Fiat Seicento... Folle in tutti i sensi

[Cordy]

Ha dovuto staccare la batteria per i controlli sul cablaggio. Ma....

Questo sembra un problema diverso!

 

Direi che hai un pieno di gpl sporco oppure qualche altro problema di alimentazione del gas. Il sensore rotto, il filtro sporco o cose così.

[MarcoDonzelli]

Quale sensore? I filtri li ha cambiati per fare il tagliando all'impianto... Penso siano da escludere...

[Cordy]

Non conosco il tuo impianto nei dettagli. Potresti averne più di uno: controllano la pressione di alimentazione del gpl. Quando il segnale indica che non arriva più gas la centralina passa a benzina. Nel mio impianto è sul vaporizzatore. Il guasto potrebbe essere nel sensore o nei fili. Ci vuole un installatore bravo e paziente. Perché immagino che non lo faccia sempre.

[MarcoDonzelli]

Nuova puntata...

L'ho portata dall'installatore... 90 euro... Credete sia andata bene? Anch'io lo credevo...

Dopo aver fatto i seguenti interventi:

- Ripristino dell'impianto elettrico dell'impianto gpl

- Cambio motorino pass/pass (come l'ha chiamato lui)

- Cambio registro volante

- Reset dei paramentri

 

Prendo la macchina, e si sentiva che andava bene... Dico vabbè ho risolto... Torno a casa tutto contento, nel tentativo di parcheggiare l'auto mi passa a benzina, dico vabbè la porto in garage, mi fermo per aprire il cancello, si spegne tutto. Riaccendo e non passa piú a GPL...

N.B. Durante il traggitto ho fatto rifornimeto GPL...

[Cordy]

L'ultimo intervento mi suona sensato. Il primo costa MOLTO più di quello che hai pagato (o si è limitato ad infilare uno spinotto staccato?). Gli altri due, boh? che impianto è? Un motorino passo-passo è un particolare tipo di motorino, che potrebbe essere un po' ovunque, in un'auto: sulla farfalla, ad esempio, ma non solo. Anche lì non costa la cifra che hai pagato. Il "cambio registro volante" è la prima volta che lo sento...?

[Not]

Fai controllare la multivalvola.

[MarcoDonzelli]

Ha controllato che tutto fosse a posto e ha attaccato degli spinotti staccati, intendeva questo per ripristino.

I parametri sono stati resettati e non adattati alla vettura, potrebbe essere questo il motivo?

[MarcoDonzelli]

Not la multivalvola potrebbe essere la causa di questo difetto?

 

Comunque il motorino era sul corpo farfallato

[pao81]

Ha controllato che tutto fosse a posto e ha attaccato degli spinotti staccati, intendeva questo per ripristino.

I parametri sono stati resettati e non adattati alla vettura, potrebbe essere questo il motivo?

Se ti ha resettato i parametri (di solito sono quelli benzina) devi andare a benzina per 150-200 km altrimenti saranno dolori a gpl.

Il fatto che non ricommuti più a gas però suona davvero strano...

Quanti km fa hai cambiato il filtro in fase gassosa?

[MarcoDonzelli]

I filtri sono nuovi, hannno 2 mesi, mi correggo... Ricommuta ma dopo un po' di strada

 

In che senso sono i parametri a benzina?

[Not]

Not la multivalvola potrebbe essere la causa di questo difetto?

 

Penso, magari l'elettrovalvola si chiude per qualche falso contatto.

[MarcoDonzelli]

Sarebbe da controllare, ma avendo ricontrollato il tutto non credi già sia passata sotto l'occhio dell'installatore?

[Not]

Non mi sembra che finora abbia fatto un bel lavoro...

[MarcoDonzelli]

L'installatore autirizzato Bigas l'ha vista ieri per la prima volta

[Not]

Nemmeno gli altri sembrano aver fatto meglio. Nel tuo caso ci vuole qualcuno con tanta voglia, pazienza e soprattutto che non si metta a cambiare pezzi a caso a tue spese.