come avviare a GPL Zavoli Bora

[supermario]

Ciao a tutti,

 

il pensiero che ho ultimamente è che se dovessi rompere la pompa della benzina (già successo e ho chiamato il carroattrezzi....) vorrei poter partire direttamente a gpl per portare quanto meno la macchina dal meccanico.

 

Ho una Panda 1.2 con impianto Zavoli Bora.

Chi mi sa dire come devo fare?

Sapevo anche che quest'accensione diretta a GPL si può fare massimo un tot di volte...

 

Aspetto vostre info preziose e buona giornata a tutti.

 

Danilo

[lurar]

LEGGERE IL MANUALETTO DI ISTRUZIONI ....... generalmente tenere schiacciato il tastao conversione gpl/benz con la chiave inserita per circa 3 secondi poi avviare.

[Pinkus]

Avevo uno Zavoli Alisei (non penso molto diverso) sulla mia precedente vettura.

Mi associo al consiglio di @lurar: sul manuale c'è scritto tutto. Nel mio caso ero andato avanti una settimana avviando a gpl proprio perché avevo rotto la pompa. Nel mio caso non c'era nessun limite di avviamenti a gas, che peraltro eseguiva sempre in automatico tutte le volte che si spegneva con lo start&stop.

[supermario]

Ciao Lucar,

 

grazie per la risposta, purtroppo sul manualetto di istruzioni della zavoli che mi hanno rilasciato non c'è scritto nulla. Letto e riletto svariate volte, manca proprio il capitolo su come accendere in emergenza con GPL.

[Pinkus]

Hai provato anche la procedura segnalata da lurar? Sul mio funzionava così: tenere premuto tasto, girare la chiave in posizione di quadro acceso (senza avviare), attendere che le luci smettessero di lampeggiare (luce verde fissa), e poi fare l'avviamento.

 

Prova anche a guardare online sul sito Zavoli se riesci a scaricare un manuale aggiornato

[supermario]

più tardi appena posso provo subito.

Intanto vado a vedere se c'è un manuale aggiornato sul sito ufficiale.

 

Ringrazio entrambi per le risposte.

 

Danilo

[supermario]

sono andato sulla sezione 'downloads' sul sito zavoli e sto guardando 'Folder Bora (ITA-ENG)' che non è un manuale istruzioni ma un dépliant per capire che cosa e come funziona il Zavoli Bora in grandi linee.

 

ho trovato questa dicitura verso la fine:

 

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I nuovi sistemi BORA - I nuovi sistemi ad iniezione sequenziale BORA in particolare la loro strategia, si basano su una struttura software di modello fisico che, favorendo il calcolo dei tempi di iniezione gas, è in grado di determinarne un valore ottimale in ogni condizione di funzionamento del motore. A rendere completi ed efficaci tali calcoli, sono le informazioni relative a giri motore, pressione gas, temperatura gas e temperatura acqua che vengono utilizzati per modificare in modo fisico i tempi di iniezione gas. Il sensore di temperatura acqua, installato sul riduttore, fornisce un segnale utilizzato per stabilire il passaggio benzina-gas a seguito dell’avviamento, che avviene anche in funzione del tempo trascorso dall’avviamento e del numero di giri motore. Il sistema include inoltre strategie di diagnosi e prevede il passaggio automatico a benzina in caso di avaria (switch-back) memorizzando il componente difettoso. Le centraline disponibili in due versioni per motori a 2-3-4 e 5-6-8 cilindri.

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Bhe a me non ha funzionato quando è andata in avaria la pompa della benzina.....

[dado_1984]

i miei zavoli funzionano così

dai quadro, in modo che si accenda il commutatore; la spia gas lampeggia e quella benzina sta fissa.

Tieni premuto il pulsante di commutazione finchè la spia gas sta accesa fissa

fai l'avviamento

sul mio impianto non c'è un limite massimo di avviamenti, anzi ho impostato la partenza a gas a caldo

occhio che se la temperatura è troppo bassa (mi pare sotto i 10°C) non parte comunque a gas perchè la centralina lo inibisce- almeno sul mio impianto

[Pinkus]

i miei zavoli funzionano così

dai quadro, in modo che si accenda il commutatore; la spia gas lampeggia e quella benzina sta fissa.

Tieni premuto il pulsante di commutazione finchè la spia gas sta accesa fissa

fai l'avviamento

sul mio impianto non c'è un limite massimo di avviamenti, anzi ho impostato la partenza a gas a caldo

occhio che se la temperatura è troppo bassa (mi pare sotto i 10°C) non parte comunque a gas perchè la centralina lo inibisce- almeno sul mio impianto

 

Sul mio no, partiva anche sotto-zero (grazie a dio, perché la pompa era defunta a fine dicembre). Forse inibisce l'avviamento automatico a gas a motore caldo, ma non l'avviamento d'emergenza, che in teoria essendo d'emergenza (non la norma), dovrebbe essere sempre disponibile

[dado_1984]

ricordo una volta di esserci riuscito intorno a 0°C, non so come ho fatto..peccato che sono partito, ho fatto 50m e il motore si è letteralmente ingolfato...spento...e non partiva più nemmeno a benzina, ho dovuto insistere un po proprio come un carburato ingolfato

[Pinkus]

ricordo una volta di esserci riuscito intorno a 0°C, non so come ho fatto..peccato che sono partito, ho fatto 50m e il motore si è letteralmente ingolfato...spento...e non partiva più nemmeno a benzina, ho dovuto insistere un po proprio come un carburato ingolfato

 

No beh, se avvii a gas a temperature prossime allo zero, per mia esperienza, non devi nemmeno pensare all'acceleratore. Quando poi vedi la temperatura dell'acqua che si muove (parecchi minuti sulla mia) allora puoi pensare di toglierti dal minimo

[dado_1984]

Ah ecco...infatti io sono partito subito perchè sapevo di poter contare sulla benzina; in caso di emergenza (sgrat sgrat, pompa benzina nuova da pochi mesi) farò scaldare.PS quando è morta la pompa ho viaggiato solo a gpl per un paio di mesi ma era fine agosto...comunque che ansia dover rifornire con largo anticipo

[Pinkus]

io una settimana a fine dicembre, un supplizio... (però con l'avviamento d'emergenza ho almeno potuto andare in giro a cercare una pompa da sostituire) 

[supermario]

Non sono riuscito ad avviare a GPL.

 

Quello che ho fatto è:

 - acceso il quadro

 - Tenuto il pulsantino della commutazione premuto per qualche secondo, diventa tutto verde per un attimo e poi torna il pallino rosso e gli altri verdi.

 

Non riesco a mettere il commutatore fisso tutto verde per partire a gpl....

 

Cosa sto sbagliando?

[Not]

Prova a tenere premuto, accendere il quadro e non rilasciare il tasto fino a quando non senti un beep.