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riduttore landi opel corsa gpltech perde acqua


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Postato

Ciao a tutti.

Ho un opel corsa gpltech 1200 con impianto landi di serie.

Mi perde acqua dal riduttore.

Ho trovato il motivo della perdita: son gli or dei tubi del riscaldamento consumati.

Ho rimontato tutto e adesso non perde più.

Però mi perde da qualche parte gas,si sente un leggero odor di gas.

Vorrei sapere: la vite che va dall'elettrovalvola al riduttore deve essere coperta con il teflon per la tenuta?

Esiste li qualche guarnizione che probabilmente non ho messo?

Postato

Ma di preciso che cosa hai smontato?

Ha tolto tutto il riduttore dalla macchina?

Postato

Ho smontato la staffa che tiene fissati i manicotti del raffreddamento .Questa staffa tiene l'elettrovalvola e la vite in essa passa il gpl allo stato liquido.

La vite o è a passo fine o passo gas. Probabilmente dopo lo smontaggio e il successivo rimontaggio non ho messo una guarnizione o un apposito ermetico

Postato

Quindi hai allentato l'ingresso del gpl liquido per togliere la staffa, giusto?

 

Che io sappia il teflon lo usano sui raccordi di grosse dimensioni, l'ho visto usare sul filetto della valvola di una bombola del metano.

Per un raccordo come il tuo forse è meglio un sigillante liquido ma è meglio se senti il parere di un utente più esperto, non è il mio mestiere ;)

Postato

Grazie di tutto . probabilmente è stato montato con un sigillante liquido,non c'erano guarnizioni. Devo trovare da qualche parte uno schema del riduttore per trovare conferma

Postato

Ciao a tutti.

Ho un opel corsa gpltech 1200 con impianto landi di serie.

Mi perde acqua dal riduttore.

Ho trovato il motivo della perdita: son gli or dei tubi del riscaldamento consumati.

Ho rimontato tutto e adesso non perde più.

Però mi perde da qualche parte gas,si sente un leggero odor di gas.

Vorrei sapere: la vite che va dall'elettrovalvola al riduttore deve essere coperta con il teflon per la tenuta?

Esiste li qualche guarnizione che probabilmente non ho messo?

 

Quando avviti l'elettrovalvola al riduttore, sul filetto devi mettere del sigillante tipo questo:

 

http://www.ebay.it/itm/SIGILLANTE-FIMI-IDEALBLOCK-ANAEROBICO-X-GAS-E-LIQUIDI-SOSTITUISCE-CANAPA-TEFLON-/321672936182?hash=item4ae5337af6:g:aQYAAOSwqu9U5HFs

 

altrimenti perde. Io per prova ho messo anche il teflon in rotolo e tiene ma non so per quanto. 

  • 9 months later...
Postato

Ciao a tutti. Dopo 10 mesi ho ancora lo stesso problema. Devo sostituire gli o ring del riduttore landi.Ne esistono per alte temperature?il refrigerante arriva a 108 gradi e secondo me gli o ring neri non reggono a lungo queste temperature

Postato

Ciao a tutti. Dopo 10 mesi ho ancora lo stesso problema. Devo sostituire gli o ring del riduttore landi.Ne esistono per alte temperature?il refrigerante arriva a 108 gradi e secondo me gli o ring neri non reggono a lungo queste temperature

Se hai usato normalissimi OR in gomma nitrilica (NBR) non vanno bene per alte temperature (100°C sono già troppi). Devi usare OR in Viton, generalmente sono verdi (ma esistono anche nere)

Se prendi il kit di revisione (tanto prima o poi...) ci sono quelle giuste

Ciao

Postato

Un buon negozio di articoli tecnici. Prova a cercare nella tua zona un rivenditore SKF (cuscinetti) o Loctite (collanti). Di solito tengono anche materiali così.

  • 7 years later...
Postato
il 08/12/2015 at 15:22, puntogpl ha scritto:

Ciao a tutti.

Ho un opel corsa gpltech 1200 con impianto landi di serie.

Mi perde acqua dal riduttore.

Ho trovato il motivo della perdita: son gli or dei tubi del riscaldamento consumati.

Ho rimontato tutto e adesso non perde più.

Però mi perde da qualche parte gas,si sente un leggero odor di gas.

Vorrei sapere: la vite che va dall'elettrovalvola al riduttore deve essere coperta con il teflon per la tenuta?

Esiste li qualche guarnizione che probabilmente non ho messo?

Buongiorno, sapresti indicarmi la misura degli oring ? Ti ricordi se per sostituirli bisogna smontare tutto il polmone oppure basterebbe smontare il solo bullone che tiene il supporto dei tubi ? grazie

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