Fiat Panda strappa in seconda e terza a bassi giri dopo il tagliando.

[stick84]

Buona sera a tutti.

 

Ho un problema.

Ho una panda vecchio modello motore fire 1100 del 2003.

 

Iero ho fatto il tagliando. Ho cambiato le candele (3330 NGK), il filtro dell'aria e l'olio. Il filtro dell'olio non ce l'avevo.

 

La macchina a gpl strappa in 2* e in 4* e scoppietta.a bassi giri.

 

Prima che facessi il tagliando andava bene.

 

I tagliandi gli ho sempre fatti personalmente ed è sempre funzionato tutto correttamente.

 

Non penso sia un problema elettrico, perchè se lo fosse il difetto non lo farebbe solo in seconda e in quarta, almeno credo.

 

Siccome avrebbe la tendenza a strappare leggermente anche a benzina a bassi giri ho pensato che possa essere un problema sull'aspirazione. Visto che per cambiare le candele avevo smontato la scatola filtro, ho pensato che magari avevo rimontato male qualcosa e allora ho rismontato e rimontato il tutto ma il problema persiste.

Cosa può essere?

 

Grazie a tutti.

 

 

 

 

P.S, Auguri

[El_Ventu]

Candele o comunque accensione.

A parte che le 3330 non vanno sul fire, ma ci vanno le 2330 (ho il cartaceo NGK in mano), le candele funzionerebbero sul breve termine, o hanno il gap troppo elevato (3330 ce l'ha a 0.9, 2330 a 0.8, ma a gas ridurrei a 0.7) o hai piegato malamente i cavi e ne hai spezzato l'anima a uno o più.

 

L'aspirazione non conta, se come credo visto l'anno monti un iniettato.

 

Se è un'aspirato, potrebbe essere, comunque...anche se, a meno di un errore tuo di battitura, le candele restano sbagliate e da ri-gappare.

[Umbi]

Strappa in 2da e 3za o 2da e 4ta ? Quindi mi confermi che se fai 1ma 3za 5ta non strappa ?

[stick84]

Davvero, scusate per la non celere risposta ma, aspettavo una notifica via email che non so come mai non mi arrivata.

 

Ad ogni modo oggi ho provato a pulire il corpo farfallato per vedere se vi erano miglioramenti. L'ho pulito con uno sgrassatore senza smontarlo, ho pulito la farfalla e intorno ad essa.

 

Non ci sono stati miglioramenti. Ieri sera ho provato a farla andare a benzina e ho notato un paio di strappi anche a benzina e forse come dice ElVentu potrebbero essere le candele sbagliate il che mi sembra comunque strano perchè sono quasi convinto di aver rimesso quelle che avevo montato la volta precedente che ho utilizzato per 20.000 km. effettivamente però mi sta venendo qualche dubbio.

 

Ho controllato sul sito dellla NGK e ho visto che le candele 3330 sono per altri motori fiat.

Il mio motore è il 187A1000 e le candele compatibili sono secondo il sito ngk le BKR5EZ (7642) e le lpg1 1496 le quali sono specifiche per motori a gpl.

Fra queste due ora mi chiedo se prendendo le lpg1 che sono date per 60.000 km posso avere qualche problema a benzina.

Questi sono i riferimenti http://www.ngk.de/nc/it/ricerca-prodotti/produktfinder/PKW/ZK_LPG/FIAT/PANDA/LPG%201/7979/

http://www.ngk.de/nc/it/ricerca-prodotti/produktfinder/PKW/ZK_BENZINER/FIAT/PANDA/BKR5EZ/7979/

 

Vi ringrazio

[El_Ventu]

Scusa, ti stai infilando in un tunnel di paranoia.

Hai fatto il tagliando e hai problemi di accensione.

Rimetti le candele vecchie->risolto?

Si=è un problema di candele, comprane 4 uguali alle vecchie (ed evita le candele per GPL, che non hanno senso neanche secondo gli installatori).

NO=probabilmente hai piegato malamente un cavo candela.

[stick84]

Grazie a tutti ragazzi.

Hoi risolto.

Come uno stupido ho montato le candele sbagliate e povero pandino lo credo bene che va a strappi lui, fossi stato io il pandino mi sarei insultato e mi sarei lasciato a piedi sotto la pioggia!!!

[El_Ventu]

Grazie a tutti ragazzi. Hoi risolto. Come uno stupido ho montato le candele sbagliate e povero pandino lo credo bene che va a strappi lui, fossi stato io il pandino mi sarei insultato e mi sarei lasciato a piedi sotto la pioggia!!!

Oro!