Leon 1.6 Postato 29 Agosto 2005 Report Postato 29 Agosto 2005 Ciao a tutti, so che questo argomento è gia stato trattato in molte occasioni, ma oggi facendo un po di conti (vedi fondo del file allegato che è da rinominare .xls) ho realizzato che: - Andando a benza con 25 litri faccio circa 405km. Il che significa circa 16Km/Lt. - Facendo lo stesso percorso alla stessa velocità a GPL, faccio 405Km con 34 litridi GPL. Il che significa circa 12Km/Lt. Ora la mia domanda forse l'avete già intuita... E' possibile che faccia 4Km/Lt in meno andando a gas??? A me sembra un pò troppo!! Ho forse sbagliato qualche conto??? Ho perso qualche passaggio?? PS Nessuna risposta per i correttori lento e veloce?? Quote
akab Postato 29 Agosto 2005 Report Postato 29 Agosto 2005 Ciao a tutti, so che questo argomento è gia stato trattato in molte occasioni, ma oggi facendo un po di conti (vedi fondo del file allegato che è da rinominare .xls) ho realizzato che: - Andando a benza con 25 litri faccio circa 405km. Il che significa circa 16Km/Lt. - Facendo lo stesso percorso alla stessa velocità a GPL, con 34 litri ne faccio la metà, cioè 405Km. Il che significa circa 12Km/Lt. Ora la mia domanda forse l'avete già intuita... E' possibile che faccia 4Km/Lt in meno andando a gas??? A me sembra un pò troppo!! Ho forse sbagliato qualche conto??? Ho perso qualche passaggio?? PS Nessuna risposta per i correttori lento e veloce?? 64099[/snapback] Consumi di +20% debbono essere considerati nella norma e sarebbero 3,2 KM/litro. Nel caso di propano puro i consumi possono arrivare anche a 30% in più e sarebbero 4,8 Km/litro. Sarebbe interessante sapere se il pieno viene fatto sembre nello stesso distributore/zona. Forse nel GPL che usi la percentuale di propano è elevata. Ciao. Quote
monellaccio Postato 29 Agosto 2005 Report Postato 29 Agosto 2005 Ciao a tutti, so che questo argomento è gia stato trattato in molte occasioni, ma oggi facendo un po di conti (vedi fondo del file allegato che è da rinominare .xls) ho realizzato che: - Andando a benza con 25 litri faccio circa 405km. Il che significa circa 16Km/Lt. - Facendo lo stesso percorso alla stessa velocità a GPL, con 34 litri ne faccio la metà, cioè 405Km. Il che significa circa 12Km/Lt. Ora la mia domanda forse l'avete già intuita... E' possibile che faccia 4Km/Lt in meno andando a gas??? A me sembra un pò troppo!! Ho forse sbagliato qualche conto??? Ho perso qualche passaggio?? PS Nessuna risposta per i correttori lento e veloce?? 64099[/snapback] in effetti è tantino...prova chiedere che venga rifatto il settaggio Quote
Leon 1.6 Postato 30 Agosto 2005 Author Report Postato 30 Agosto 2005 Il pieno nel periodo del test l'ho sempre fatto nei due distributori che trovo lungo la strada. Ma ultimamente ho fatto gas una volta in autostratda, dalle parti di Bari), una in un distributore fuori città della ERG e l'ultima volta in un distributore con un nome mai visto e che non ricordo; in tutti i casi la percorrenza è sempre quella. PS Vi ricordate i miei problemi di buchi in accelerazione? Bhe da quando non vado più a benzina (a parte la partenza) sembrano spariti!!! La cosa che ancora non capisco è quel fastidioso problema all'avviamento dopo aver spento la macchina a gas. Quote
Leon 1.6 Postato 30 Agosto 2005 Author Report Postato 30 Agosto 2005 Presto devo fare il tagliando alla macchina, e aprofitterò anche a farmi sistemare l'impiante (sempre se è possibile). Poi vi saprò dire! Quote
monellaccio Postato 30 Agosto 2005 Report Postato 30 Agosto 2005 Presto devo fare il tagliando alla macchina, e aprofitterò anche a farmi sistemare l'impiante (sempre se è possibile). Poi vi saprò dire! 64359[/snapback] tienici informati, x i consumi torno a ripetere...tartassa l'installatore, non sempre è buona la prima Quote
Leon 1.6 Postato 31 Agosto 2005 Author Report Postato 31 Agosto 2005 Vi ricordate i miei problemi di buchi in accelerazione? Bhe da quando non vado più a benzina (a parte la partenza) sembrano spariti!!! E' possibile che la centralina ci metta 3 pieni di GAS per settarsi correttamente?? La cosa che ancora non capisco è quel fastidioso problema all'avviamento dopo aver spento la macchina a gas. Il problema non si presenta se prima di spegnere la macchina spengo l'impianto. Nessuna idea?? Quote
bdrt Postato 31 Agosto 2005 Report Postato 31 Agosto 2005 caro leon il consiglio che ti do e come la scoperta dell'acqua calda. ed e questo:Poiche il jtg viene gestito dalla ecu originale vai alla seat fai collegare computer diagnosi(tieni presente che i computer per diagnosi delle assistenze ufficiali ti dicono pure se e quando hai scorregiato in macchina )si monitorizzano e stampano i parametri a benzina al minimo, max ecc. fai tutte le prove che vuoi dopodiche' passi a gas e rivedi tutti i parametri cosi dovresti capire qual'e' il problema ma prima assicurati che non sia difetto di pompa.ciao Quote
Guest mystr Postato 31 Agosto 2005 Report Postato 31 Agosto 2005 Ciao a tutti, so che questo argomento è gia stato trattato in molte occasioni, ma oggi facendo un po di conti (vedi fondo del file allegato che è da rinominare .xls) ho realizzato che: - Andando a benza con 25 litri faccio circa 405km. Il che significa circa 16Km/Lt. - Facendo lo stesso percorso alla stessa velocità a GPL, faccio 405Km con 34 litridi GPL. Il che significa circa 12Km/Lt. Ora la mia domanda forse l'avete già intuita... E' possibile che faccia 4Km/Lt in meno andando a gas??? A me sembra un pò troppo!! Ho forse sbagliato qualche conto??? Ho perso qualche passaggio?? PS Nessuna risposta per i correttori lento e veloce?? 64099[/snapback] Ciao, installa il variatore, pompalo e smagrisci la miscela, vedrai che quel 20% lo azzeri. ciao Quote
eTiLiKo Postato 31 Agosto 2005 Report Postato 31 Agosto 2005 Ma non dire falsità!!!!!!! Installa....pompa...smagrisci..... 1)Non sai come reagisce un iniezione liquida al variatore d'anticipo,ma lo consigli ugualmente!Bel consigliere.(Tra l'altro sul GPL il variatore non serve a molto.) 2)Se cambi i getti di taratura del JTG smagrisci la carburazione su tutto l'arco,con la conseguenza che la centralina lavorerà in correzione a carichi parzializzati,e quindi i consumi rimarranno IDENTICI,e a carico massimo la macchina risulterà PERICOLOSAMENTE magra,e perderà prestazioni! @Leon : ascolta i consigli di bdrt,e fai fare una diagnosi sia a benzina che a GPL,e tieni conto che cmq i tuoi consumi rientrano nei limiti,quindi potresti non risolvere nulla. Quote
danystraus Postato 31 Agosto 2005 Report Postato 31 Agosto 2005 Questo il mio consiglio invece: Trovare un distributore con Gpl con miscela Butano-Propano 70-30 % misurando la tensione vapore con il manometro e tenendo presente di temperatura esterna e umidità ambientale ,tramite grafico, dovresti scoprirlo.... approssimativamente con queste temperature estive prossime ai 25-27C dovrebbe essere 5-5,5 bar .... quindi setta il regolatore a 8-8,5 Bar con pompa inserita..... Credo che in questo caso i consumi dovrebbero calare...... Saluti Daniele Quote
eTiLiKo Postato 31 Agosto 2005 Report Postato 31 Agosto 2005 Come va la sperimentazione del regolatore dany? Quote
danystraus Postato 31 Agosto 2005 Report Postato 31 Agosto 2005 Ad essere sincero non cambia nniente con vari esperimenti, la variazione di pressione è cosi' minima in accellerazione che se anche si staccasse il tubicino depressione del regolatore e lo si fa lavorare come strozzatore... non canbia niente... almeno sulla mia auto..... che di esperimenti ne sto facendo tantiiiii.... sulle altre auto non lo so ue Andre' ma al tel non rispondi??? Saluti Daniele Quote
Leon 1.6 Postato 31 Agosto 2005 Author Report Postato 31 Agosto 2005 Grazie a tutti, ma le vostre risposte non capisco se sono per i consumi o per il mancato avviamento. Comunque grazie. Vedrò di andare a fare il tagliando alla Seat questa volta così forse prendo due piccioni con una fava, anche se non mi fido molto sull' esecuzione corretta del tagliando (intendo se mi cambiano effettivamente tutti i filtri e l'olio) Ciauz. Quote
danystraus Postato 31 Agosto 2005 Report Postato 31 Agosto 2005 Filippo hai ragione l'ideale sarebbe farsi il tagliando da soli.... ma non so se la tua auto è in garanzia.. io lo faccio da solo... ma la mia ormaiiiiiii..... Il mio consiglio e' per i consumi per il mancato avviamento sembrerebbe il trafilamento di un iniettore ma per sicurezza bisognerebbe cominciare a smontare qualcosina!!!! Ciaooooo Quote
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