suki74 Postato 19 Gennaio 2016 Report Postato 19 Gennaio 2016 Ciao a tutti, sono un nuovo iscritto e scrivo dal basso alessandrino. Vorrei comprare un'auto usata, tipo opel astra sw o ford focus sw, che abbia un buon motore da gasare a gpl. Cosa mi consigliate? L'importante è che sia un po' spaziosa. Budget di spesa 6/7000 euro max senza impianto. La utilizzerei principalmente per andare al lavoro, strada statale, 35 km andare e 35 a tornare. Consigli anche sulla marca dell'impianto e installatore? In famiglia abbiamo una matiz 800 con impianto brc originale della casa e ci troviamo magnificamente. Grazie in anticipo per le dritte Quote
pao81 Postato 19 Gennaio 2016 Report Postato 19 Gennaio 2016 La Focus sw gasata dalla casa è fuori budget? Ha un motore abbastanza onesto... Quote
suki74 Postato 20 Gennaio 2016 Author Report Postato 20 Gennaio 2016 Parli del 2.0 o del 1.6? Sono macchine non facilissime da trovare con un chilometraggio non elevato. Ce n'è una su autoscout a 8.000 € e 64.000 km in vendita da privato. Volevo valutare altre alternative. Quote
Not Postato 20 Gennaio 2016 Report Postato 20 Gennaio 2016 Le Ford senza impianto montato in origine mi sa che danno problemi di usura valvole, le versioni a GPL le hanno rinforzate. Meglio prenderla fatta dalla casa. Ci sono 1.6 e 2.0, ma quest'ultimo secondo me non si trova solo a benzina. Quote
pao81 Postato 20 Gennaio 2016 Report Postato 20 Gennaio 2016 Confermo l'usura valvole per le versioni a benzina, per questo consigliavo una già gasata di fabbrica Quote
suki74 Postato 21 Gennaio 2016 Author Report Postato 21 Gennaio 2016 Quindi i motori migliori per essere gasati? Vw? Fiat? PSA? La multipla 1.6 16v andrebbe bene? La 207 sw col 1.4 da 95cv? Che ne dite? Quote
Zerocento Postato 22 Gennaio 2016 Report Postato 22 Gennaio 2016 Ormai un qualsiasi motore ad iniezione indiretta, possibilmente con catena di distribuzione (non cinghia, anche se la sostituzione si è fatta sempre più lunga). Per la limitazione dell'usura delle sedi valvole controlla il sito borel.fr, ma ormai con la funzione extrainiettate/contriìbuto benzina in percentuale variabile, è un problema superato. Quote
alexturbo Postato 22 Gennaio 2016 Report Postato 22 Gennaio 2016 Quindi i motori migliori per essere gasati? Vw? Fiat? PSA? La multipla 1.6 16v andrebbe bene? La 207 sw col 1.4 da 95cv? Che ne dite? Già che hai nominato la Multipla io opterei per una delle ultime Natural Power, cercando in rete se ne trovano a prezzi decenti e sotto i 100.000 km Quote
Zerocento Postato 22 Gennaio 2016 Report Postato 22 Gennaio 2016 Le NP però sono a metano: a gpl erano le G-power (e ne hanno fatte pochissime). Non so se sia vero, ma ad un distributore in cui erogavano sia gpl che metano sentii dire che le Multipla NP ci mettevano circa 15/20 minuti a fare il pieno (da serbatoio vuoto) Se li sommiamo a qualche minuto di attesa, qualche minuto per pagare, 25 minuti non sono fantascienza e, a casa mia, sono un po' troppi per un pieno. A Suki 74 suggerirei, visto che ha nominato Astra Sw, Focus Sw, Multipla e 207 sw (quindi pare non avere ben chiaro cosa prendere), di farsi chiarezza, pensando che può prendere in considerazione qualsiasi motore iniezione indiretta (ma anche diversi id, ad oggi, spendendo di più per impianto e benzina consumata), una sw o un medio MV: - Più o meno qualsiasi auto del gruppo PSA - Più o meno qualsiasi auto mercedes o bmw (a qual budget deve stare su auto di una decina d'anni, ma ci sono ottime serie 3 o classe c sw a buon prezzo) Di quelle da lui per ora nominate: - Opel Astra: non hanno buona nomea (tranne le gpl-tech) di avere sedi valvole idonne, ma varia da modello a modello di motore - Ford Focus: afaik, la 1.6 16v era (è?) un disastro per l'usura valvole, mentre la 2.0 (anche quella non "nativa" a gpl era molto meglio) - Fiat Multipla: se ne trovano ancora che non abbiano su uno sfracello di km? Cmq il 1.6 16v non dovrebbe avere problemi - Peugeot 207 sw: nessun problema di valvole, ma come tutte le Vti (1.4 e 1.6) probabilmente consuma un bel po' d'olio, come la mia Per tutte quelle che ti vengono in mente, verifica qui http://www.borel.fr/faisabilites/vehicules-realisables-gpl.phpse hanno problemi alle sedi valvole. Quote
pao81 Postato 22 Gennaio 2016 Report Postato 22 Gennaio 2016 Attenti a Bmw e Mercdes perchè moltissimi motori sono ad iniezione diretta o comunque molto rognosa da gasare (come il valvetronic). Quote
suki74 Postato 22 Gennaio 2016 Author Report Postato 22 Gennaio 2016 La macchina la vedo come un elettrodomestico, più costa e più ci perdi. A me interessa che possa starci un scala o il compressore e la cassetta dei ferri, o gli sci. Faccio 70 km al giorno per lavoro. Non ho preferenze di marche anche se Toyota mi piace, lavoro in una concessionaria Iveco quindi anche una fiat sarebbe ben accetta. Mi piacciono le Ford perché ho lavorato in una concessionaria di quel marchio e ho molti amici che ci lavorano ancora. La 207 sw mi piace cme pure la skoda roomster. Consigli sulla marca dell'impianto? Ho un amico che installa Brc. Quote
pao81 Postato 22 Gennaio 2016 Report Postato 22 Gennaio 2016 Toyota purtroppo ha i motori peggiori in fatto di resistenza valvole... I motori Fiat vanno tutti bene tranne quelli di derivazione Opel, con Ford ti conviene prendere una versione gasata dalla casa che ha le valvole rinforzate perchè quelle normali si rovinano presto col gas, stesso discorso per Opel. Quote
suki74 Postato 23 Gennaio 2016 Author Report Postato 23 Gennaio 2016 Per quanto riguarda il sito borel non riesco proprio a capire quale siano le auto che hanno problemi a essere gasate. Quote
suki74 Postato 23 Gennaio 2016 Author Report Postato 23 Gennaio 2016 Azz...ci sono arrivato, devo vedere la colonna culasse......giusto? Quote
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