Impianto brc problema minimo gpl si spegne sempre.

[ULGAT]

Non ho capito.

Se l'auto sta andando a benzina e metti in folle al minimo, l'auto si spegne si o no ?

[Cordy]

Avevo un aspirato, ma negli anni '80!

Con la tecnologia di quegli anni si cambiava l'anticipo di accensione e si aumentava di 2-300 giri al minuto il minimo.

Immagino che i sistemi attuali siano diversi e magari migliori. Ma credo che le basi siano rimaste le stesse. Non è che hai il minimo basso a benzina e che quindi a gas diventa semplicemente troppo basso?

[system89]

Scusate forse mi sono espresso male.Ricapitolando l auto a benzina va bene,non ho nessun problema.Intendevo in folle quando passo a gas si spegne sempre.

[ULGAT]

Ripeto che secondo me il motorino passo - passo non c'entra nulla.

 

C'è un problema di alimentazione a GPL.

Devi farla analizzare da un installatore BRC che ti possa

controllare le pressione del riduttore, la pressione nel rail iniettori, gli iniettori stessi

ed il controllo della combustione con candele al seguito.

[project]

Il kit di revisione dovrebbe costare sui 30 euro, Percui se trovi un installatore onesto non dovresti spendere grandi cifre, l'importante pero' è capire qual'è il problema

Ciao

[system89]

Oggi ho appuntamento in un centro brc,vi aggiorno piu´tardi.Innanzitutto grazie di tutto ragazzi.ahime speriamo di risolvere nel meno tempo possibile e senza eccessive spese.ciao

[system89]

Oggi sono stato nel centro brc il tecnico mi ha detto senza attaccare il computer e senza niente guardando sola i giri motore col gpl che c è un problema che trafila gpl o da gli iniettori o dal riduttore.mi ha detto che devo lasciarla a lui una mezza giornata.si accettano consigli che dite voi?risolve senza alcun pezzo costo? E serio? Che ne pensate aggiornatemi ciao ciao e grazie

[pao81]

Uhm a me non convince per niente una diagnosi fatta ad occhio.

Fossi in te chiederei una diagnosi con un examiner o un pc collegato perchè rischi che si metta a cambiare pezzi per niente

[system89]

Ciao ragazzi,vi aggiorno.Appena ritirata l auto,e stato diagnosticato il problema al riduttore come qualcuno giustamente aveva detto,il tecnico dice che la membrana si e rovinata.Lui mi ha detto che bisogna revisionarlo,mi ha preventivato 180 euro per la revisione del riduttore,premetto che per me sembrano un po eccessivi visto il costo del kit di revisione che costa 30 euro,poi ho visto che il riduttore nuovo con le spese di spedizione mi viene a costare 100 euro e il modello genius mb 1200 voi cosa pensate come mi conviene agire.rimango in attesa grazie siete FANTASTICI 

[Not]

Vai da un altro.

[system89]

Zona zona Como Monza Milano installatori Brc onesti?