Lancia K 2000 20V

[gianpietro164]

Buongiorno cari amici, da tempo per vicissitudini varie non mi collego. L'occasione è giunta in questi giorni. Vengo al dunque; da circa 3 mesi ho acquistato una meravigliosa Lancia K del 1995, in perfetto stato d'uso. motore 5 cilindri aspirato 20 valvole. Un mese fa ho deciso di far istallare un impianto a GPL e la scelta è caduta su un istallatore consigliato da un conoscente. L'impianto montato è OMVL del tipo sequenziale. Dal momento del ritiro l'auto è sempre andata benissimo, sia a benzina che a gpl, fluida e con consumi a gpl a mio avviso buoni (attorno a 9 km/L). L'unico inconveniente è che quando il motore è ben caldo, e viaggio a circa 70/80 kmh, mi si accende la spia 'avaria controllo impianto motore' e resta accesa finchè non la resetto staccando per qualche istante il cavo della batteria. L'istallatore ha provveduto con la diagnosi, ad miscelare la miscela a suo dire in certi punti magra ( aggiunto circa 8%), ma anticipandomi che molto difficilmente tale anomalia si sarebbe risolta, in quanto le auto fino al 2001, non era possibile montare emulatori che 'imbrogliassero' la sonda lambda, perchè la causa appunto era una lettura errata dei parametri. A benzina questo inconveniente ovviamente non succede. Mi ha detto comunque che non vi è alcun inconveniente a seguito dell'accensione di questa spia. Ma personalmente, vorrei capire se il tutto... si potrebbe risolvere, visto che tutto il resto va benissimo. Mi potete aiutare?? Se vi servono altri dati chiedetemi!!! grazie infinite :)