HELP, cerco installatore GPL per Grande Punto Abarth

[Bastinchio]

Salve!
Sto pensando di gasare la mia Grande Punto Abarth (motore 1,4 t-jet, so che digerisce bene il gpl) ma la mia paura sta tutta nel trovare un installatore che ha esperienza sul mio motore.
Abito in provincia di Lucca e non vorrei andare troppo lontano a montarlo sia per i tagliandi che per eventuali problemi sull'impianto. qualcuno mi sà consigliare?

Ho visto sul sito della Landi, con neanche 1400 euro mi gaserebbero l'auto

[pao81]

Per quella cifra trovi una infinità di impianti gassosi sequenziali, non hai che l'imbarazzo della scelta

Prova ad andare a farti fare qualche preventivo dagli installatori delle tue parti e riportali qui così che possiamo consigliarti

Landi è forse il produttore con la maggiore diffusione ed è quello che monta Fiat sulle sue auto a gpl ma trovi impianti anche migliori, dipende però da che marchi trattano gli installatori dalle tue parti.

 

Ps: non fidarti troppo dei prezzi che trovi su internet, chi fa il prezzo finale è sempre l'installatore...

[Bastinchio]

Un giretto lo farò di sicuro, ma indicazioni di gente con esperienza (nel senso di gente che ha fatto installare il gpl vicino casa mia) mi sarebbe utile

Il preventivo online è questo



con tanto di garanzia, se acquisto online, per il terzo anno in omaggio

[ingsteve]

Non male come prezzo. Io ho montato sempre zavoli e mi son trovato bene. Sul turbo se tieni un po di contributi benzina per girare un po piu freddo non dovresti aver problemi. Ma la tua è stock o con kit esseesse??

[assabalà]

se tieni un po di contributi benzina per girare un po piu freddo non dovresti aver problemi.

Sui motori fiat i contributi sono praticamente inutili...

[ingsteve]

Su un turbo devi particolamente stare attento alle temperature e la benzina raffredda in tiro.

[assabalà]

è vero che i turbo riscaldano di più ma spesso vengono usati materiali più robusti proprio per questo motivo...e poi se usassi l'auto per farne un utilizzo da pista io non metterei il gpl

[pao81]

è vero che i turbo riscaldano di più ma spesso vengono usati materiali più robusti proprio per questo motivo...e poi se usassi l'auto per farne un utilizzo da pista io non metterei il gpl

E' vero che i T-jet sono fatti con materiali più robusti rispetto ai fire normali ma agli alti regimi il contributo ci potrebbe stare, male sicuramente non farebbe

[assabalà]

male non fa però è una questione di principio,io ho scelto un motore adatto al gas proprio per ridurre la benzina al minimo indispensabile...altrimenti avrei preso qualche iniezione diretta da abbinare con improbabili impianti ad alimentazione mista

[ciccio1987]

Questo motore non ha bisogno di extrainiettate di benzina.

[Bastinchio]

No, la mia è "liscia", niente kit EsseEsse

[tmik]

se un motore ha bisogno del contributo a benzina meglio lasciarlo a benzina o prendere un diesel ...il tjet va senza nessun contributo infatti anche quelli che escono dalla casa (delta/giulietta) non ce l'hanno vai tranquillo...io sono a 140000km tutti a gas col tjet 150cv sempre tenuto ad alti regimi...a livello di motore nessun problema anzi!

e non farti abbindolare da oliatori vari (flashlube e simili) assolutamente inutili servono solo a buttare soldi e non danno nessun vantaggio (a detta anche della maggior parte dei gasisti)

[ingsteve]

Abbassare le temperature in camera su valori per i quali è stato progettato il motore non fa mai male. Io qualche iniettata oltre i 5000giri a carico la metterei.

[Bastinchio]

Ovviamente il GPL lo userei per tutti i giorni e abbassare i consumi, che senso avrebbe tirarla a over 5000 a GPL? Se voglio divertirmi la commuto a benzina

[ingsteve]

perchè a gas non ti diverti?

Non pensare ci sia cosi differenza di prestazioni, specialmente per la tua modesta cavalleria.

Ti divertirai anche a gas, avendo in automatico una mappa che ti tiene le temperature più basse quando vuoi divertirti.