Marcord Postato 13 Aprile 2018 Report Postato 13 Aprile 2018 Ma il tubo che tipo di danno presenta ? Hai una foto ? Quote
ALFONE Postato 15 Aprile 2018 Report Postato 15 Aprile 2018 Si secca e si rompe per il calore della testata Quote
betullo Postato 21 Aprile 2018 Report Postato 21 Aprile 2018 -Verifica che il tubo sia posizionato come lo era in originale, ovvero che non passi vicino a punti troppo caldi, che non ci cadano liquidi sopra. -Verifica che non sbatta contro qualcosa a causa delle vibrazioni. Il mio lo avevano legato al tubo del gpl con una fascetta in plastica, in modo che non si muovesse troppo. -Hai cambiato qualcosa nella ventilazione (sia ingresso che uscita) del vano motore? Modificato i passaruota? aggiunto minigonne? -Il sospetto comunque è che ti abbiano montato un tubo economico inadatto alla tua auto. Quote
Peppebug Postato 16 Giugno 2018 Report Postato 16 Giugno 2018 non si puo' fare di rame o metallo questo tubo, almeno nel punto piu caldo? Quote
dado_1984 Postato 19 Giugno 2018 Report Postato 19 Giugno 2018 ciao, anche a me il tubo benzina originale è durato 15 anni, poi l'altro è durato 2. Roba originale comprata il concessionario e montata di persona senza piegare o maltrattare il componente. L'unica cosa che mi è venuta in mente è che la mia aveva il ventolone radiatore con giulto viscostatico e ha girato per un bel po con il giunto cotto, probabilmente la temperatura più elevata nel vano motore ha cotto prematuramente la gomma del tubo benzina; è già tanto che non ha mai preso fuoco nulla Quote
Marcord Postato 19 Giugno 2018 Report Postato 19 Giugno 2018 non si puo' fare di rame o metallo questo tubo, almeno nel punto piu caldo? In generale non si usa più il metallo (per tubi/serbatoi/taniche) per il rischio di incendi generati da scariche di elettricità statica Comunque secondo me un pezzo di tubo non sarebbe un grosso problema ... Quote
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