FIAT, ora capisco tante cose

[ULGAT]

Un pò di tempo fa AUTOGAS scrisse di essere intervenuto su una FIAT-LANDI (non ricordo il modello) riscontrando che gli iniettori MED erano montati al contrario, cioè a testa in giù.

Infatti dopo qualche decina di migliaia di km. non andavano più tanto erano sporchi.

 

Sono andato da un concessionario del gruppo ed oibhò: TUTTE le auto del gruppo (FIAT, ALFA, LANCIA ) sono così.

 

Come non pensare che l'impianto "progettato, realizzato ed installato " da FIAT non sia stato volutamente "pensato" per farti cambiare il rail iniettori ogni 50k km, per la modica spesa di 400 € ?

 

Altra marca altra storia: la VW Polo di un mio amico, con impianto LANDI "della casa" ha montato gli iniettori correttamente.

[assabalà]

Purtroppo (o per fortuna) il gpl è un carburante "di nicchia",pochi lo scelgono e ancora meno persone lo fanno per passione e competenza in materia,oltre che per il risparmio.In questo caso la Fiat ha scelto di approfittare dell'ignoranza dei suoi clienti (d'altronde non siamo tutti installatori gpl) per lucrare.Per quanto mi riguarda, le politiche scellerate del gruppo FCA mi hanno fatto passare ad una tedesca dopo oltre 40 anni di Fiat in famiglia...per ora è impossibile dire se la mia scelta sia stata giusta.

[pao81]

Un pò di tempo fa AUTOGAS scrisse di essere intervenuto su una FIAT-LANDI (non ricordo il modello) riscontrando che gli iniettori MED erano montati al contrario, cioè a testa in giù.

Infatti dopo qualche decina di migliaia di km. non andavano più tanto erano sporchi.

 

Sono andato da un concessionario del gruppo ed oibhò: TUTTE le auto del gruppo (FIAT, ALFA, LANCIA ) sono così.

 

Come non pensare che l'impianto "progettato, realizzato ed installato " da FIAT non sia stato volutamente "pensato" per farti cambiare il rail iniettori ogni 50k km, per la modica spesa di 400 € ?

 

Altra marca altra storia: la VW Polo di un mio amico, con impianto LANDI "della casa" ha montato gli iniettori correttamente.

Ne avevamo già parlato in un'altra discussione, pare che la copla sia di Landi che avrebbe garantito che i suoi iniettori potevano essere montati in qualunque modo.

I mei comunque hanno superato i 100.000km e vanno ancora bene

[ALFONE]

montarli per il verso giusto richiede piu' tempo, in fase di assemblaggio.

Il tempo e' denaro, e su un' auto che deve costare poco.....

[ULGAT]

Mi spiace ma non accetto scusanti.

 

Dal punto di vista tecnico: L'auto è FIAT ed è FIAT che deve sincerarsi se Landi dice il vero.

Ricordiamoci la ciliegiena sulla torta : "...Pensato, progettato e realizzato da FIAT"

 

Dal punto di vista economico: L'auto non costa poco, è sul nercato quanto le altre, se prendi una Punto GPL ci lasci non meno di 15 mila € , se prendi una Giulietta GPL ci lasci 24 mila € .

Ad onor del vero quast'ultima non l'ho vista con i miei occhi, quindi non so come sono montati, ma se hanno fatto come per FIAT e LANCIA ......

 

La cosa che mi fa imbestialire è che la faccenda sarebbe risolvibile con poco, quasi niente, invece scippano a tavolino il cliente, cioè chi ha riposto fiducia in loro. E gli va bene, perchè anche gli altri marchi (ho postato qualche tempo fa le disgrazie di altre Case) fanno uguale se non peggio.

 

La crisi questi se la meritano, altro che incentivi statali, legnate sul groppone, tante e gratis .