Peppebug Postato 26 Gennaio 2014 Report Postato 26 Gennaio 2014 mio cognato ha comprato una opel corsa mi pare 1200, ultimo tipo con impianto di serie landi omegas. ho visto che non ha il cavetto diagnosi, e mi chiedevo se era possibile "estrapolare" i cavetti dal connettore della centralina. poco tempo fa e' rimasto a piedi con il gas. il problema era, a detta del concessionario, un cablaggio montato male che era andato in corto. a fine garanzia bisognera rivedere un po tutto. per ora non mi fido a toccargliela hanno messo tutti i segni di vernice sulle viti e le fascette, hoi notato che c'e' una staffa di ferro che supporta gli iniettori che mi pare sia meglio sagomarla un po perche tiene i fii del cablaggio che toccano sui bordi taglienti delle lamiere (ma come fanno a lavorare cosi?). poi comuqnue sar'a utile tenewrla d' occhio a livello di diagnosi gas o per aggiustare le mappe appena la macchina avra' un po di km. siccome gia ho i cavetti e il software per la mia (il new beetle) avrei piacere di dargli una mano. ci sono in giro schemi per trovare questi fili? o e' tutto nascosto per obbligarti ad andare dai ladr. ehm concessionari? mi pare che per lavoro in garanzia (?) filtro e pulizia veloce degli iniettori gli hanno chesto 100 euro. cavolo il filtro costera' 6 euro, due spruzzate di spray hjanno mangiato di grasso.... e pensa a fine garanzia! Quote
Alcide Postato 6 Febbraio 2015 Report Postato 6 Febbraio 2015 Ciao, interessa anche a me. Sei riuscito a fare qualcosa? La mia è un 2010 e ha la presa 4 pin nel cofano. Quote
Peppebug Postato 13 Aprile 2015 Author Report Postato 13 Aprile 2015 mio cognato ha una opel corsa con impianto landi della casa che sta dando un sacco di problemi. come si fa a metterci le mani? ha provato ad andare alla concessionaria quando era in garanzia col motore che zoppicava al minimo ma piu che cambiargli il filtro non sono stati in grado di fare. piu in la si e' cambiato gli iniettori da solo e un pochino ha migliorato. ora sta cambiando la bobina perche ha due candele sfiammate, pero sarebbe il caso di controllare meglio la taratura dell' impianto come si puo' fare? neanche 60.000km.... azz MAI impianti dalla casa Quote
pao81 Postato 14 Aprile 2015 Report Postato 14 Aprile 2015 Doveva cambiare meccanico, spendeva meno Senza l'examiner della casa non puoi fare granchè purtroppo e se non sei sicuro che la causa sia un pezzo in particolare rischi di cambiare le cose a casaccio e buttare soldi per niente. Quote
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