giuseppe145 Postato 18 Agosto 2005 Report Postato 18 Agosto 2005 ciao a tutti! devo cambiare candele e olio alla mia alfa 145. volevo sapere se le macchine a gpl hanno bisogno di candele e olii particolari o se vanno bene tutti i tipi. l'olio lo volevo far cambiare direttamente dall'officina Alfa Romeo che usa il Selenia. Va bene? Consigliatemi x favore. CIAO!!! Quote
madj65 Postato 18 Agosto 2005 Report Postato 18 Agosto 2005 Prima di tutto, vai a gas?, se come immagino la risposta è positiva, dato che le temperature di esercizio con il gpl aumentano, conviene un olio con una gradazione più alta tipo 5w10/50, io ho messo il Mobil1,e sono ampiamente soddisfatto, ho anche aggiunto il ceramic power liquid, un additivo a base ceramica, aumenta la scorrevolezza e diminuisce gli attriti, provato con soddisfazione anche da altri frequentatori del forum, fai una ricerca..esiste anche il selenia con questo range,pretendi di essere presente quando lo mettono...... Le candele, se cerchi sul forum troverai una quantità enorme di materiale, riassumendo si potrebbe anche dire: il top sono le candele all'iridio, per qualità della scintilla, nell'utilizzo a gas, se invece non hai avuto problemi con le originali, puoi provare a fartele montare se ci sono con un grado termico più basso, sempre per favorire il discorso temperature. Comunque se utilizzi la funzione "cerca", troverai tutte le risposte che ti serveno Ciao Quote
punto sporting Postato 18 Agosto 2005 Report Postato 18 Agosto 2005 Concordo se vai a gas e l'auto non ti dà problemi fai montare le candele originali dal concessionario.E metti il mobil 1 5w50 con cui puoi farci tranquillamente 30/40000km. Quote
giuseppe145 Postato 19 Agosto 2005 Author Report Postato 19 Agosto 2005 Concordo se vai a gas e l'auto non ti dà problemi fai montare le candele originali dal concessionario.E metti il mobil 1 5w50 con cui puoi farci tranquillamente 30/40000km. 62473[/snapback] 30 - 40mila km??? sei sicuro? io ho da poco comprato l'auto usata e il tipo che me l'ha venduta lo cambiava ogni 10mila!! Quote
punto sporting Postato 19 Agosto 2005 Report Postato 19 Agosto 2005 Ormai con i nuovi tipi di olio sintetico il cambio è uno spreco farlo ogni 10000km. Personalmente metto olio di qualità superiore a quello che impone fiat (selenia 10w40) inoltre considera che andando a gpl non vi sono residui carboniosi che vanno a inquinare l'olio che dura di +. Quote
monellaccio Postato 19 Agosto 2005 Report Postato 19 Agosto 2005 Ormai con i nuovi tipi di olio sintetico il cambio è uno spreco farlo ogni 10000km. Personalmente metto olio di qualità superiore a quello che impone fiat (selenia 10w40) inoltre considera che andando a gpl non vi sono residui carboniosi che vanno a inquinare l'olio che dura di +. 62516[/snapback] posso informarmi, c'è un olio sintetico che può fare tranquillamente 100.000km e venir cambiato praticamente nuovo...lo usava un amico anni fa su una makkina amerikana da urlo... Quote
giuseppe145 Postato 19 Agosto 2005 Author Report Postato 19 Agosto 2005 posso informarmi, c'è un olio sintetico che può fare tranquillamente 100.000km e venir cambiato praticamente nuovo...lo usava un amico anni fa su una makkina amerikana da urlo... 62523[/snapback] CAMBIO OLIO OGNI 100MILA KM??? MAGARI.... FACCI SAPERE QUANTO PRIMA!!! Quote
eTiLiKo Postato 19 Agosto 2005 Report Postato 19 Agosto 2005 Il cambio olio è una cosa assolutamente soggettiva,e dipendente dal motore,e dall'utilizzo che si fa dello stesso! Un motore utilizzato sempre in città o sempre a regimi elevati degrada l'olio molto in fretta,e il cambio olio si porta a 5.000Km in luogo dei 10.000Km!E' una normale procedura descritta in tutti i manuali d'officina ma quasi mai rispettata. E' vero che le auto a GPL o metano posso prolungare l'intervallo tra un cambio olio e l'altro,poichè l'olio si degrada meno,e non si diluisce con la benzina.....come è vero che i moderni olii sintetici resistono più di una volta all'usura grazie a pacchetti di additivi antischiuma,antiacido e antimorchie......ma non si può certo prolungare a 40.000Km!!! Anche perchè se pure l'olio resistesse a tali kilometraggi,sarebbe il filtro a soffrirne,fino all'apertura della valvola bypass all'interno dello stesso,e sarebbe come non avere filtro! Esistono olii costosissimi che vengono utilizzati nell'autotrazione pesante,che sono garantiti 100.000Km,ma quei motori hanno anche un sistema di filtraggio molto più complesso e raffinato di quello di un auto normale. Quindi i vari GPListi e matanizzati a seconda dell'uso che fanno dell'auto possono portare il cambio olio dai classici 5.000-10.000Km a 10.000-20.000Km. Quote
giuseppe145 Postato 19 Agosto 2005 Author Report Postato 19 Agosto 2005 QUINDI ADDIO POSSIBILIT° DI CAMBIO OGNI 100mila o 40mila... Quote
punto sporting Postato 19 Agosto 2005 Report Postato 19 Agosto 2005 Ognuno è libero di fare quel che vuole io lo cambio ogni 30-40000km e a 100000km faccio controllare la compressione cosi vedrò se ho fatto bene o no Quote
monellaccio Postato 19 Agosto 2005 Report Postato 19 Agosto 2005 QUINDI ADDIO POSSIBILIT° DI CAMBIO OGNI 100mila o 40mila... 62539[/snapback] soprastutto...mi sono informato...è un olio racing della valvoline...costa 34 dollari al kg! Quote
sventrax Postato 20 Agosto 2005 Report Postato 20 Agosto 2005 sulla punto 75 con gpl cambiavo l'olio ogni 50 mila, sempre usato mobil1 5/50 dopo 400mila km motore ancora perfetto. sulla uno45 fire del 1986, impianto gpl, cambio olio ogni 70mila, sempre mobil1 5/50, il motore dopo 560mila km era ancora perfetto, molto meno il resto della macchian... sventrax Quote
eTiLiKo Postato 20 Agosto 2005 Report Postato 20 Agosto 2005 Ho visto motori Fiat fire e successori camminare anche con un solo Kg d'olio ,dal punto di vista della lubrificazione sono i più resistenti in assoluto!!! Quote
GasGas Postato 20 Agosto 2005 Report Postato 20 Agosto 2005 sulla uno45 fire del 1986, impianto gpl, cambio olio ogni 70mila, sempre mobil1 5/50, il motore dopo 560mila km era ancora perfetto, molto meno il resto della macchian... 62674[/snapback] Come va il GPL su quella macchina? Ne ho una dell'89 con 117.00km Ho sempre pensato di gasarla ma a benza già cammina poco a GPL ho timore sia peggio Quote
sventrax Postato 21 Agosto 2005 Report Postato 21 Agosto 2005 se ti accontenti delle prestazioni, la uno 45 fire a carburatore a gas va benissimo. se vuoi camminare di piu' ci si cambia l'albero a cammes e guadagni circa 10 cv... attenzione al polmoncino del correttore d'anticipo sullo spinterogeno che si rompe e le prestazioni precipitano. sventrax Quote
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