Crank Postato 8 Gennaio 2014 Report Postato 8 Gennaio 2014 http://www.worldcarfans.com/114010868427/2015-chrysler-200-leaked-priced-from-21700-usd Ecco a voi alcune foto leak della nuova Lancia Flavia / Chrysler 200. Ancora non si sa in quali paesi sarà commercializzata. E' una sedan "d'attacco" destinata a segmenti di mercato che in USA hanno una domanda elevata ma in cui c'è anche un'elevata concorrenza. A me sembra molto bella, anche se ho dei dubbi sull'andamento della fiancata ed aspetto nuove foto a riguardo. La base è la D-Wide, trazione anteriore (e forse integrale) e motori dal 1.4 mair ai V6. Attendiamo nuove notizie. Quote
numanese Postato 9 Gennaio 2014 Report Postato 9 Gennaio 2014 Il muso non mi piace, il dietro già meglio.... Molto world car.... Quote
cristanim Postato 9 Gennaio 2014 Report Postato 9 Gennaio 2014 Il muso non mi piace, il dietro già meglio.... ..per forza, sembra quello delle audi... Quote
Crank Postato 9 Gennaio 2014 Author Report Postato 9 Gennaio 2014 La coda all'insù, veramente, è tipica italiana (159, Granturismo, anche 8C). In Germania, viceversa, la tendenza è ad avere al posteriore morbide curve verso il basso. Vedi appunto il classico Audi: Cambiata negli ultimi tempi, soprattutto sulle "dispari" con delle sottospecie di alettoncini, che però rimangono comunque orientati orizzontalmente e non all'insù. Piuttosto temo moltissimo l'effetto "culo a banana sciolta" tipico di Mercedes: la CLA non mi piace per nulla. Quote
cristanim Postato 9 Gennaio 2014 Report Postato 9 Gennaio 2014 ... Vedi appunto il classico Audi: ... ..ma questa A6 non è il MY 2003? ..vabbè che non mastichi ne digerisci le auto krukke , ma se provi a guardare una recente, da dietro non assomiglia neanche un po' a questa qui vecchia di 10 anni... Quote
Crank Postato 10 Gennaio 2014 Author Report Postato 10 Gennaio 2014 Motivo per cui c'è scritto che è il riferimento allo stilema classico di Audi: sedere discendente e angolo molto tondo. Se prosegui c'è anche un'A7. E se l'ho definito "classico" è perché prendendo l'ultima A4, che si colloca più o meno nello stesso segmento della Flavia, troverai che l'andamento dell'angolo del terzo volume, al netto dello spoilerino, si attiene al suddetto stilema: Allo stesso modo, anche se non è l'ultima uscita, lo stilema classico Mercedes trova la sua massima espressione nella CLS: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/06/Mercedes_CLS_Facelift_rear.jpg Forte continuità con la curva del tetto e andamento fortemente discendente. Grossomodo lo troverai anche nella futura Classe C. Quote
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