honda civic 1.4 con gpl?

[gtundo]

Salve a tutti,

 

ho una honda civic 1400 16v del 2000 (aerodeck) con 107.000 km,

visto l'aumento della benzina e del mio chilometraggio annuo stavo pensando seriamente a un impianto gpl (stavo pensando al landi omegas ad iniezione sequenziale, a 1700 euro da un installatore di Faenza)

 

a parte considerezioni economiche di convenienza (ho gia' fatto i miei calcoli)

 

ho letto pareri contrastanti sull'affidabilita' del gpl in genere sulle giapponesi,

in particolare ce' qualche possessore con un chilometraggio significativo che possa darmi consigli?

 

alla honda mi hanno detto che si puo' fare, e' consigliabile registrare le valvole ogni 15.000 km anzicche' ogni 45.000 e che per evitare problemi alle valvole e' sufficiente circolare 40/50 km a benzina ogni pieno di gas

grazie a tutti,

giovanni

giovanni.tundo@tiscali.it

[monellaccio]

Salve a tutti,

 

ho una honda civic 1400 16v del 2000 (aerodeck) con 107.000 km,

visto l'aumento della benzina e del mio chilometraggio annuo stavo pensando seriamente a un impianto gpl (stavo pensando al landi omegas ad iniezione sequenziale, a 1700 euro da un installatore di Faenza)

 

a parte considerezioni economiche di convenienza (ho gia' fatto i miei calcoli)

 

ho letto pareri contrastanti sull'affidabilita' del gpl in genere sulle giapponesi,

in particolare ce' qualche possessore con un chilometraggio significativo che possa darmi consigli?

 

alla honda mi hanno detto che si puo' fare, e' consigliabile registrare le valvole ogni 15.000 km anzicche' ogni 45.000 e che per evitare problemi alle valvole e' sufficiente circolare 40/50 km a benzina ogni pieno di gas

grazie a tutti,

giovanni

giovanni.tundo@tiscali.it

65144[/snapback]

 

secondo me la cautela della honda è eccessiva, condivido il registrare le valvole, ma sul girare a benzina...bè, più che di consigli si tratta di pareri

[gtundo]

nessuno con honda motore 1400 del 2000 (civic) con esperienze di gpl?

grazie,

Giovanni

[monellaccio]

nessuno con honda motore 1400 del 2000 (civic) con esperienze di gpl?

grazie,

Giovanni

65334[/snapback]

 

 

in effetti qui di auto giapponesi gasate ce ne sono pokine...anche perchè i figli del sol levante fanno di tutto x rendere difficoltosa la gasatura

[fraant]

io ho avuto per tre anni HONDA CRV del 1999, motore 2000 147 CV.

 

Nessun problema, ho fatto circa 65.000 KM a GPL l'ho venduta perche' cambio spesso, ma era tutto OK

[BONOBO75]

ciao ho una Civic 14is del 12/97 con 173000km di cui 150000 fatti a gpl, il motore non mi ha mai dato problemi; ogni 15000 km faccio regolare il gioco valvole e cambio olio (sintetico 5-40), l'impianto è un Brc ad carburazione gassosa e faccio di media 10 con un litro di gpl in città a Roma. Non ho mai fatto manutenzione all'impianto stai tranquillo ciao.

[Guest charman]

Ragazzi..io ho trasformsto la mia prelude 2000 16 V (1995-1996) con un impianto Landi a carburazione (v05)...qualcuno sa dirmi qualcosa per quanto riguarda registrazione gioco valvole, che tipo di candele sostituire se ce ne fosse bisogno ed altri consigli utili?..

 

Se qualcuno potesse essermi di aiuto, ne sarei grato.

 

Grazie.

[fraant]

Ragazzi..io ho trasformsto la mia prelude 2000 16 V (1995-1996) con un impianto Landi a carburazione (v05)...qualcuno sa dirmi qualcosa per quanto riguarda registrazione gioco valvole, che tipo di candele sostituire se ce ne fosse bisogno ed altri consigli utili?..

 

Se qualcuno potesse essermi di aiuto, ne sarei grato.

 

Grazie.

66213[/snapback]

 

Con la mia CRV il gioco valvole lo facevo ogni diecimila KM, perhce' devo dire che raealmetne a GPL si allentano prima.

 

Per me non e' mai stato un problema in quanto me le registro da solo, i valori della mia erano 15 e 25.

 

le candele ho messo sempre le originali NGK o DENSO.

 

ciao

FraAnt

[gtundo]

Io le registravo sulla moto,

sulla macchina e' piu' difficile?

suppongo che devi trovare il punto morto superiore per ogni pistone e quindi tirare su' l'anteriode della macchina,

o no?

grazie delle info,

Giovanni

 

 

 

Con la mia CRV il gioco valvole lo facevo ogni diecimila KM, perhce' devo dire che raealmetne a GPL si allentano prima.

 

Per me non e' mai stato un problema in quanto me le registro da solo, i valori della mia erano 15 e 25.

[graber]

Ho una Honda Civic 1.4i del '98, gasata nel 2003 a 92.000 Km, adesso ne ha 163.000 senza nessun problema meccanico. L'impianto è un Landi Renzo a diffusore.

Mi ha dato e continua ogni tanto a dare problemi di minimo instabile (sale e scende), che sparisce con la regolazione dell'installatore (almeno per un po').

 

Ho quindi percorso oltre 70.000 km, e fino a poco fa non sapevo nemmeno cosa fosse il Flash Lube.

 

Sono toscano e lavoro a Milano, la percorrenza è circa 2/3 di autostrada a 130/140 l'ora ed il resto su percorso misto/cittadino (Milano).

 

La macchina non si può definire particolarmente brillante, ma non lo è nemmeno a benzina, percorre circa 10 con un litro.

 

La manutenzione è quella normale, presso un concessionario Honda di Milano, non mi sono stati segnalati problemi particolari alle valvole o altro. Non consuma una goccia d'olio motore.

 

Ciao a tutti

 

Gra

[steu851]

 

in effetti qui di auto giapponesi gasate ce ne sono pokine...anche perchè i figli del sol levante fanno di tutto x rendere difficoltosa la gasatura

 

mica tutte, l'installazione sul mio boxer è uno spettacolo, appena ho tempo faccio 2 foto