Dr. House95 Postato 14 Febbraio 2015 Report Postato 14 Febbraio 2015 Salve, ho una opel corsa 1.4 90CV 16V benzina, volevo sapere, visti i consumi abbastanza elevati, se mi converrebbe fare istallare un impianto GPL. E' abbastanza scattante adesso, questo verrà compromesso?? La nuova bombola del GPL dove verrà messa?? Il bagagliaio mi pare gia abbastanza piccolo... Premetto che faccio poco più di 10000 Km l'anno. Scusate sono un po inesperto in questo campo! Grazie a tutti in anticipo! Quote
tascappane Postato 14 Febbraio 2015 Report Postato 14 Febbraio 2015 la convenienza dipende dallo stato dell'auto, età , e quanto tempo vuoi tenerla (è matematica fai 4 conti considerando che spenderesti poco più della metà rispetto al benzina) Se l'auto sta bene anche se la percorrenza non è altissima può valer la pena montare l'impianto in quanto il motore dovrebbe essere tra i più affidabili a gpl (corsa c d) La perdita di potenza sarà minima La bombola va al posto della ruota di scorta. Quote
Dr. House95 Postato 14 Febbraio 2015 Author Report Postato 14 Febbraio 2015 la convenienza dipende dallo stato dell'auto, età , e quanto tempo vuoi tenerla (è matematica fai 4 conti considerando che spenderesti poco più della metà rispetto al benzina) Se l'auto sta bene anche se la percorrenza non è altissima può valer la pena montare l'impianto in quanto il motore dovrebbe essere tra i più affidabili a gpl (corsa c d) La perdita di potenza sarà minima La bombola va al posto della ruota di scorta. l'auto ha circa 59000 km...è in ottimo stato ed è del 2009. grazie della risposta Quote
dvd70 Postato 15 Febbraio 2015 Report Postato 15 Febbraio 2015 la convenienza dipende dallo stato dell'auto, età , e quanto tempo vuoi tenerla (è matematica fai 4 conti considerando che spenderesti poco più della metà rispetto al benzina) Se l'auto sta bene anche se la percorrenza non è altissima può valer la pena montare l'impianto in quanto il motore dovrebbe essere tra i più affidabili a gpl (corsa c d) La perdita di potenza sarà minima La bombola va al posto della ruota di scorta. l'auto ha circa 59000 km...è in ottimo stato ed è del 2009. grazie della risposta se la terrai per altri 50.000km,contando anche la ruota di scorta nel bagagliaio e un risparmio di carburante che si aggirerà sui 2000 euro o poco più,scontando impianto e "varie ed eventuali",secondo me non conviene,se invece la terrai per 100.000 km ancora,allora ne vale la pena,fermo restando la ruota di scorat che non puoi eliminare nemmeno se tieni il kit perchè non sarai in regola(a me hanno controllato) Quote
Dr. House95 Postato 16 Febbraio 2015 Author Report Postato 16 Febbraio 2015 Grazie a tutti delle tempestive risposte! Quote
dado_1984 Postato 17 Febbraio 2015 Report Postato 17 Febbraio 2015 perchè non puoi togliere la scorta? chi lo dice? basta avere il triangolo e il giubbino catarinfrangente... con quei km dipende da diverse variabili: ha uno sconto sul bollo consistente-dipende dalla regione di residenza ? quanto gli costa l impianto? quanto consuma? considerando che a gpl consumerà il 20% in piu? km annui? previsione di tenerla per almeno 3 4 anni? Quote
dvd70 Postato 17 Febbraio 2015 Report Postato 17 Febbraio 2015 perchè non puoi togliere la scorta? chi lo dice? basta avere il triangolo e il giubbino catarinfrangente... con quei km dipende da diverse variabili: ha uno sconto sul bollo consistente-dipende dalla regione di residenza ? quanto gli costa l impianto? quanto consuma? considerando che a gpl consumerà il 20% in piu? km annui? previsione di tenerla per almeno 3 4 anni? la ruota di scorta,è vero,in realtà "non lo dice" nessuno che non si può togliere,nel senso che non c'è nessuna legge in merito a parte quella che dice che si possono OMOLOGARE veicoli senza la ruota di scorta(con sistema di riparazione a compressore e liquido al suo posto)....solo che se ti fermano ti rompono i co....ni come a me e non essendoci appunto nessuna legge che dice ne che si deve averla ne che non si deve averla,ti fanno la multa....poi fai ricorso,paghi apetti,perdi tempo e lo vinci.... il testo intero della legge in proposito non l'ho trovato,ma so che parla di sede di omologazione dei veicoli. sarebbe anche curioso capire come fanno a sapere quali veicoli nacono con e quali senza....cmq la multa se vogliono la fanno,pur se non giusta: siamo in itaGlia il bollo cosa vuoi che "conti" con 90Cv....?...qualche dieci euro? i km annui li ha detti,il consumo e quanto la terrà no: a questo punto se non interessa a lui.... Quote
Dr. House95 Postato 17 Febbraio 2015 Author Report Postato 17 Febbraio 2015 Il consumo è intorno ai 12 km/l, quindi direi che consuma abbastanza e visto che l'ho appena acquistata penso di tenerla sicuramente piu di 6 anni...finchè dura, spero il piu a lungo possibile. Scusate se non vi ho dato prima questi dati... Quote
ugigi Postato 17 Febbraio 2015 Report Postato 17 Febbraio 2015 quale il codice del tuo motore? z14???? se non ha le valvole idrauliche può presentarsi tra circa 70k km la necessità di rivedere il tutto oltre a doverle regolare e controllarle con frequenze prestabilite guidi in percentuale più in città o autostrada? Quote
dvd70 Postato 17 Febbraio 2015 Report Postato 17 Febbraio 2015 Il consumo è intorno ai 12 km/l, quindi direi che consuma abbastanza e visto che l'ho appena acquistata penso di tenerla sicuramente piu di 6 anni...finchè dura, spero il piu a lungo possibile. Scusate se non vi ho dato prima questi dati... Quindi almeno 70-100000km ancora... Con una simile percorrenza,considerando una media dei costi dei carburanti,alla fine avrai risparmiato circa 5000/6000 euro(consuma però!) e tolto il costo dell'impianto rimangono 4000/4500... Un po' di problemi in più con il gpl ci sono sempre(almeno una revisione riduttore,probabile sostituzione qualche iniettore e varie ed eventuali fai presto a ridurre verso i 3500-4000 il risparmio effettivo) e se hai un motore di quelli con le valvole che non lo reggono ti tocca di spendere in officina,ammesso di non dover rifare la testa perchè in quel caso il risparmio se ne va quasi tutto. le punterie idrauliche evitano qualche regolazione,ma non risolvono il problema se esiste,in quanto quando arrivi al limite devi rifare tutto lostesso: secondo me devi valutare quello prima di tutto il resto e se si pensa che il motore possa arrivare verso i 200.000 senza grossi interventi,allora ne vale la pena,mentre in caso contrario secondo me non tanto Quote
Dr. House95 Postato 17 Febbraio 2015 Author Report Postato 17 Febbraio 2015 quale il codice del tuo motore? z14???? se non ha le valvole idrauliche può presentarsi tra circa 70k km la necessità di rivedere il tutto oltre a doverle regolare e controllarle con frequenze prestabilite guidi in percentuale più in città o autostrada? guido molto piu in città! 90% dove lo si vede il codice del motore?? Quote
Dr. House95 Postato 17 Febbraio 2015 Author Report Postato 17 Febbraio 2015 Il consumo è intorno ai 12 km/l, quindi direi che consuma abbastanza e visto che l'ho appena acquistata penso di tenerla sicuramente piu di 6 anni...finchè dura, spero il piu a lungo possibile. Scusate se non vi ho dato prima questi dati... Quindi almeno 70-100000km ancora... Con una simile percorrenza,considerando una media dei costi dei carburanti,alla fine avrai risparmiato circa 5000/6000 euro(consuma però!) e tolto il costo dell'impianto rimangono 4000/4500... Un po' di problemi in più con il gpl ci sono sempre(almeno una revisione riduttore,probabile sostituzione qualche iniettore e varie ed eventuali fai presto a ridurre verso i 3500-4000 il risparmio effettivo) e se hai un motore di quelli con le valvole che non lo reggono ti tocca di spendere in officina,ammesso di non dover rifare la testa perchè in quel caso il risparmio se ne va quasi tutto. le punterie idrauliche evitano qualche regolazione,ma non risolvono il problema se esiste,in quanto quando arrivi al limite devi rifare tutto lostesso: secondo me devi valutare quello prima di tutto il resto e se si pensa che il motore possa arrivare verso i 200.000 senza grossi interventi,allora ne vale la pena,mentre in caso contrario secondo me non tanto ok ho capito, grazie mille! Quote
dado_1984 Postato 18 Febbraio 2015 Report Postato 18 Febbraio 2015 Per la ruota di scorta... guido da 13 anni, non sono tanti ma un po di strada l'ho fatta...,sono stato fermato più volte ma mai mi è stata chiesta la ruota di scorta ne credo possano chiedertela, e per farti verbale per questa cosa ti devono indicare l’articolo che hai infranto.semplicemente se buchi devi fartela portare da qualcuno o da un carro attrezzi pagando una bella cifra quindi conviene a te averla Aggiungo che ne il babbo ne amici/parenti hanno mai ricevuto questa richiesta (parliamo di più persone e svariati milioni di km percorsi). Non ti nego che spesso evito di portarmi in giro la 205/55r16 come zavorra nel bagagliaio, la carico solo per viaggi di una certa entità ma ho un compressorino da 5€.se è un foro da chiodo/vite il compressorino è sufficiente per gonfiare ed andare da un gommista, se si squarcia probabilmente ha preso una botta non indifferente e serve il carro attrezzi comunque. Il bollo di un 90 cv non è regalato, se funziona come qui che sotto i 100 kw ti danno 5 anni di esenzione di bollo se installi gpl/metano sono circa 750 € risparmiati in 5 anni. Fossi in te lo farei al volo. Quote
dvd70 Postato 18 Febbraio 2015 Report Postato 18 Febbraio 2015 Per la ruota di scorta... guido da 13 anni, non sono tanti ma un po di strada l'ho fatta... beh,io guido da 27 e tipo un milione di km li ho fatti,la maggior parte a gpl tra l'altro....la ruota di scorta me l'hanno controllata due volte(di solito chiedono il triangolo(obbligatorio) se vogliono farti apriire il portabagagli) e l'ultima,l'anno scorso,il carabiniere mi ha detto proprio questa storia di cui nemmeno io sapevo,infatti ho anche un pickup dodge a gpl che ho SEMPRE usato senza ruota e continuerò a farlo perchè nel cassone non la lascio e ingombra. siccome la legge NON parla di auto che nascono con o senza ma si riferisce solo a quelle omologate senza,in base a quale articolo ti farebbero il verbale non lo so,probabilmente per quello che riguarda le dotazioni di sicurezza,anche se appunto non DOVREBBE essere obbligatoria e come ho detto sopra probabilmente facendo ricorso si vincerebbe....solo che siamo in itaGlia... tanto per dire e parla un COMANDANTE della municipale di capoluogo: http://scuglia-iltirreno.blogautore.repubblica.it/2014/01/20/auto-troppe-multe-evitiamo-almeno-di-prendere-quelle-per-distrazione/ Quote
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