impianto motori TCe Ranult/Dacia GPL direttamente dal costruttore

[ZioPedro]

Mi state confermando ciò che mi ha portato alle mie attuali scelte.

Cioè che chi costruisce auto e mette sul mercato modelli GPL, tira fuori dal cilindro dei bei motori di 10-20 anni fa e li gasa con impianti gassosi indiretti..... spero ancora che sia soltanto perché più facile e remunerativo !!

 

Insomma spero ancora che chi costruisce impianti GPL trovi la via "diretta liquida" al posto dei grandi signori dell'auto, che guardano prima al marketing (apparenza) e al margine (sempre più esiguo).

PRINS comincia ad avere un bel catalogo per il liquimax 2.0 ......... e pare abbia una pompa degna di rispetto. Si fan pagare troppo. La prossima auto usata, comunque, la sceglierò con il loro catalogo davanti.

[Marcord]

 Si fan pagare troppo.

 

 

 

Quanto ?

[ice.man]

Non è la prima assoluta, c'è la kia sportage a i.d.

Interessante applicazione, aspettiamo qualche cavia x vedere

interessante, purtroppo la soluzione di Kia è con un motore aspirato

e sinceramente lo trovo un po sprecato proprio perchè i vantaggi dell'iniziezioen diretta di gas sono sopratutto la compatibilità col turbo

Per la cronaca Kia monta un impianto sviluppato in collaborazione con BRC

[ice.man]

 

Non è la prima assoluta, c'è la kia sportage a i.d.

Interessante applicazione, aspettiamo qualche cavia x vedere come va

il 900 tce renault è iniezione indiretta. Il 1.2 tce invece è diretto

 

CONFERMO

sul 900TCe montano in fabrica un impianto a inizione indiretta sviluppato in collabora con LANDI.

Trovo sinceramente stupida la scelta di Renault di imbastardire la sigla "TCe" nata per indicare i motori Turbo Benzina a Iniezione DIRETTA anche epr i motori a iniezione indiretta, creando una controproducente confusione nei potenziali acquirenti

[ice.man]

segnalo questa prova che contiene le corrette ed esplicite informazioni tecniche

http://www.ilfattoquotidiano.it/2015/12/21/dacia-anche-limpianto-gpl-e-low-cost-nuovo-0-9-turbo-a-gas-per-sandero-e-logan-mcv/2307028/

[Pinkus]

 

Non è la prima assoluta, c'è la kia sportage a i.d.

Interessante applicazione, aspettiamo qualche cavia x vedere

interessante, purtroppo la soluzione di Kia è con un motore aspirato

e sinceramente lo trovo un po sprecato proprio perchè i vantaggi dell'iniziezioen diretta di gas sono sopratutto la compatibilità col turbo

Per la cronaca Kia monta un impianto sviluppato in collaborazione con BRC

 

 

Dal forum Kia sembrerebbe che ho fatto bene a lasciare perdere, quando all'epoca avevo preso in considerazione la sportage. T-Jet indiretto tutta la vita

[Marcord]

 

 

 

Dal forum Kia sembrerebbe che ho fatto bene a lasciare perdere, quando all'epoca avevo preso in considerazione la sportage. T-Jet indiretto tutta la vita

 

 

 

 

Anche io seguo il forum Kia, ma non ricordo di aver riscontrato esperienze negative ...

[ZioPedro]

 

 Si fan pagare troppo.

 

 

 

Quanto ?

 

Si parlava di 3300 euro 2 anni fa............

[Zerocento]

 

Un amico ha appena gasato con un impianto PRINS LiquiMax 2.0 un 1.2 TCe Renault, ma ci ha fatto per ora pochi km (2000): son curioso di sapere come va

 

How much? (giusto per cultura personale)

 

Aggiornamento: di recente ho sentito l'amico, che è a quota 15000 km percorsi (ne fa circa 4000 al mese).

 

Come consumi, mi dice che il Kangoo "costa" di carburante 3,7 euro/100 km, per cui stimo 7,2L/100 km, con i prezzi del gpl dalle sue parti.

 

L'impianto sfrutta gli iniettori benzina che, per adesso, non danno problemi,

 

Costo dell'installazione: 3000 euro