Impianto guasto, in garanzia, meglio abbandonare il GPL?

[raptor87]

Salve a tutti, chiedo qui nella speranza di avere una risposta da qualche professionista.

Ho una Clio 3a serie con 1 anno e 9 mesi di anzianità, impianto GPL landi renzo montato dal concessionario in post-vendita (dunque con garanzia a parte) e 45000km, regolarmente tagliandata.

Da meno di un mese, a GPL mi lampeggia la spia motore e in moto l'auto balzella... mi comunicano sia un problema di iniettori da sostituire... problema che non si presenta in benzina.

Ora la magagna, per motivi di lavoro vivo centinaia di km lontano da dove ho acquistato l'auto e fatto montare l'impianto, tantè che nel momento in cui il problema si è presentato mi sono rivolto alla più vicina officina autorizzata Landi Renzo. Purtroppo nulla, il meccanico mi ha restituito le chiavi con motivazione <<non riesco ad accedere alla centralina, la renault ti avrà montato un software dedicato, devi dunque rivolgerti ad una Renault, io non posso a queste condizioni accettarti la garanzia Landi>>.

Scazzato porto l'auto ad un'altra officina... Stavolta Renault, ma anche qui, non riescono a connettersi alla centralina con i software dedicati e comunque non possono accettarmi la garanzia, devi rivolgermi alla Landi Renzo.

Insomma, ho un'impianto inutilizzabile comprato neanche 2 anni fà, una garanzia che non mi accetta nessuno perchè giocano allo scaricabarile, anzi l'impiantista Landi mi consigliava di togliere l'impianto esistente, montare un Landi Evo, a suo dire molto più efficente a soli 800€.

Cosa fare a questo punto? Non sò a chi rivolgermi, e anche se volessi spendere di tasca mia ho paura di gettare 400€ in iniettori da dover cambiare ancora fra 2 anni.

Più vado avanti e meno sento parlar bene degli impianti a gas, in Italia, mi conviene lasciar perdere?

[ULGAT]

Scusa, ma se l'impianto te l'ha montato il concessionario in "post vendita" è chiaro che Renault non risponde, non è suo.

Devi portarla da chi ti ha montato l'impianto perchè è solo lui che ti DEVE riconoscere la garanzia, se garanzia sarà.

Poi bisogna indagare del perchè un impianto in after market non debba avere la centralina accessibile a tutti, ma questo è un altro problema.

 

Che sugli impianti a GPL puoi sentire parlar male è ovvio, perchè ci sono impiantisti della prima ora che non sanno nemmeno da che parte iniziare

a montare un impianto.

Oppure Costruttori che messi alle strette dal mercato hanno adattato alla bella e meglio le loro auto (di questi ce nìè più di uno).

 

Su questo forum però ci sono centinaia di utenti che hanno percorso centinaia di migliaia di km. con pochissimi problemi, se non addrittura nessuno.

Risultato spesso ottenuto scegliendo un installatore serio e capace, e che proprio per questo magari costa 100 € in più.

Vedi me che sono alla quarta auto e 30 anni giusti giusti...   Se il problema fosse stato il GPL certamente non avrei insistito...

[raptor87]

Scusa, ma se l'impianto te l'ha montato il concessionario in "post vendita" è chiaro che Renault non risponde, non è suo.

Devi portarla da chi ti ha montato l'impianto perchè è solo lui che ti DEVE riconoscere la garanzia, se garanzia sarà.

Poi bisogna indagare del perchè un impianto in after market non debba avere la centralina accessibile a tutti, ma questo è un altro problema.

Appunto quello che ho pensato la prima volta, se è stato installato un impianto Landi Renzo, dovrò rivolgermi ad un'officina autorizzata da questi.

 

Il problema è che abito a centinaia di KM da dove vivevo prima, quindi mi è impossibile portare l'auto da chi mi ha montato l'impianto, ma comunque non riesco a far valere la garanzia landi perchè non trovo un'officina landi che voglia farsi carico del problema.

[tascappane]

Della garanzia risponde in toto l'installatore.

 

La Landi con la sua rete risponde per i ricambi ma dovrai pagare la manodopera se ti rechi da un installatore diverso da colui che ha montato l'impianto.

Almeno cosi funzionava per il mio vecchio stargas.

[AUTOGASTWINS]

Ciao, Ho visto che sei di Varese.....

Passa a Verbania che ti guardo l'auto e vedo se riesco a connetermi alla centralina del tuo impianto

Ti faccio la diagnosi all' auto  GRATIS.

Se ti interessa contattami

Lo faccio per difendere il GPL non la categoria, anche se tanti colleghi sono seri ed altri  un po' meno.

Ciao Buona serata e buone feste.

[ramses]

Se tutti gli installatori fossero come te.......

[AUTOGASTWINS]

Se tutti gli installatori fossero come te.......

Il mondo del gas mi da da mangiare tutti i gioirni.....quando andava bene caviale e champagne e quando

adra' male pane secco e acqua di fonte....

Per il momento la polenta e qualche salamino viene ancora fuori, ma se alcuni  colleghi preferiscono un buon pasto e una cattiva settimana io preferisco mangiare poco ma tutti i giorni  .....

seminare male vupol dire dimenticare  definitivamente un potenziale utente che in futuro non ricomprerà mai più  auto a GPL o Metano. 

Curare  ed assistere un potenziale cliente è la prima regola per sperare in un futuro migliore. 

Io la vedo così

[bdrt]

se non riesce ad accedere alla entralina potrebbe essere un guasto della stessa. quando mi si è rotta la mia faceva cosi 

[Tommaso78]

Buongiorno a tutti, anche io ho una Renault Clio a GPL e di recente a smesso di funzionare.. Ho acquistato la mia auto usata con 3 anni di vita , 40000 km e allestimento GPL di serie meno di un anno fa.. Dopo averla portata all'officina del concessionario dove l'ho acquistata mi hanno detto che devo sostituire il polmone che ha un costo di 580 euro, hanno ordinato il pezzo ma ancora ad oggi a distanza di una settimana non sanno dirmi ne quando arriverà e piu che altro se la sostituzione rientrerà o meno in garanzia.. mi dicono che sapranno dirmelo solo quando sarà arrivato il pezzo.. la domanda è: nel mio caso la riparazione rientra in garanzia o no??? Sono grato a quinque sappia illuminarmi su questa questione.

[pao81]

Se è immatricolata da meno di un anno è in garanzia e se devono sostituire dei pezzi devono farlo in garanzia.