e poi a sentire di questa semplificazione... (dato che il soft non conta niente...) forse di tratta questa volta di nuovi prodotti di fascia medio-bassa magari conelettronica aeb. Ma finche nessuno si decidera' a rendere disponibile una cacchio di versione di software della brc non si potra' mai sapere, coraggio! ciao Quote
steu851 Postato 6 Ottobre 2005 Report Postato 6 Ottobre 2005 Sì ma parlavamo del Sequent 56. E poi sei sicuro? La versione semplificata è la 24, tra Fast e Fastness non so le differenze Mi son letto il manuale :-) Nel Fast si regolano 3 punti (minimo a vuoto, mimimo con carico, ecc e poi c'è un'unica regolazione per ingrassare o smagrire la mappa, la centralina è autoadattativa. Il 56, non vorrei dire una tavanata, dovrebbe essere la versione per motori a più di 4 cilindri La cilindrata poi è solo una discriminante burocratica, in realtà sui mnuali di installazione per la scelta dei componenti si fa riferimento ai KW per cilindro Il manuale dove? ah ec co perche' 56-5 6 cilindri. e forse il fastness e' la versione metano del fast che c'era solo a gpl, dato che il fstness e' solo metano. Che pagliacci alla brc.... sequenti, fast, fastness, 24,56......BINGO! e poi a sentire di questa semplificazione... (dato che il soft non conta niente...) forse di tratta questa volta di nuovi prodotti di fascia medio-bassa magari conelettronica aeb. Ma finche nessuno si decidera' a rendere disponibile una cacchio di versione di software della brc non si potra' mai sapere, coraggio! ciao Il pdf sul pc del mio gasista :-) Per il software BRC il problema è la chiave hardware da attaccare alla parallela Quote
Vicus Postato 6 Ottobre 2005 Report Postato 6 Ottobre 2005 Io so di per certo che il S Fast ha in più sofisticato sia per quanto riguarda il sw sia per i sensori (dovrebbe esserci un sensore di pressione sul rail, gli altri non li ricordo). Quote
MOTOCICLISTA Postato 6 Ottobre 2005 Report Postato 6 Ottobre 2005 MYSTR,PULISCITI LA BOCCA PRIMA DI PARLARE DELLA BRC,E SE NON SAI LE COSE PRIMA INFORMATI.IGNORANTE Quote
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