Problema GPL Landi Omegas su Toyota 1600 VVT-i

[Cordy]

Ho svitato completamente la vite di regolazione della pressione sul polmone e non scende sotto 1.3ATM. Il motore continua ad essere irregolare.

Me lo immaginavo. Occorre procedere ad una revisione del polmone, con successiva ACCURATA regolazione della pressione.

[tascappane]

secondo me sono gli iniettori ad essere fallati, perdono gas ed ingrassano la miscela.

[Toyota 1.6 VVT-i]

 

Ho svitato completamente la vite di regolazione della pressione sul polmone e non scende sotto 1.3ATM. Il motore continua ad essere irregolare.

Me lo immaginavo. Occorre procedere ad una revisione del polmone, con successiva ACCURATA regolazione della pressione.

 

Con la pressione abbassata le cose sono migliorate. Non si è ancora accesa la spia del motore con l'errore di miscela troppo ricca, la diagnostica dice la catalizzazione è completa e si è spenta la segnalazione di problema alla sonda lambda. Siamo sulla buona strada.

Non sono convinto che sia un problema al polmone perché anche a impianto nuovo la pressione è sempre stata 1.4/1.45 ATM.

La vite di regolazione della pressione è sempre stata quasi completamente avvitata (regolata dall'installatore).

Non c'è qualche datasheet per verificare i parametri di funzionamento di polmone e iniettori?

[Cordy]

Io fossi in te andrei da un BRAVO installatore. Una pulitina con regolazione degli iniettori (se sono regolabili), verifica delle elettrovalvole e guarnizioni varie assortite del polmone, con eventuale revisione e regolazione della pressione. L'ABC del bravo installatore, insomma. Sembra che sia merce rara, al giorno d'oggi.

[Toyota 1.6 VVT-i]

Ok, il problema sembra risolto. Erano gli iniettori. Li ho cambiati con quelli con tappo blu, sono la stessa taglia di quelli con tappo nero ma sono il modello nuovo. Il ricambista mi ha detto che sono più resistenti allo sporco del GPL.

Grazie a tutti per l'interesse che avete dimostrato per il mio problema e grazie ai sugerimenti che in un attimo mi hanno permesso di risolvere un problema veramente complicato.

[Pinkus]

Vero, i tappo blu sono esattamente equivalenti ai tappo nero, e dicono in giro siano più resistenti allo sporco. Speriamo, perché sono proprio quelli che mi sono trovato sull'impianto della casa (Fiat)