Problemi prima accensione

[supermario]

Salve,

 

da meno di un mese riscontro sulla mia auto Panda 1.2 euro 5 con impianto Zavoli Bora problem alla prima accensione.

Il problema me lo dà ogni mattina. Giro la chiave accendo il quadro della macchina aspetto che le spie smettono di lampeggiare giro la chiave la macchina si avvia per 1 secondo e poi si si spenge subito. Giro di nuovo la chiave per accendere il quadro della macchina riaspetto che le luci si spengono avvio la macchina e tutto ok tiene il minimo e poi è un orologio tutto il giorno anche se spngo e riaccendo più volte nella giornata a distanza di ore.

 

Come si resolve questo problema?

Premetto che è stato fatto il tagliando auto dei 40.000 km facendo il cambio olio e filtro, filtro aria, candele, termostato (danneggiato) liquid radiatori e sono stati sostituiti I 2 filtri GPL e controllato impianto gpl.

 

Il meccanico mi ha consigliato di girarci qualche giorno a benzina ma il problema persiste. Mi ha consigliato di provare ad accendere il quadro 2 volte e poi provare ad accendere ma il problema persiste.

 

Help me please....

[Umbi]

Ma prima di accendere il quadro la 2da volta hai aspettato che il ronzio pompa benzina si fermasse durante la prima accensione quadro ?

[supermario]

si ho aspettato, anche perchè l'ultima spia che si spegne è quella degli airbarg e il ronzio smette molto prima.

 

Nel senso che il ronzio dura pochi secondi tipo3-4 secondi se non erro mentre l'ultima spia si spegne 3-4 secondi dopo.

[ULGAT]

Secondo me c'è in giro qualche sensore che non fa giudizio.

Un problema strutturale quindi, non certo dovuto all'impianto GPL

Già portata a far vedere (a freddo) con l'examiner ?

[supermario]

a qualsiasi officina?

Immagino che dovrò portarla la sera prima per farle fare la diagnosi per la mattina seguente (quando mi da il problema dell'accensione) giusto?

Tipo al centro bosh?

[ULGAT]

I computer li hanno un pò tutti, bisogna vedere se chi lo possiede interpreta e capisce correttamente il messaggio

dell'analisi.

 

Un esempio: sul computer non esce "lambda in avaria"  ma registra una carburazione troppo grassa o troppo magra.

 

Sta poi al meccanico arrivare al debimetro piuttosto che alla sonda lambda, od altro ancora.

 

Il problema quindi non è portare l'auto in Bosch od in Fiat, ma affidarsi ad un tecnico di comprovata affidabilità.

[supermario]

sono 4-5 giorni che il problema non me lo fa.

Non sò il motivo però.....bho.

 

Per ora lascio stare cosi, vediamo se nei prossimi giorni il problema si ripresenta.

Spero vivamente di no.

 

Danilo

[supermario]

Ho avuto nuovamente il problema ieri mattina.
Questa mattina invece nessun problema. La macchina ieri era parcheggiata in penombra ed era visibile la brina di umidità che stava sugli sportelli. Questa mattina stava parcheggiata in una zona soleggiata.

 

Quindi deduco che il problema potrebbe manifestarsi sicuramente in presenza di molta umidità.

 

Non credo sia un problema dovuto all'impianto a gas.

[supermario]

non era un problema dovuto al gas.

 

Dopo la sostituzione della pompa della benzina non ho piu avuto problemi di primo avviamento.

Grazie a tutti per i consigli!

 

Danilo

[pao81]

Per non giocarti anche quella metti più di 1/4 di serbatoio di benzina (sarebbe meglio 1/2) e consumala ogni 2-3 mesi o tra 2-3 anni sarai nelle stesse condizioni.