luciano999 Postato 5 Novembre 2013 Report Postato 5 Novembre 2013 Ciao gentilmente vorrei sapere il chilometraggio della punto 1.4 attualmente in vendita ovvio a GPL ....Km litro E capacita effettiva bombola LT Ciao e grazie Quote
luciano999 Postato 6 Novembre 2013 Author Report Postato 6 Novembre 2013 La punto a Gpl costa mille euro in meno di quella a metano, con il calcolo dei consumi/costi viene da porsi la domanda : La stessa auto a GPL quanto consuma, quanti km con un litro Gpl ??? Se devo fare una valutazione e bene valutare tutto, costo di acquisto x il combustibile scelto Cosa sensata Quote
Fifo Postato 6 Novembre 2013 Report Postato 6 Novembre 2013 Poi, spazio, peso, necessità di potenza.... Quote
luciano999 Postato 8 Novembre 2013 Author Report Postato 8 Novembre 2013 Dopo il test driver, a detta del venditore ci vogliono due anni di metano per ammortizzare la differenza di 1000 euro, rispetto alla punto gpl. Nel caso si tenesse l'auto pochi anni il caso metano sarebbe da valutare Quote
numanese Postato 8 Novembre 2013 Report Postato 8 Novembre 2013 Intanto sei su di un forum, non in concessionaria, quindi spiegati bene, usa una terminologia corretta... Quindi: Vorresti sapere l' AUTONOMIA (CHILOMETRAGGIO???) della Nuova Punto (ex Grande Punto) sia a GPL che a METANO. Vorrei sapere anche i consumi, per calcolare i diversi costi chilometrici e le tempistiche di ammortizzamento dei diversi modelli e carburanti... Questi dati li trovi su www.fiat.it... LOUNGE 1.4 EasyPower 77CV 5 porteCAMBIO MECCANICO da €16.836,69 Accelerazione 0-100 Km/h (sec):13.2 Accelerazione 0-1000 m (sec): 35 BZ; 35.6 GPL Consumo Combinato (l/100Km): BZ 5.7 GPL 7.0 Consumo Extraurbano (l/100Km):BZ 4.8 GPL 5.9 Consumo Urbano (l/100Km): BZ 7.3 GPL 9.0 Emissione CO2: 133 Velocità Massima (Km/h): 165 Capacità Serbatoio (l):BZ 45 GPL 38 NON si sa se effettivi o lordi, CHIEDI IN FIAT LOUNGE 1.4 Natural Power 70CV 5 porteCAMBIO MECCANICO €17.844,94 Accelerazione 0-100 Km/h (sec):BZ 14.9 CNG 16,9 Accelerazione 0-1000 m (sec):36.3 BZ; 37.4 CNG Consumo Combinato (l/100Km):BZ: 6,3 CNG: 4.2 (kg/100Km) Consumo Extraurbano (l/100Km):BZ 5.4 CNG 3.5 (kg/100Km) Consumo Urbano (l/100Km): BZ: 7.9 CNG: 5.4 (kg/100Km) Emissione CO2: 149 Velocità Massima (Km/h): BZ 162 CNG 156 Capacità Serbatoio (l): 45L BZ/84L CNG QUINDI con i dati FIAT... andiamo a vedere i costi... Quote
numanese Postato 8 Novembre 2013 Report Postato 8 Novembre 2013 Consumo Extraurbano (l/100Km):BZ 4.8 GPL 5.9 1.717 1 lt benzina =€ 8,2416 100km = 0,082416 € al KM 0.756 1 lt gpl = 4,4604 € x 100km = 0,044604 € al km Consumo Extraurbano (l/100Km):BZ 5.4 CNG 3.5 (kg/100) 1.717 1 lt benzina =€ 9,2718 = 0,092718 € / km (la Metano a Benzina consuma un pochetto di più) 0.991 1 KG metano = 3,4685 € 100km = 0,034685 € /km Adesso.... Diciamo che fai 15000 km annui... I consumi a benzina li calcolo con una media tra le due auto... 0,087567 15'000 km a GPL = 669,06€ 15'000 k a metano = 520,275€ 15'000km a Benzina = 1313,505 Con il metano risparmi 793,23€ annui (15'000km) rispetto alla benzina e 148,785 rispetto al gpl. Differenza di prezzo tra le 2 = 1008,25€ Contando che con il metano risparmi 150€ in più, ti ci vogliono 6 anni per recuperare i primi mille € tra e due auto. Questo secondo i consumi dichiarati di Fiat. I prezzi li ho presi da http://www.prezzibenzina.it/?&filtro=gpl che riporta la media nazionale. Da me il gpl è più caro... Quote
pao81 Postato 9 Novembre 2013 Report Postato 9 Novembre 2013 Caspita standing ovation per te Numanese gran bel post! Quote
Karolis Postato 9 Novembre 2013 Report Postato 9 Novembre 2013 Mazza gli hai fatto pure tutti i conti! Preparata, condita, masticata e mangiata pure... Lui parlava di anni, non di chilometri, come hai fatto a indovinare? Quote
numanese Postato 9 Novembre 2013 Report Postato 9 Novembre 2013 Poi tutto è orientativo, se Fiat dichiara consumi ottimistici per la GPL SBALLA TUTTO... Quote
Karolis Postato 9 Novembre 2013 Report Postato 9 Novembre 2013 Mi vuoi fare qualche bilancio annuale di spese e guadagni se ti bombardo di dati? Comunque io dico che è più facile così: a benzina andare in giro costa X , a gpl la metà, a metano un terzo... Uno che sa che mediamente al mese spende 100 euro di benzina (no km ne niente) a gpl saranno 50, a metano 35. E si fa i conti... Quando sento "con un pieno ci faccio un mese" e mi rispondono "non lo so" quando gli chiedo quanti km mi viene il veleno Quote
luciano999 Postato 9 Novembre 2013 Author Report Postato 9 Novembre 2013 Ti ringrazio numanese, ma non cercavo dati fiat........................ cercavo l'oppinione di chi la usa tutti i giorni, di chi tutti i giorni e sul traffico. Cercavo dei dati realistici. Il calcolo del venditore e su 25.000 km Quote
Karolis Postato 9 Novembre 2013 Report Postato 9 Novembre 2013 Ma questa "nuova" Punto è diversa dalla Grande Punto all'atto pratico? Quote
Deedee Postato 10 Novembre 2013 Report Postato 10 Novembre 2013 Con quella macchina ma con il 1.4 16v multiair (che comunque consumerà all'incirca come l'8v) faccio attorno ai 12km/l a GPL, misto urbano/extraurbano 50-50. Guidando come mi pare senza guardare il contagiri. Il serbatoio tiene circa 36 litri netti, credo sia della stessa dimensione di quello che fa montare Fiat da landirenzo, essendo il più grande montabile nel vano ruota di scorta della punto (42 litri lordi) senza perdere nemmeno mezzo cm di bagagliaio in altezza. Io ho la sport con gomme 205/45/r17, forse con gomme normali consuma leggermente meno. Il metano conviene sempre e comunque (specie con un kilometraggio annuo sopra ai 25k km), dipende solo se si è disposti ad accettarne i limiti. La nuova punto è semplicemente un restyling (sia interni che esterni), ma all'atto pratico è come la grande punto. Quote
luciano999 Postato 12 Novembre 2013 Author Report Postato 12 Novembre 2013 Grazie DeeDee, per la segnalazione, comunque come gia hai fatto notare hai il piede pesante, io con un 2000 alfa 156 TS riesco a fare 10 km litro gpl, ovvio dipende se si fa molto urbano, ma sopratutto che conta e il piede leggero, da considerare le ruote larghe non aiutano . La nuova punto è semplicemente un restyling (sia interni che esterni), ma all'atto pratico è come la grande punto. Quoto in pieno, e aggiungo che come elettronica di bordo dovrebbe essere un passo piu' avanti, Quote
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