vash206 Postato 10 Agosto 2005 Report Postato 10 Agosto 2005 mmm ma quello quadrato classico dell'omegas non e' landirenzo? se intendi il "visualizzatore" (quello con i led e il bottoncino di switch benza/gas) io non l'ho toccato. io mi riferisco al sensore che è sulla multivalvola. il mio è tondo e bianco-verde. dalle documentazioni tecniche ho visto che è un AEB normale. (in effetti c'è una semicancellata scritta AEB sopra). così ho provato a cambiare l'impostazione (che era appunto LANDIRENZO) e ha preso a funzionare correttamente (vabbè... con la precisione di un martello pneumatico che venga utilizzato per tagliare i diamanti...) Quote
Rocciamax Postato 10 Agosto 2005 Report Postato 10 Agosto 2005 per la regolazione dei led si agisce su una regolazione che e' vicino al potenziometro dell'indicatore, che e' attaccato al riduttore di rpessione. 61403[/snapback] Sai dirmi qualcosa di piu' a questo proposito? Il mio indicatore scende di una lucetta verde ogni 50 km, a 190/200 si accende la riserva e cosi' rimane fino ai 350... cia' Max Quote
Guest mystr Postato 10 Agosto 2005 Report Postato 10 Agosto 2005 per la regolazione dei led si agisce su una regolazione che e' vicino al potenziometro dell'indicatore, che e' attaccato al riduttore di rpessione. 61403[/snapback] Sai dirmi qualcosa di piu' a questo proposito? Il mio indicatore scende di una lucetta verde ogni 50 km, a 190/200 si accende la riserva e cosi' rimane fino ai 350... cia' Max 61610[/snapback] ROCCIA!!!!!!!!! ma dov'eri finito???????!!!!! ci hai lasciato tutti con un palmo di naso la nel tread del variatore!!!!! AGGIORNACIIIIIIIIIIIIIIIIIIII !!!!!!!!!!! ciao Quote
Rocciamax Postato 11 Agosto 2005 Report Postato 11 Agosto 2005 per la regolazione dei led si agisce su una regolazione che e' vicino al potenziometro dell'indicatore, che e' attaccato al riduttore di rpessione. 61403[/snapback] Sai dirmi qualcosa di piu' a questo proposito? Il mio indicatore scende di una lucetta verde ogni 50 km, a 190/200 si accende la riserva e cosi' rimane fino ai 350... cia' Max 61610[/snapback] ROCCIA!!!!!!!!! ma dov'eri finito???????!!!!! ci hai lasciato tutti con un palmo di naso la nel tread del variatore!!!!! AGGIORNACIIIIIIIIIIIIIIIIIIII !!!!!!!!!!! ciao 61656[/snapback] Ero in montagna, a mettere a norma la roulotte... solo che sono andato su con il trattore di mia mamma (fossi scemo a caricare legname e vernici sulla mia jena! ), quindi non ho avuto modo di provare... in questi giorni di strade vuote, faro' un po' di test oggettivi, spunto e ripresa con cronometro, a benza, gpl e gpl+variatore... poi vi faccio sapere... per i consumi, i primi due pieni non sono durati molto piu' del solito, ma non nascondo di aver avuto il piedino pesantuccio... comunque per ora giro col variatore a -9°, credo che sui -12° la centralina si accorga dell'inghippo e corregga anche lei l'anticipo... sarebbe interessante avere un bel computer OBD da attaccare alla centralina e vedere come ragiona... cia' Max Quote
Joe Bar Postato 11 Agosto 2005 Report Postato 11 Agosto 2005 ... sarebbe interessante avere un bel computer OBD da attaccare alla centralina e vedere come ragiona... Approposito di OBD, vogliamo aprire un tread apposito? Quote
vash206 Postato 11 Agosto 2005 Report Postato 11 Agosto 2005 ... sarebbe interessante avere un bel computer OBD da attaccare alla centralina e vedere come ragiona... Approposito di OBD, vogliamo aprire un tread apposito? 61728[/snapback] anche un forum apposito, volendo! Quote
Joe Bar Postato 11 Agosto 2005 Report Postato 11 Agosto 2005 [anche un forum apposito, volendo! 61731[/snapback] Che facciamo? L'apriamo? Quote
vash206 Postato 11 Agosto 2005 Report Postato 11 Agosto 2005 Che facciamo? L'apriamo? non mi dispiacerebbe affatto. è da un po' che sto raccogliendo informazioni e schemi. prima o poi una interfaccia per la mia leoncina ci scappa fuori!!! un forum per scambiarci info probabilmente velocizzerebbe le cose! Quote
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