gpl su c4 1400 16v del 2007

[gas75]

salve a tutti mi sto convincendo sempre di piu' a montare il gpl sulla mia c4 1400 del 2007.
la macchina ha 70000 km tutti fatti da me, solo che ho rifatto la guarnizione della testata a 68000 km (difetto di tante c4 1400).
Ora vengo al dunque, mi hanno proposto un zavoli bora a 800 euro il prezzo sembra buono o sbaglio? sistema di iniettori pan jet sono affidabili?
la c4 si presta al gpl oppure e' una vettura poco tollerante a tale sistema?
Ho bruttissime esperienze con un bmw 318 e36 con landi alla fine ho buttato l'auto visti i continui costi senza risolvere nulla ma ricordo i 30 euri e 480 km con molta gioia. ad oggi in casa ho la c4 ed un galaxy diesel, alla fine a conti fatti il diesel perde e di gran lunga contro il gpl, la manutensione di tale auto e' tanta voi che mi consigliate? faccio il passo o no?
grazie

[pao81]

Il tuo motore è gasabile tranquillamente ma se non sbaglio l'unica accortezza è quella di farti installare un emulatore per il livello della benzina.

Senza l'emulatore ti indicherebbe un consumo di benzina quando in realtà stai andando a gas, non la consumeresti realmente ma la lancetta ti segnerebbe riserva o comunque un quantitativo di benzina non reale.

E' un problema comune per le citroen e mi sembra anche per la tua versione.

L'unico conto che devi fare è quanti km percorri annualmente, sinceramente a me sembra che ne fai pochini...

[gas75]

Il tuo motore è gasabile tranquillamente ma se non sbaglio l'unica accortezza è quella di farti installare un emulatore per il livello della benzina.

Senza l'emulatore ti indicherebbe un consumo di benzina quando in realtà stai andando a gas, non la consumeresti realmente ma la lancetta ti segnerebbe riserva o comunque un quantitativo di benzina non reale.

E' un problema comune per le citroen e mi sembra anche per la tua versione.

L'unico conto che devi fare è quanti km percorri annualmente, sinceramente a me sembra che ne fai pochini...

si l'emulatore e' compreso nel prezzo la macchina ha pochi km in quanto per i tragitti lunghi(circa 25000 km anno) per lo piu' urbano extraurbano usiamo il galaxy, ma fa in media 12 .13 a litro e poi la manutensione non e' paragonabile minimamente alla c4 ai voglia a dire che il diesel conviene . forse su vetture piccole si ma su macchine grosse sono guai.

[pao81]

Solitamente un impianto a gas ha senso se fai più di 15-18.000 km all'anno (considerando che adesso il gpl costa pochissimo) altrimenti ci metti davvero tanti anni per ammortizzare l'impianto.

Come è messa in generale? anche se ha pochi km l'età conta lo stesso soprattutto per le parti in gomma e plastica.

[gas75]

Solitamente un impianto a gas ha senso se fai più di 15-18.000 km all'anno (considerando che adesso il gpl costa pochissimo) altrimenti ci metti davvero tanti anni per ammortizzare l'impianto.

Come è messa in generale? anche se ha pochi km l'età conta lo stesso soprattutto per le parti in gomma e plastica.

e' del 2007 ed ha fatto un mega tagliandone in citroen causa sostituzione guarnizione testata ed e' stata cambiata anche la distribuzione

[gas75]

il prezzo dell'impianto e l'impianto stesso come lo trovi?

l'istallatore sostiene che gli iniettori pan jet siano longevi ed affidabilissimi tu cosa ne pensi?

[pao81]

Non conosco direttamente quell'impianto, qui sul forum qualcuno ce l'ha e non ha lamentato problemi particolari ma se vuoi più informazioni è meglio se aspetti che intervengano anche loro.

Per il prezzo non saprei, se abiti al nord è molto ma molto conveniente.

[gas75]

sono a sud provincia benevento

[gas75]

nessuno ha una c4 1400 a gas che puo' darmi giudizi?

[pao81]

Non essendo delle tu parti non posso dire se sia caro o meno.

L'unica cosa che mi permetto di ribadirti è che fai pochi km, se hai intenzione di tenerti l'auto per molti anni può avere senso altrimenti potresti aver buttato i soldi...

[gas75]

Non essendo delle tu parti non posso dire se sia caro o meno.

L'unica cosa che mi permetto di ribadirti è che fai pochi km, se hai intenzione di tenerti l'auto per molti anni può avere senso altrimenti potresti aver buttato i soldi...

no i chilometri se la gaso ne fara' minimo 20000 anno, ne ha pochi perche' abbiamo un galaxy tdi che fa' in media 25000-30000 km anno e la c4 in tal caso prenderebbe il suo posto.