m@uro1976 Postato 24 Novembre 2015 Report Postato 24 Novembre 2015 Salve, qalche tecnico brc mi sa dire se da piccolo tubo che esce dal riduttore, brc genius mb 1500, quello del depressore per capirci, deve uscire gas? Mi sono accorto che staccandolo dalla t che e collegata all aspirazione collettori fuoriesce gas. questo crea il probblema che all accensione dopo 20min o giu di li, il motore si ingolfa causa il gas in aspirazione. membrana riduttore rotta? Quote
pao81 Postato 24 Novembre 2015 Report Postato 24 Novembre 2015 Non è normale che esca gas da lì, deve uscire solo dall'uscita. Ti conviene farlo sistemare perchè oltre ai problemi che hai già rischi ritorni di fiamma e quindi problemi ben maggiori. Quote
m@uro1976 Postato 24 Novembre 2015 Author Report Postato 24 Novembre 2015 Ok, grazie sabato lo smonto e lo revisiono! Quote
m@uro1976 Postato 26 Novembre 2015 Author Report Postato 26 Novembre 2015 Allora, ho smontato il riduttore e la membrana era in condizioni terribili, screpolata e completamente deformata. l' o sostituita assieme a tutte le altre parti( gommini e oring).rimontato il tutto, e come pensavo e mi e stato suggerito qui, il gas da tubo del depressore non esce più. Risultato la macchina va in moto dopo la sosta immediatamente! Risolto il probblema di avviamento finalmente!!!! E riduttore come nuovo!!!! Quote
pao81 Postato 26 Novembre 2015 Report Postato 26 Novembre 2015 Bene sono contento Non va tarato però? Quote
m@uro1976 Postato 26 Novembre 2015 Author Report Postato 26 Novembre 2015 Si lo tarato a 1500mbar con manomerto digitale Quote
pao81 Postato 26 Novembre 2015 Report Postato 26 Novembre 2015 Caspita sei proprio in gamba! Hai fatto qualche foto durante l'operazione? Potrebbe essere molto utile ad altri utenti con il tuo impianto Quote
m@uro1976 Postato 26 Novembre 2015 Author Report Postato 26 Novembre 2015 No purtroppo lo fatta oggi e c era un vento maledetto, ho fattu tutto in fretta!!! mi e venuto in mente dopo...... comunque se sevono consigli non esitate a chiedere!!! Quote
m@uro1976 Postato 26 Novembre 2015 Author Report Postato 26 Novembre 2015 No anzi mi farebbe piacere aiutare qualcuno che ha il mio stesso probblema.sono impazzito per capire perché l ' auto alla prima accensione funzionava bene.poi se facevo una sosta non partiva.se passavano 2 3 ore partiva. Ho sostituito le candele, pulito il gruppo farfallato, resettato centralina, cambiato batteria, smontato iniettori ed ispezionati puliti. diciamo che sono andato per esclusione, mi sarei dovuto chidere perche alla sostituzione del filtro gas non c e stato il classico sbuffo di gas...mi sarei risparmiato un bel po' di lavoro!!! Qundi se pensate di avere un probblema simile al mio per prima cosa controllate se esce gas dal tubo di depressione del riduttore! Quote
pao81 Postato 26 Novembre 2015 Report Postato 26 Novembre 2015 Bravissimo, è questo lo spirito che ci deve essere in ogni forum Quote
virusalfa74 Postato 27 Novembre 2015 Report Postato 27 Novembre 2015 stà cosa che esce gas dal tubicino mi ha messo la pulce....come si verifica se esce gas? a motore spento? Quote
m@uro1976 Postato 27 Novembre 2015 Author Report Postato 27 Novembre 2015 stà cosa che esce gas dal tubicino mi ha messo la pulce....come si verifica se esce gas? a motore spento? Quote
m@uro1976 Postato 27 Novembre 2015 Author Report Postato 27 Novembre 2015 Accendi aspetti che parta il fuzionamento a gas,spegni e stacchi il tubo collegato al depressore sul motore se senti uscire gas non va bene! se poi hai il probblema alla partenza dopo una breve sosta.....e lui il colpevole Quote
project Postato 27 Novembre 2015 Report Postato 27 Novembre 2015 Si lo tarato a 1500mbar con manomerto digitale Ma hai usato un manometro differenziale vero? Perchè i 1500 mbar non sono assoluti ma relativi al condotto di aspirazione (con motore caldo al minimo). Ciao Quote
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