Landi Omegas Plus blindata in Seat Ibiza 6L 1.4 BXW 16V 86 CV DUAL

[Neonato Ibiza]

Ciao a tutti,

sin da quando ho acquistato l'auto citata nel titolo, ho avuto il famigerato problema dello spegnimento in fase di rientro al minimo.

L'unica cosa che ho ottenuto è stata quella di sostituire la centralina e il commutatore Omegas con un Omegas Plus ottenendo (a mia insaputa) una centralina blindata. Non solo il problema dello spegnimento non è scomparso del tutto ma andando nei centri Landi, questi non possono fare nulla se non flashare la centralina ma, sempre con firmware blindati. In un centro Landi mi avevano messo l'ultimo firmware disponibile facendo si che la macchina non si spegneva ma di contro consumando parecchia benzina, una situazione assurda! Successivamente ho fatto caricare un altro firmware che ogni tanto fa spegnere l'auto ma che cmq comporta sempre un consumo di benzina che mi fa letteralmente inc...are (5 litri circa ogni pieno di gpl, specifico inoltre che la macchina da fredda passa subito a gas, quindi 5 litri non si possono consumare di certo con le accensioni!!!). E' inutile dire che alla Seat non ne capiscono nulla e che sanno fare solo aggiornamenti della centralina mettendo l'ultima versione (ovvero quella che praticamente mi faceva andare più a benzina che a gpl!).

Quello che chiedo a voi esperti, possibile che non vi è un modo di sproteggere sta benedetta centralina e far si che i centri Landi possano settare e lavorare su tutti i parametri compreso il rientro a benzina???

Possibile che l'unica soluzione è sostituire a mie spese la centralina???

Sapete consigliarmi qualcuno veramente bravo in Sicilia che riesce davvero a rendere libera la centralina (in alcuni centri Landi che ho visitato nessuno è in grado di farlo).

Da ignorante penso che se è stata blindata è possibile renderla libera, basta solo agire come si deve a livello software/firmware ma è solo una mia convinzione.

Grazie a tutti sin da adesso.

Neonato Ibiza