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Ciao.. il problemuccio l'ho (quasi) risolto "muovendo" un po' l'innesto del cavo che entra nell'unità di scambio, ora va meglio, sarà qualche contatto un po' incerto...

Comunque ho anch'io notato il fatto che un po' di secondi di cut-off in discesa fanno commutare l'impianto a benzina. In effetti se la pompa del gpl restasse in pressione non ci sarebbe bisogno di passare a benza...o no? Mi sa che è una specie di "bug" di progetto.. :) ;)

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