tmik Postato 15 Dicembre 2015 Author Report Postato 15 Dicembre 2015 bene dopo solo 1 mese (fortuna che ho un'altra macchina in casa...gli ho detto io di fare con calma) trovato il problema...togliendo fisicamente gli iniettori del gas il problema sparisce; ora vi chiedo una cosa: quando trafilava gas dagli iniettori nel momento in cui passavo a benzina col commutatore, dopo un giorno che il circuito si era "svuotato" dal gas, la macchina partiva bene....adesso anche se commuto a benzina o finisco il gpl nella bombola (qualche litro rimane comunque essendo impianto vialle con pompa), la macchina parte sempre male. il mio dubbio è se possono essere ancora gli iniettori??non vorrei cambiare pezzi a casaccio c'è una elettrovalvola che non chiude e lascia il gas in pressione nel circuito? la sera come detto prima quando spengo la macchina sento odore di gas ma non capisco da dove venga..riduttore non sembra perdere e gli iniettori neanche (ho spruzzato sopra acqua saponata). inoltre come detto prima quando perdevano gli iniettori ci metteva qualche ora prima che si "allungasse" l'avviamento, ora bastano 15 minuti già x sentire che l'avviamento è difficoltoso grazie a tutti!!!! Quote
andreac Postato 15 Dicembre 2015 Report Postato 15 Dicembre 2015 Ciao, per provare gli iniettori fai così: Quote
tmik Postato 15 Dicembre 2015 Author Report Postato 15 Dicembre 2015 certo la cosa che mi lascia perplesso è che se sono commutato a benzina (quindi gas non ne dovrebbe arrivare agli iniettori), l'avviamento rimane comunque difficoltoso....mentre quando trafilavano da nuovi non succedeva se ero a benzina da qualche giorno Quote
pao81 Postato 15 Dicembre 2015 Report Postato 15 Dicembre 2015 certo la cosa che mi lascia perplesso è che se sono commutato a benzina (quindi gas non ne dovrebbe arrivare agli iniettori), l'avviamento rimane comunque difficoltoso....mentre quando trafilavano da nuovi non succedeva se ero a benzina da qualche giorno Mi sembra normale perchè comunque dovresti avere un po' di gas liquido (e quindi in pressione) tra l'elettrovalvola e gli iniettori e se questi ultimi perdono lasciano trafilare quel gas che essendo liquido ha un bel po' di autonomia... Non conosco così bene il tuo impianto ma immagino che ci sia un'eletrovalvola a valle del riduttore di pressione. Quote
tmik Postato 16 Dicembre 2015 Author Report Postato 16 Dicembre 2015 grazie pao della risposta...quello che dici è corretto pero' come ho scritto quando avevo gli iniettori che perdevano rispetto ad ora avevo 2 differenze: - che dopo 1/2 giorni il gas tra elettrovalvola e iniettori si svuotava - che non sentivo odore di gas appena spegnevo l'auto...e si sente odore di gas in garage x qualche giorno potrebbe essere l'elettrovalvola che non chiude bene?? Quote
tmik Postato 21 Dicembre 2015 Author Report Postato 21 Dicembre 2015 potrebbe essere l'elettrovalvola che non chiude bene?? Quote
Zerocento Postato 21 Dicembre 2015 Report Postato 21 Dicembre 2015 Ah, per la cronaca, quello che scive su IDA e ha la tua stessa auto, ma senza impianto gpl, ha risolto dopo 3/4 pieni... Si vede che era stato un pieno di benzina di qualità scadente. Non è che son di nuovo gli iniettori che trafilano gpl? Sei certo che gli attuali non perdano? Quote
tmik Postato 21 Dicembre 2015 Author Report Postato 21 Dicembre 2015 grazie Zerocento...come scitto sopra la cosa che mi fa escludere (forse) gli iniettori è che dopo che commuto a benzina il problema si presenta comunque anche dopo vari giorni...quando perdevano gli iniettori e passavo a benzina dopo2 giorni i problemi di avviamento sparivano... inoltre mi fa strano quella puzza di gas quando spengo l'auto Quote
Zerocento Postato 21 Dicembre 2015 Report Postato 21 Dicembre 2015 L'impianto sulla tua è il Vialle JTG iniezione liquida, giusto? Secondo me va seguita tutta la linea del gpl, dal serbatoio agli iniettori per verificare dov'è la perdita, seppur minima, perchè se senti odore di sicuro c'è... La pompa nel serbatoio sei sicuro che sia ok al 100%? Quote
tmik Postato 21 Dicembre 2015 Author Report Postato 21 Dicembre 2015 SI l'impianto è il vialle lpi iniezione liquida pompa ok...l'odore sembra provenire dall'uscita del riduttore appena dopo l'elettrovalvola appunto pero' con gli spray rilevaperdite non si trova nulla Quote
Zerocento Postato 21 Dicembre 2015 Report Postato 21 Dicembre 2015 Secondo me è impossibile determinare da dove proviene il gas valutando la provenienza dell'odore nel vano motore... Temo che l'unica sia far verificare ogni singola componente Quote
tmik Postato 22 Dicembre 2015 Author Report Postato 22 Dicembre 2015 si faro' cosi dopo le ferie...x ora giro un po' a benzina...dopo 170000km filati tutti a gas posso permettermelo grazie del supporto!! Quote
Zerocento Postato 22 Dicembre 2015 Report Postato 22 Dicembre 2015 Figurati e complimentissimi per l'ottimo risultato!!! Dopo quel kilometraggio, una riguardata all'impianto mi pare il minimo sindacale Quote
tmik Postato 16 Marzo 2016 Author Report Postato 16 Marzo 2016 per aggiornarvi il mese scorso si è finalmente risolto tutto....alla fine aveva ragione il meccanico (ogni tanto ci beccano ) ed erano gli iniettori...2 non facevano proprio più tenuta e gli altri 2 poca...alla fine li ho cambiati tutti e 4 ad un prezzo disumano ma visto che facendo 2000km circa al mese a benzina spendevo quasi 100 euro in più ho deciso x la sostituzione Quote
Zerocento Postato 16 Marzo 2016 Report Postato 16 Marzo 2016 Iniettoridm Dai, per fortuna alla fine si risolve (quasi) tutto: spiace per il prezzo disumano Quote
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