additivi nei rail iniettori gpl

[messo1984]

Io ad inizio anno ho provato a scopo preventivo l'additivo Arexons GPL cod. 9763

(costo all'IPER sen non ricordo male attorno ai 12 € ).

Lo spari dentro nel serbatoio tenendo la bomboletta a testa in giù.

Facile da fare, ma in caso di iniettore inchiodato non so che risultato possa dare.

 

Mettendo questi additivi nel serbatoio non si rischia che invece di tenere puliti gli iniettori si ottenga risultato opposto, andando a smuovere la melma che c'è dentro al serbatoio stesso?

[El_Ventu]

Il GPL liquido è un solvente forte, l'olio si separa dal gas quando il gas esce dal polmone, gassificato, l'olio resta liquido.

 

Se c'è sporcizia nella bombola, non credo sia olio...altra ###### (polveri) siuro c'è, ma non so fino a che punto gli additivi le portino in giro.

[project]

Il GPL liquido è un solvente forte, l'olio si separa dal gas quando il gas esce dal polmone, gassificato, l'olio resta liquido. Se c'è sporcizia nella bombola, non credo sia olio...altra ###### (polveri) siuro c'è, ma non so fino a che punto gli additivi le portino in giro.

Se, come dici giustamente, il GPL liquido è un solvente forte mi chiedo a cosa servano gli additivi; io un'idea ce l'ho (spennare i polli) (senza offesa Ulgat ); mi sanno tanto di quegli olii appositi per GPL ecc. ecc.

[pierpy]

Un pò laborioso ma alla fine è il risultato che conta; quanti Km hai percorso prima di fare questa pulizia?

 

Può sembrare un pò laborioso, ma se si ha a disposizione una vaschetta dove praticare 4 fori del diametro di 30mm, un pulsante da fissare in una base in modo che si possa azionare anche col piede per quando si usa il WD40 o il compressore, due spinotti per gli iniettori e il DOT4, non è per niente complicato. Costo di 1 litro di Dot4 Euro 5.80, spinotti gratis da uno sfascio, pulsante 80 cent in un negozio di materiale elettrico, vaschetta in plastica trasparente di recupero da una confezione di articoli da pesca acquistata dai cinesi.

Questo è il materiale: http://www.imagebam.com/image/f593d9290594534

Io ho fatto questo lavoro quando gli iniettori avevano poco meno di 60000Km.

[ramses]

Mi ero preoccupato perché è la mia stessa percorrenza ma poi ho visto dove abiti e se non si rompono credo che ne farò ancora di strada prima di pulirli .

[El_Ventu]

Il GPL liquido è un solvente forte, l'olio si separa dal gas quando il gas esce dal polmone, gassificato, l'olio resta liquido. Se c'è sporcizia nella bombola, non credo sia olio...altra ###### (polveri) siuro c'è, ma non so fino a che punto gli additivi le portino in giro.

Se, come dici giustamente, il GPL liquido è un solvente forte mi chiedo a cosa servano gli additivi; io un'idea ce l'ho (spennare i polli) (senza offesa Ulgat ); mi sanno tanto di quegli olii appositi per GPL ecc. ecc.

Quello che volevo dire è che in fase liquida dovrebbe essere già tutto pulito.

Se l'additivo gassifica può essere che lavori anche in fase gassosa.

 

Tanti additivi son fumo neglio occhi, tanti funzionano come prevenzione di guasti, pochissimi funzionano per pulire dove c'è un problema dovuto alla sporcizia.