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Consiglio impianto su Mercedes B200 Turbo


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All'epoca (2009) 1400 al netto dell'incentivo; finiti gli incentivi e calato il mercato, il secondo è venuto via con circa 1200...

 

Ora da chi sai tu da 1200 siamo ormai sui 1000, per un sequenziale gassoso "normale"

Postato

 

 

Ora da chi sai tu da 1200 siamo ormai sui 1000, per un sequenziale gassoso "normale"

 

 

Ragazzi, 1000, se comprensivi di tutto (collaudo, ecc.) è poco davvero...

 

E' possibile sapere qual'è l'installatore e che marchi di impianti monta (anche in pm)?

 

Grazie

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lo so, 1000 è per un impianto normale, il maggiorato era venuto via a 1200 oramai 3 anni fa.

tutto compreso ovviamente, anche una buona assistenza dopo l'installazione :)

l'installatore in questione monta zavoli e landi, a Torino

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Il grande luminare degli impianti, qui in zona, vuole 1600 euro per montarmi uno Stargas.

 

So che una domanda del genere è del tutto soggettiva, ma secondo voi potrebbe valer la pena mettere quel qualche centone in più per avere il lavoro fatto dal numero uno, con impianto Stargas, rispetto ai presumibili 1200-1300 per un Landi montato da altre officine?

Postato

Il grande luminare degli impianti, qui in zona, vuole 1600 euro per montarmi uno Stargas.

 

So che una domanda del genere è del tutto soggettiva, ma secondo voi potrebbe valer la pena mettere quel qualche centone in più per avere il lavoro fatto dal numero uno, con impianto Stargas, rispetto ai presumibili 1200-1300 per un Landi montato da altre officine?

Personalmente un landi non lo monterei nemmeno per fare un fornello da campo, da tutte quelle che ho letto nel forum e altrove :)

 

Se sai che è bravo, vai di Stargas senza indugio.

Postato

 

Il grande luminare degli impianti, qui in zona, vuole 1600 euro per montarmi uno Stargas.

 

So che una domanda del genere è del tutto soggettiva, ma secondo voi potrebbe valer la pena mettere quel qualche centone in più per avere il lavoro fatto dal numero uno, con impianto Stargas, rispetto ai presumibili 1200-1300 per un Landi montato da altre officine?

Personalmente un landi non lo monterei nemmeno per fare un fornello da campo, da tutte quelle che ho letto nel forum e altrove :)

 

Se sai che è bravo, vai di Stargas senza indugio.

 

Ad onor del vero però devi considerare che gli impianti Landi sono la stragrande maggioranza quindi è normale che ci siano più segnalazioni di problemi rispetto ad altri impianti...

 

@MarcoPau: Come già detto tantissime volte oltre all'impianto conta moltissimo come viene installato quindi se quell'impiantista è rinomato per lavorare meglio degli altri andrei da lui ;)

Postato

Ad onor del vero però devi considerare che gli impianti Landi sono la stragrande maggioranza quindi è normale che ci siano più segnalazioni di problemi rispetto ad altri impianti...

Siam d'accordo, pero' la debolezza degli iniettori sinceramente non e' giustificabile, anche se mi pare di aver letto che ultimamente siano stati modificati.

 

Alla fine, e' sempre l'installatore che fa la differenza :)

Postato
Siam d'accordo, pero' la debolezza degli iniettori sinceramente non e' giustificabile, anche e mi pare di aver letto che ultimamente siano stati modificati.

 

Alla fine, e' sempre l'installatore che fa la differenza :)

 

Debolezza? a me sono durati 130.000 km e non mi sembrano pochi.

Qui sul forum senti parlare anche di chilometraggi ben inferiori, un esempio sono i valtek.

Gira e rigira più o meno tutti gli iniettori introno ai 100.000 km sono da cambiare, le eccezioni ci sono ma poche.

  • 2 weeks later...
  • 6 months later...
Postato

Lunedì appuntamento per impianto stargas.

 

Non mi sono messo fretta perché sto correndo poco ma ora è giunto il momento :-)

 

Vi tengo aggiornati!

Postato

Da quello che avevo capito io, non dovrebbero esserci problemi di sedi valvole con il gpl...

 

Questo thread sul forum mb l'avevo aperto io anni fa e pare che l' M266 resista bene: http://www.mercedesbenzclub.it/forum/viewtopic.php?f=7&t=64186

 

Poi, oggi come oggi, in casi dubbi basta prevedere un contributo benzina al 5% per stare tranquilli.

Postato

ho letto il topic sull'altro forum, insomma i motori gasati sono veramente pochi per fare statistica;150k km accertati di durata sedi valvole sono comunque un discreto traguardo, contando che raramente non andrai mai a tavoletta per lunghi tratti. Come consumi (anche a bz) come siamo messi su questa auto?

Postato

Beh, la statistica è scarsa perchè già le A e B Klasse a benzina saranno, ad andar bene, un 30% del venduto, di cui le turbo, ad essere ottimisti, un 10%... Per cui davvero pochissime sulle quali fare "conto".

 

Per i consumi vado a memoria totale, ma mi pare che a benzina la dessero per i 13 km/l medi (parlo della classe B, cambio manuale).

 

Purtroppo per me/noi non andava bene, causa bagagliaio e abitacolo un po' strettini, ma ne avevo trovata una bellissima a prezzo davvero ragionevole e pochissimi km: auto non capita da noi.

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