FranzV Postato 26 Agosto 2005 Report Postato 26 Agosto 2005 Salve a tutti, dopo alcuni giorni di lettura dei messaggi passati, ho deciso di postare ponendo il mio quesito... Come da oggetto, in ditta abbiamo una 156 1.8 del 2000, con solo 30k km; a causa della carenza di vetture euro4, della decisione della regione Lombardia di chiudere il centro di Brescia per tutto l'inverno a tutte le auto non-euro-4, e anche per il fatto che il 1.8 in questione, pur camminando bene, ha il gomito altino, sarei dell'idea di gasarla. Starei sul GPL causa carenza di distributori nella mia zona (il primo con metano è a 35 km circa). Ho letto e sentito parlare bene dei sequenziali fasati liquidi, che non danno perdite di potenza sensibili e garantiscono un'efficienza piuttosto alta, ma che di contro sono piuttosto "nuovi"... con tutto quello che può conseguire. Sono un pò indeciso, nel giro di 10/15 gg conterei di fare un giro tra gli installatori di Brescia (a proposito, leggendo ho visto che Benzoni è uno dei più quotati... confermate? ) per vedere le richieste e i pareri di chi installa... Nel frattempo, qualcuno mi può dare consulenza (anche sulle marche)? Grazie a tutti. Quote
GasGas Postato 26 Agosto 2005 Report Postato 26 Agosto 2005 Be' vai tranquillo anche il sequenziale gasato non si butta, anzi! Per il liquido non c'è scelta, solo Icom (salvo qualche pazzo col Vialle), per gli altri una marca vale l'altra. Importantissimo l'installatore!!!! Quote
Guest mystr Postato 27 Agosto 2005 Report Postato 27 Agosto 2005 Salve a tutti, dopo alcuni giorni di lettura dei messaggi passati, ho deciso di postare ponendo il mio quesito... Come da oggetto, in ditta abbiamo una 156 1.8 del 2000, con solo 30k km; a causa della carenza di vetture euro4, della decisione della regione Lombardia di chiudere il centro di Brescia per tutto l'inverno a tutte le auto non-euro-4, e anche per il fatto che il 1.8 in questione, pur camminando bene, ha il gomito altino, sarei dell'idea di gasarla. Starei sul GPL causa carenza di distributori nella mia zona (il primo con metano è a 35 km circa). Ho letto e sentito parlare bene dei sequenziali fasati liquidi, che non danno perdite di potenza sensibili e garantiscono un'efficienza piuttosto alta, ma che di contro sono piuttosto "nuovi"... con tutto quello che può conseguire. Sono un pò indeciso, nel giro di 10/15 gg conterei di fare un giro tra gli installatori di Brescia (a proposito, leggendo ho visto che Benzoni è uno dei più quotati... confermate? ) per vedere le richieste e i pareri di chi installa... Nel frattempo, qualcuno mi può dare consulenza (anche sulle marche)? Grazie a tutti. 63738[/snapback] Io ti consiglio il sequenziale gassoso, se poi vuoi un extra power fatti montare il variatore di anticipo (domanda a rocciamax come va). Io ti consiglio il landirenzo omegas. ciao Quote
Rocciamax Postato 27 Agosto 2005 Report Postato 27 Agosto 2005 il variatore di anticipo (domanda a rocciamax come va). 63846[/snapback] E' che finche' non rifaccio la mappatura non c'e' un metro di paragone vero... a parita' di mappa il miglioramento ai bassi regimi si sente eccome, ma dal punto di vista dei consumi nulla cambia... ....e per rifare la mappa devo costruire l'interfaccia e comprare la seriale su USB (ovviamente il mio notebook non ha la seriale a bordo) ... e per costruire l'interfaccia devo comprare l'integrato... insomma, ci vuole il tempo che ci vuole! cia' Max Quote
FranzV Postato 27 Agosto 2005 Author Report Postato 27 Agosto 2005 Io ti consiglio il sequenziale gassoso, se poi vuoi un extra power fatti montare il variatore di anticipo (domanda a rocciamax come va). Io ti consiglio il landirenzo omegas. ciao Come dicevo, ero indirizzato al liquido per ragioni di resa... però, a fare una bella cosa, come consigliava un mio conoscente della provincia di Rovigo, sarebbe da andare a Feltre da chi sappiamo... che bene o male sta a 200km da casa mia... Esperienze col gassoso? Tutti contenti? (intanto faccio passare i messaggi vecchi) Saluti Quote
Guest mystr Postato 27 Agosto 2005 Report Postato 27 Agosto 2005 Io ti consiglio il sequenziale gassoso, se poi vuoi un extra power fatti montare il variatore di anticipo (domanda a rocciamax come va). Io ti consiglio il landirenzo omegas. ciao Come dicevo, ero indirizzato al liquido per ragioni di resa... però, a fare una bella cosa, come consigliava un mio conoscente della provincia di Rovigo, sarebbe da andare a Feltre da chi sappiamo... che bene o male sta a 200km da casa mia... Esperienze col gassoso? Tutti contenti? (intanto faccio passare i messaggi vecchi) Saluti 63855[/snapback] Piu' che del gassoso tutti contenti dovresti domandare del liquido tutti contenti.... e non dico altro. ciao Quote
FranzV Postato 28 Agosto 2005 Author Report Postato 28 Agosto 2005 Piu' che del gassoso tutti contenti dovresti domandare del liquido tutti contenti.... e non dico altro. ciao 63906[/snapback] Leggevo di qualche problema alle pompe... in primis... però un paio di miei conoscenti che sono andati a Feltre, dopo un pò di messa a punto sono stra-contenti... Col gassoso ci sono perdite di potenza?? (intanto faccio un'altra ricerchina) Grazie Saluti Quote
mauorfei Postato 28 Agosto 2005 Report Postato 28 Agosto 2005 Piu' che del gassoso tutti contenti dovresti domandare del liquido tutti contenti.... e non dico altro. ciao 63906[/snapback] Leggevo di qualche problema alle pompe... in primis... però un paio di miei conoscenti che sono andati a Feltre, dopo un pò di messa a punto sono stra-contenti... Col gassoso ci sono perdite di potenza?? (intanto faccio un'altra ricerchina) Grazie Saluti 63930[/snapback] Ciao, io ti posso dire che col mio gassoso Omegas non ho notato perdita di potenza. Certo la Zafira non è notoriamente corsaiola, però il peso c'è e anche per un 1800 la richiesta di potenza non manca. Sono da poco tornato da una vacanza in montagna in 6 persone con bagagli, e ti posso assicurare che la macchina andava come a benzina nel senso che se non fosse per la spia non te ne accorgeresti. Poi dipende da chi ti ha messo l'impianto e dal tipo di auto, però io penso che anche i sequenziali possano dire la loro. Certo se ti riferisci alla perdita di potenza dei vecchi impianti aspirati, ti garantisco che ora è tutta un'altra cosa. Ciao Quote
Mir1 Postato 28 Agosto 2005 Report Postato 28 Agosto 2005 Io ho il BRC Sequent e tra gpl e benza nn noto diffrenze(a parte nel portafoglio )... Ma guarda ke se6spesso a Bs città di distibutori a Metano ce ne sn 3! Quote
FranzV Postato 28 Agosto 2005 Author Report Postato 28 Agosto 2005 Ciao, io ti posso dire che col mio gassoso Omegas non ho notato perdita di potenza. Certo la Zafira non è notoriamente corsaiola, però il peso c'è e anche per un 1800 la richiesta di potenza non manca. Sono da poco tornato da una vacanza in montagna in 6 persone con bagagli, e ti posso assicurare che la macchina andava come a benzina nel senso che se non fosse per la spia non te ne accorgeresti. Poi dipende da chi ti ha messo l'impianto e dal tipo di auto, però io penso che anche i sequenziali possano dire la loro. Certo se ti riferisci alla perdita di potenza dei vecchi impianti aspirati, ti garantisco che ora è tutta un'altra cosa. Ciao 63952[/snapback] Ottimo! Proprio questo volevo sapere Settimana prossima faccio un giro dagli installatori di cui ho letto qua (utilissimo forum, veramente) e poi vi faccio sapere sia i prezzi che le impressioni. Grazie p.s. a consumi? quanto in meno che a benzina? Quote
FranzV Postato 28 Agosto 2005 Author Report Postato 28 Agosto 2005 Io ho il BRC Sequent e tra gpl e benza nn noto diffrenze(a parte nel portafoglio )... Ma guarda ke se6spesso a Bs città di distibutori a Metano ce ne sn 3! 63953[/snapback] Ero più propenso al GPL perchè sono più servito nella zona del Garda occidentale (anche se mediamente sono a Brescia 3 volte a settimana), oltre ad essere meno invasivo come peso... Comunque già che sono in ballo, chiederò i prezzi anche per il metano... Grazie anche a te p.s. chiedo anche a te... differenze tra benzina e gpl come consumi? (su che auto?) Quote
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