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Allora ...

 

 

Ho una Lancia Ypsilon Ecochic comprata nuova nel 2013 che ha appena passato i 60mila km

 

 

Ogni 30mila km il libretto in tabella manutenzione prevede la sostituzione delle candele, al primo tagliando (che ho fatto da me fregandomene della garanzia) vado per comprarle e mi accorgo che la versione Gpl ha un tipo diverso da quella alimentata solo a benzina, sempre NGK, ma ZKR7AI-8 invece che ZKR7A10, come risultante effettivamente anche dal sito della NGK.

 

 

Vedo online che costano di più (quasi il doppio) e mi chiedo come mai ... leggo che sono al Platino Iridio, mi documento un po' online ... in pratica l'elettrodo centrale è in iridio (un metallo molto duro) e quello esterno di massa è rivestito in platino ... risultato, dovrebbero durare di più ...

 

 

Allora decido, visto anche che sono posizionate abbastanza scomode, di cambiarle a 60mila km ... supponendo anche che la Fiat optando per queste candele per altri motivi, non si sia presa la briga di indicare nel libretto di uso manutenzione supplementare della versione a gpl una scadenza di sostituzione diversa ...

 

 

Adesso ho fatto il tagliando dei 60mila km ... sono andato a smontare la candela del primo cilindro e l'ho trovata così :

 

 

f1w8i0.jpg

 

 

 

A me sembra perfetta ...

 

Nota: l'elettrodo centrale "a spillo" non è consumato, è proprio così anche da nuovo ...

 

Il sito Ngk dice : Le proprietà anti usura dell’Iridio consentono di creare un elettrodo dalle dimensioni molto contenute con un diametro di soli 0,6 mm. Questa particolarità si traduce nella considerevole riduzione della tensione richiesta per lo scoccare della scintilla e favorisce notevolmente la propagazione del fronte di fiamma in camera di combustione.

 

 

 

Che dite ... le cambio oppure vado avanti e vedo quanti km riescono a fare ?

 

 

 

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nei vecchi boxer alfa,dove bisognava staccare il motore per cambiare le candele,montavano le iridio quando ancora non erano disponibili normalmente in commercio per prolungare la sostituzione(ora non ricordo se era prevista a 100 o addirittura 160.000km)...e costavano una roba spropositata.

 

la mia auto,sempre boxer subaru 6 cyl,dove è difficoltoso cambiarle,monta le iridio di serie a benzina e le da per 100km....stessa cosa in un altro motore americano dodge

 

nelle moto sono molto diffuse e nei miei 2t le monto a prescindere perchè durano(provato fino alla fine) da 5 a 10 volte le normali,oltre ad andare meglio,a livello di quelle al platino che però non durano 'na fava(o meglio: basta un'ingolfata per bruciarle,mentre le iridio sopportano molto meglio,anche di quelle normali che sono meno delicate delle platino)

 

alcuni costruttori di impianti gpl-metano after market le consigliano

 

io monto delle denso che ne esistono di diversi tipi e se sono disponibili compro le "lunga durata".

 

però le compro all'estero su internet dove si pagano molto meno,nell'ordine di una decina di euro mediamente + ss (quando le compro approfitto per raggrupparne un po' per auto e moto)

 

quindi vedi tu: informati sulle caratteristiche del tipo che hai su e regolati di conseguenza,sicuramente durano SEMPRE di più che le normali,anche a gas

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la candela è perfetta!

anchio monto quelle platino iridio ngk ikr9f8 da libretto prevede ogni 30000km la sostituzione..(un meccanico fiat mi disse "quelle candele durano 100000km")

io le cambio ogni 50000km...a livello funzionale non danno problemi pero' ti posso assicurare che nel momento in cui le cambi senti una discreta differenza nella risposta del motore soprattutto ai bassi regimi.

poi magari il mio motore tjet150cv è più sensibile...personalmente ti consiglio di cambiarle ;)

 

sono diverse da quelle della y a benzina perchè all'iridio/platino sono più fredde quindi adatte all'alimentazione a gas?

cosa succede se montassi candele all'iridio sulla versione a benzina?si imbratterebbero?

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sono diverse da quelle della y a benzina perchè all'iridio/platino sono più fredde quindi adatte all'alimentazione a gas?

cosa succede se montassi candele all'iridio sulla versione a benzina?si imbratterebbero?

 

dicevo sopra che su due mie auto,entrambe montano candele all'iridio da origine,a benzina: vanno semplicemente meglio e durano di più perchè l'iridio resiste senza rovinarsi e "ossidarsi" a temperature altissime e atmosfere aggressive come quelle in camera di combustione....meglio del platino appunto

 

ho anche detto infatti che nelle moto sono molto diffuse(le moto non sono a gas!) e io le metto anche sui due tempi

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Io ho ipotizzato che avessero montato le iridio/platino per il timore che le maggiori temperature prodotte dalla combustione del gpl riducessero la vita di quelle tradizionali ...

 

In pratica per non scendere sotto i 30mila km previsti per gli altri interventi di manutenzione ordinaria (cambio olio e filtro, filtro aria, filtro gpl)

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Io ho ipotizzato che avessero montato le iridio/platino per il timore che le maggiori temperature prodotte dalla combustione del gpl riducessero la vita di quelle tradizionali ...

 

In pratica per non scendere sotto i 30mila km previsti per gli altri interventi di manutenzione ordinaria (cambio olio e filtro, filtro aria, filtro gpl)

 

appunto....infatti le montano per quello.

 

ma non è che sono nate per il gpl e a benzina vanno male: sono semplicemente candele con prestazioni(e costo) più alte e con il gas va meglio

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il motore tjet le prescrive di serie anche x il funzionamento a benzina...

 

@Marcord: a livello di consumi non ho notato cambiamenti percettibili

 

quindi se metto le candele platino/iridio (sono quelle che ho tolto dopo 40000km dalla bravo e in ottime condizioni) su una picanto 1.0 a benzina non faccio danni...diciamo che sono solo "sprecate" ma visto che me le ritrovo in casa....

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il motore tjet le prescrive di serie anche x il funzionamento a benzina...

 

sono diverse da quelle della y a benzina perchè all'iridio/platino sono più fredde quindi adatte all'alimentazione a gas?

cosa succede se montassi candele all'iridio sulla versione a benzina?si imbratterebbero?

 

quindi se metto le candele platino/iridio (sono quelle che ho tolto dopo 40000km dalla bravo e in ottime condizioni) su una picanto 1.0 a benzina non faccio danni...diciamo che sono solo "sprecate" ma visto che me le ritrovo in casa....

 

scusate,ma se vi fate le domande e vi rispondete da soli,non capisco cosa continuare a scrivere a fare......?!?! <_<

 

(cmq ovviamente le candele della bravo devono essere compatibili con il tipo che monta la picanto,iridio o non iridio....ma questo spero che si sappia!)

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Le mie platino iridio hanno compiuto da poco i 100.000 kM e non ho la minima intenzione di sostituirle ..... già che le avevi smontate controllavi il gap ed eri a posto. Se proprio le vuoi cambiare prendile un grado più fredde.

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io non le metterei + fredde,visto soprattuitto che la sua macchina esce già con quelle,quindi avranno scelto il grado giusto

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Comunque guardando il data sheet della candela non sono platino iridio .... ma solo iridio (L'elettrodo di massa non ha la placchetta in platino). Sarebbero da sostituire ... con platino iridio

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