AleUnoRap81 Postato 3 Febbraio 2015 Report Postato 3 Febbraio 2015 Salve a tutti ragazzi e felice di essere tra voi. Mi serviva un consiglio. Vorrei cambiare il motore alla mia fedele Uno Rap ma sono indeciso su quale motore mettere. L'indecisione è tra il 1.1 o il 1.2. Voi che ne pensate? Quote
AleUnoRap81 Postato 3 Febbraio 2015 Author Report Postato 3 Febbraio 2015 Oltre al motore devo cambiare qualcos' altro? Quote
AleUnoRap81 Postato 6 Febbraio 2015 Author Report Postato 6 Febbraio 2015 Daii ragazzi..per favore..consigli Quote
Derapage Postato 6 Febbraio 2015 Report Postato 6 Febbraio 2015 1,4 8v della grande Punto con cambio della Uno 1.1 s.Provata su quella di un'amico è un'accoppiata eccezzionale. Quote
AleUnoRap81 Postato 8 Febbraio 2015 Author Report Postato 8 Febbraio 2015 La mia base però è il 1.0 non vorrei cambiare anche il cambio. So che se metto il 1.1 posso lasciare il cambio del 1.0. Non so se posso fare la stessa cosa con il 1.2. Quote
Derapage Postato 11 Febbraio 2015 Report Postato 11 Febbraio 2015 Si puoi ma hai dei rapporti corti e non sfrutteresti al meglio i vantaggi del cambio motore. Quote
AleUnoRap81 Postato 11 Febbraio 2015 Author Report Postato 11 Febbraio 2015 L'importante è che mi dia un pochino più di brillantezza. Abito in montagna e nel tornare a casa ci sono parecchi chilometri in salita e non mi va di farli tutti in seconda. Non mi interessa andare a correre, ma che almeno il motore non soffra così tanto. Quote
Derapage Postato 12 Febbraio 2015 Report Postato 12 Febbraio 2015 Io ho provato quella configurazione in montagna e andava alla grande, la Uno pesa molto poco quindi tiene bene anche dei rapporti lunghi.Poi ripeto, non è un intervento necessario.... ma io lo consiglio. Quote
AleUnoRap81 Postato 12 Febbraio 2015 Author Report Postato 12 Febbraio 2015 Se lasciassi il mio cambio potrei avere qualche problema con la frizione? Nel senso se monta la stessa frizione oppure no. Un'altra cosa: l'iniezione del 1.0 ce la fa a far camminare un 1.1 o 1.2? O dovrei cambiare anche l'iniezione con l'elettronica? Quote
Derapage Postato 12 Febbraio 2015 Report Postato 12 Febbraio 2015 Tu monti già l'iniezione elettronica, credo che sia da adattatare la portata ma non so dirti come in quanto quella da me modificata era a carburatore.Per la frizione non credo ci siano particolari problemi. Quote
AleUnoRap81 Postato 12 Febbraio 2015 Author Report Postato 12 Febbraio 2015 È un problema perché la centralina del 1.0 non si può mappare Quote
Derapage Postato 12 Febbraio 2015 Report Postato 12 Febbraio 2015 Credo che la centralina faccia solo la carburazione quindi va bene, da quel che so lo swap del motore è abbastanza semplice... Quote
AleUnoRap81 Postato 12 Febbraio 2015 Author Report Postato 12 Febbraio 2015 La quantità di benzina "schizzata" dipende dalla pressione della benzina? Quote
Derapage Postato 13 Febbraio 2015 Report Postato 13 Febbraio 2015 Credo anche dall'iniettore.... Probabilmente dovrai montarne uno con maggiore portata di qualche motore più grande... es 1.2 singlepoint.Purtorppo non son preparato sull'iniezione delle fiat vecchie... Quote
AleUnoRap81 Postato 13 Febbraio 2015 Author Report Postato 13 Febbraio 2015 Se aumento la pressione dalla vite vicino l"iniettore? Quote
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