vdgcs Postato 28 Ottobre 2015 Report Postato 28 Ottobre 2015 news? sai dirci qualcosa che ti ha detto il meccanico? Quote
vdgcs Postato 28 Ottobre 2015 Report Postato 28 Ottobre 2015 ho una "passione" per le testate le guarnizioni l'impianto di raffreddamento...sono rimasto seriamente scottato da alcuen rotture verificatesi negli anni precedenti nele vecchio Pajero (3 volte) e nel Patrol (2 Volte)......speriamo di NON ripetere l'esperienza con questo fuoristrada che ho preso usato a gennaio di quest'anno che però a differenza degli altri non è mai stato "aperto" di motore dai due precendenti proprietari e dovrebbe avere un 6 cilindri bmw sicuramente più affidabile...infatti in quasi 12000 km non ho avuto il minimo problema...con il patrol l ho avuto a 75000 il giorno stesso che l ho comprato e dopo altri 5000 km dalla riparazione...causa un minore raffreddamento del sesto cilindro....e al pajer a 134000 e a 147000 ....dopo quindi 3000 e 13000 dall'acquisto e riparazione.....il mio piede però è sempre quello....tanto che con altre auto sono arrivato senza MAI un problema quas a quota 300000 anche con motori a benzina....cambiate più erchè mi ero stufato che per altro...con i vecchi patrol e pajero....sarò stato sfortunato....o nell'est del mondo....i motori sono allergici a me.... Quote
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