Marcord Postato 8 Gennaio 2015 Report Postato 8 Gennaio 2015 Tanto per curiosità ... ... cosa succede quando si supera il chilometraggio previsto per la sostituzione del filtro gpl ? Quote
pao81 Postato 9 Gennaio 2015 Report Postato 9 Gennaio 2015 Rischi che gli iniettori si intasino oppure che non arrivi abbastanza gas e la macchina commuti a benzina. Questo ovviamente dipende da quanti km extra hai fatto e dalla qualità del gpl delle tue parti. Quote
Marcord Postato 9 Gennaio 2015 Author Report Postato 9 Gennaio 2015 Non ho fatto km extra ... adesso ce l'ho su da 16mila km, ma l'intervallo di sostituzione è a 30mila Anche se a dirla tutta al giro precedente l'ho cambiato a 37mila ... senza rilevare problemi comunque ... Quote
pao81 Postato 10 Gennaio 2015 Report Postato 10 Gennaio 2015 Te l'ho detto, se il gpl dalle tue parti non è sporco rischi meno, ci sono zone d'Italia con gpl molto sporco in cui i filtri durano anche meno di 20.000 km. Io abito in una zona con gpl pulito ma lo faccio cambiare comunque come previsto dalla casa per il semplice fatto che il filtro costa 10 volte meno degli iniettori Quote
Marcord Postato 10 Gennaio 2015 Author Report Postato 10 Gennaio 2015 Quali sono le zone in cui è sporco ? Io lo faccio "nel nord-ovest" ... Quote
Schema28 Postato 10 Gennaio 2015 Report Postato 10 Gennaio 2015 booo??? io sarà 50.000 km. che il filtro l'ho tolto. Quote
Marcord Postato 10 Gennaio 2015 Author Report Postato 10 Gennaio 2015 Proprio eliminato ? Perchè ? Quote
AUTOGASTWINS Postato 10 Gennaio 2015 Report Postato 10 Gennaio 2015 Due considerazioni.....perdita garanzia e rischio guasto a iniettori. Il filtro, almeno quello che uso io è il modello con pozzetto di decantazione, ha il vantaggio di raccogliere molto olio evitando che arrivi agli iniettori. Se non viene cambiato nei tempi e km previsti, perdi la garanzia e se un pochino di impurità entrano negli iniettori, un po' oggi un po' domani ti rovinano gli iniettori. Penso che dopo 350 ore di funzionamento Circa 15000-20000 km siano il giuso compromesso fra durata e spese di gestione. In officina con pochi soldi si fa l'operazione......non sono certo 30 euro ogni 20000 km a cambiare il bilancio dei costi di gestione. Quote
Marcord Postato 10 Gennaio 2015 Author Report Postato 10 Gennaio 2015 La garanzia dell'auto mi scade tra un mese, comunque la mia era più una curiosità tecnica ... Il mio è il classico bussolotto di metallo, solo più grande del normale (dura 30mila km) Inoltre me lo cambio da solo ... quindi pago solo il filtro ... Quote
Schema28 Postato 11 Gennaio 2015 Report Postato 11 Gennaio 2015 Proprio eliminato ? Perchè ? perchè senza la mia va meglio. Quote
AUTOGASTWINS Postato 12 Gennaio 2015 Report Postato 12 Gennaio 2015 La garanzia dell'auto mi scade tra un mese, comunque la mia era più una curiosità tecnica ... Il mio è il classico bussolotto di metallo, solo più grande del normale (dura 30mila km) Inoltre me lo cambio da solo ... quindi pago solo il filtro ... Visto che ti cambi da solo mil filtro, cosa fra l'altro non autorizzata, cercati un modello migliore, quelli di metallo non trattengono l'olio il peggior nemico degli inkiettori Del GPL. Eliminare il filtro....se il flitro è di buona qualità non ha senso, se l'impianto risente dell'eliminazoioe del filtro allora non è di buona qualita'. MA siamo in um nondo di anarchici per cui non conta la serietà ma solo chi urla di più. Quote
dado_1984 Postato 12 Gennaio 2015 Report Postato 12 Gennaio 2015 se te lo cambi da solo allora non lesinare, sappiamo tutti quanto costano quegli oggetti...mi raccomando solo alle condizioni dei tubi e occhio a non tirare troppo le fascette Quote
Marcord Postato 12 Gennaio 2015 Author Report Postato 12 Gennaio 2015 La garanzia dell'auto mi scade tra un mese, comunque la mia era più una curiosità tecnica ... Il mio è il classico bussolotto di metallo, solo più grande del normale (dura 30mila km) Inoltre me lo cambio da solo ... quindi pago solo il filtro ... Visto che ti cambi da solo mil filtro, cosa fra l'altro non autorizzata, cercati un modello migliore, quelli di metallo non trattengono l'olio il peggior nemico degli inkiettori Del GPL. Eliminare il filtro....se il flitro è di buona qualità non ha senso, se l'impianto risente dell'eliminazoioe del filtro allora non è di buona qualita'. MA siamo in um nondo di anarchici per cui non conta la serietà ma solo chi urla di più. In che senso "non autorizzata" ? Ma posso montare il filtro che mi pare ? E quali sarebbero i migliori ? Quote
Marcord Postato 12 Gennaio 2015 Author Report Postato 12 Gennaio 2015 se te lo cambi da solo allora non lesinare, sappiamo tutti quanto costano quegli oggetti...mi raccomando solo alle condizioni dei tubi e occhio a non tirare troppo le fascette Nel senso che se spanno le fascette poi non tengono oppure che potrei danneggiare i tubi ? Quote
ULGAT Postato 13 Gennaio 2015 Report Postato 13 Gennaio 2015 La garanzia dell'auto mi scade tra un mese, comunque la mia era più una curiosità tecnica ... Il mio è il classico bussolotto di metallo, solo più grande del normale (dura 30mila km) Inoltre me lo cambio da solo ... quindi pago solo il filtro ... Visto che ti cambi da solo mil filtro, cosa fra l'altro non autorizzata, cercati un modello migliore, quelli di metallo non trattengono l'olio il peggior nemico degli inkiettori Del GPL. Eliminare il filtro....se il flitro è di buona qualità non ha senso, se l'impianto risente dell'eliminazoioe del filtro allora non è di buona qualita'. MA siamo in um nondo di anarchici per cui non conta la serietà ma solo chi urla di più. In che senso "non autorizzata" ? Marcord, on 11 Jan 2015 - 12:44 AM, said: Nel senso che la sostituzione PUO' essere una cosa delicata che può generare pericoli. Contrariamente alla sostituzione del filtro aria o filtro olio, dove se sbagli puoi perdere qualche goccia d'olio, qui se sbagli perdi gas, che non è il massimo della vita. Condivido l'idea di AUTOGAS, meglio andare da un installatore, non sono questi i risparmi. Piuttosto cambiati da solo l'olio, le candele, il filtro aria, il filtro olio, il filtro clima, i vari liquidi (refrigerante, freni etc.). Quote
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