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Sono sempre in riserva!


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Ciao a tutti!

Vi seguo già da un po anche se non attivamente....

Mi sono deciso a scrivervi per sottoporvi un piccolo problema che ho sulla mia auto.

Innanzitutto il mio potentissimo mezzo è....una fiat seicento! :) :)

Già, ho una Fiat seicento con motore fire 1100 e impianto a gpl landi srl aspirato. :P

La macchina va benissimo , ad oggi ho percorso 19000km a gas senza problemi di nessun genere se non uno che ho fin da quando ho montato l'impianto.

La mia auto ha un autonomia di circa 420km ma l'indicatore di livello ( un Landi C97I) mi segnala che sono in riserva dopo 200Km!!

Qualche suggerimento??

Grazie per l'aiuto!

Postato
Ciao a tutti!

Vi seguo già da un po anche se non attivamente....

Mi sono deciso a scrivervi per sottoporvi un piccolo problema che ho sulla mia auto.

Innanzitutto il mio potentissimo mezzo è....una fiat seicento! :)  :)

Già, ho una Fiat seicento con motore fire 1100 e impianto a gpl landi srl aspirato. :P

La macchina va benissimo , ad oggi ho percorso 19000km a gas senza problemi di nessun genere se non uno che ho fin da quando ho montato l'impianto.

La mia auto ha un autonomia di circa 420km ma l'indicatore di livello ( un Landi C97I) mi segnala che sono in riserva dopo 200Km!!

Qualche suggerimento??

Grazie per l'aiuto!

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se ti può essere d'aiuto, ho sofferto di un problema simile per tanto tanto tempo.

in pratica al pieno i led mi si accendevano uno dopo l'altro tipo albero di natale.

poi dopo 100 km, si accendevano tutti come fosse pieno e restava sempre così.

poi, tramite software, mi sono accorto che il tipo di sensore era stato impostato erroneamente.

ora il livello è indicativo, ma almeno mi serve a qualcosa!

 

prova a sentire con il tuo installatore di controllare il tipo di sensore ed eventualmente il cablaggio.

 

ciao :P

Postato

Grazie per il suggerimento....

Sapete anche per caso dove reperire software e schema dell'interfaccia per il mio impianto?

La centralina per il controllo della carburazione è una Landi L.E.S. 01, mi piacerebbe darci un occhiata :)

Postato
Grazie per il suggerimento....

Sapete anche per caso dove reperire software e schema dell'interfaccia per il mio impianto?

La centralina per il controllo della carburazione  è una Landi L.E.S. 01, mi piacerebbe darci un occhiata  :lol:

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io non credo che l'impianto aspirato abbia un gran software!!! :lol:

Postato

Il problema dei ledi indicatori l'ho pure io, l'ultimo e penultimo praticamente lavorano in coppia, mentre quiello rosso di riserva si accende quando ho ancora oltre 100 Km di autonomia.. provaerò dopo le ferie a chieder all'installatore, ma pare che sia un problema piuttosto comune.

Mal comune mezzo gaudio?

:lol:

Guest mystr
Postato
Il problema dei ledi indicatori l'ho pure io, l'ultimo e penultimo praticamente lavorano in coppia, mentre quiello rosso di riserva si accende quando ho ancora oltre 100 Km di autonomia.. provaerò dopo le ferie a chieder all'installatore, ma pare che sia un problema piuttosto comune.

Mal comune mezzo gaudio?

:lol:

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ciao vecchio mio allora come va?

 

per la regolazione dei led si agisce su una regolazione che e' vicino al potenziometro dell'indicatore, che e' attaccato al riduttore di rpessione.

 

Il mio installa me l'ha regolato e adesso va come un orologio svizzero.

 

Da me il led rosso scatta invariabilmente quando ho ancora circa 37 km di autonomia.

 

ciao

Postato

per la regolazione dei led si agisce su una regolazione che e' vicino al potenziometro dell'indicatore, che e' attaccato al riduttore di rpessione.

 

Il mio installa me l'ha regolato e adesso va come un orologio svizzero.

 

 

Urka, interessante.. ma tu non vai a metano? <_<

Per il resto, tutto bene.. a parte la rottura del meccanismo dell'alzacristalli posteriore (se deve accadere quale momento migliore che la settimana di ferragosto con tutti i carrozieri in vacanza?). Sistemato provvisoriamente, ma ora devo andarmi a confessare per le numerose bestemmie :angry:

 

Zotto

Postato
Il problema dei ledi indicatori l'ho pure io, l'ultimo e penultimo praticamente lavorano in coppia, mentre quiello rosso di riserva si accende quando ho ancora oltre 100 Km di autonomia.. provaerò dopo le ferie a chieder all'installatore, ma pare che sia un problema piuttosto comune.

Mal comune mezzo gaudio?

<_<

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e si, ora mi funziona così anche a me (almeno ora so che quando si accende il rosso mi restano sui 120-140 km a seconda di quanto tiro).

 

nel software c'è la possibilità di fare anche una taratura di fino, ma sinceramente me ne sbatt'i'ball... :angry:

 

mi sono sempre affidato al contakm parziale, ora ho in più anche un minimo di indicazione dal sensore di livello. basta così.

anche perchè solitamente arrivo a consumare fino all'ultima molecola di gpl e quindi faccio poi qualche km a benzina (così almeno spurgo un po' il circuito).

 

:angry:

Postato
Il problema dei ledi indicatori l'ho pure io, l'ultimo e penultimo praticamente lavorano in coppia, mentre quiello rosso di riserva si accende quando ho ancora oltre 100 Km di autonomia.. provaerò dopo le ferie a chieder all'installatore, ma pare che sia un problema piuttosto comune.

Mal comune mezzo gaudio?

<_<

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e si, ora mi funziona così anche a me (almeno ora so che quando si accende il rosso mi restano sui 120-140 km a seconda di quanto tiro).

 

nel software c'è la possibilità di fare anche una taratura di fino, ma sinceramente me ne sbatt'i'ball... :angry:

 

mi sono sempre affidato al contakm parziale, ora ho in più anche un minimo di indicazione dal sensore di livello. basta così.

anche perchè solitamente arrivo a consumare fino all'ultima molecola di gpl e quindi faccio poi qualche km a benzina (così almeno spurgo un po' il circuito).

 

:(

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io invece cerco di non restare mai senza gas...con quel che costa la benza!!!! :angry:

Postato
io invece cerco di non restare mai senza gas...con quel che costa la benza!!!! :D

61472[/snapback]

 

ah... io la compro su ebay!!

:P :P :P :P :P :P

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io invece cerco di non consumarla, almeno non ho il problema di dove comprarla! :P

Guest mystr
Postato

nel software c'è la possibilità di fare anche una taratura di fino, ma sinceramente me ne sbatt'i'ball... :D

 

? dove vash? :D del resto penso che io te e zotto abbiamo lo stesso indicatore (landirenzo) no?

 

ciao

Guest mystr
Postato
per la regolazione dei led si agisce su una regolazione che e' vicino al potenziometro dell'indicatore, che e' attaccato al riduttore di rpessione.

 

Il mio installa me l'ha regolato e adesso va come un orologio svizzero.

 

 

Urka, interessante.. ma tu non vai a metano?  :D

Per il resto, tutto bene.. a parte la rottura del meccanismo dell'alzacristalli posteriore (se deve accadere quale momento migliore che la settimana di ferragosto con tutti i carrozieri in vacanza?). Sistemato provvisoriamente, ma ora devo andarmi a confessare per le numerose bestemmie  :D

 

Zotto

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hehe ma l'impianto e l'indicatore sono gli stessi.

 

ciao

Postato

nel software c'è la possibilità di fare anche una taratura di fino, ma sinceramente me ne sbatt'i'ball... :D

 

? dove vash? :D del resto penso che io te e zotto abbiamo lo stesso indicatore (landirenzo) no?

 

ciao

61528[/snapback]

 

se vai nella pagina del tipo di sensore, l'ultimo della lista ti visualizza una serie di range per l'accensione dei vari led.

ho fatto qualche prova e con il mio (tipo AEB) sembra funzionare, ma dovrei fare un sacco di prove e non ne ho proprio voglia!! ;)

Postato

nel software c'è la possibilità di fare anche una taratura di fino, ma sinceramente me ne sbatt'i'ball... :D

 

? dove vash? :D del resto penso che io te e zotto abbiamo lo stesso indicatore (landirenzo) no?

 

ciao

61528[/snapback]

 

se vai nella pagina del tipo di sensore, l'ultimo della lista ti visualizza una serie di range per l'accensione dei vari led.

ho fatto qualche prova e con il mio (tipo AEB) sembra funzionare, ma dovrei fare un sacco di prove e non ne ho proprio voglia!! ;)

61541[/snapback]

 

mmm ma quello quadrato classico dell'omegas non e' landirenzo?

 

ciao

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