jacobrs Postato 1 Novembre 2013 Report Postato 1 Novembre 2013 Ciao a tutti ragazzi, mi chiamo Gianni, e vi contatto perchè ho un enorme problema relativo alla mia auto GPL. Cerco di spiegarvi in breve: Qualche mese fa, mi si è accesa la spia degli scarichi, cosi sono andato dal mio installatore e lui mi ha detto che 2 iniettori non andavano, cosi ho cambiato 2 iniettori. La macchina dopo 100 Km circa ha ripresentao il problema, e cosi ritornato dall'installatore, ho cambiato gli altri 2 iniettori. Ora la macchina non presenta piu la spia e ne tantomeno i singhiozzamenti, ma presenta un nuovo ed inquietante sintomo..... Il consumo... Prima di cambiare gli iniettori, anche se la macchina singhiozzava e mostrava la spia arancione degli scarichi, cmq consumava in città circa un pieno 380Km. Dopo l'intervendo dei mecanici BRC, la macchina fa solo 240 Km con un pieno. Loro dicono che non è responsabilità la loro del consumo e quindi mi hanno lasciato nella PUPù. Cosa mi consigliate di fare? Ho notato la settimana scorsa che un tubicino nero era staccato, e il mio meccanico mi ha detto che era la pompa dell'aria, e ricollegandola ho guadagnato qualche altro Km, ma cmq siamo lontani dai 380Km prima dell'intervnto BRC. Vi prego aiutatemi Vi ringrazio in anticipo Gianni Quote
Karolis Postato 1 Novembre 2013 Report Postato 1 Novembre 2013 Pareri di altri impiantisti non ne puoi sentire? Quote
jacobrs Postato 1 Novembre 2013 Author Report Postato 1 Novembre 2013 Purtroppo no. BRC nelle vicinanze non ce ne sono. Per il resto lasciamo perdere. Quote
Karolis Postato 2 Novembre 2013 Report Postato 2 Novembre 2013 Non è che perdono? Puzza? La macchina va comunque uguale a prima? Quote
jacobrs Postato 3 Novembre 2013 Author Report Postato 3 Novembre 2013 La macchina va meglio di prima, perchè ora non singhiozza piu a GPL. Ma i consumi sono cambiati. Quote
Karolis Postato 3 Novembre 2013 Report Postato 3 Novembre 2013 Un consumo del 30-50% in più non è normale in nessun caso, non è che perde o è carburata malissimo oppure magari ci sono altri tubetti staccati dimenticati in giro (tipo quello di compensazione pressione)? Quote
AUTOGASTWINS Postato 3 Novembre 2013 Report Postato 3 Novembre 2013 Di dove sei....possibile che una ditta come BRC non abbia un altro punto assistenza. Nemmeno una sanguisuga beve così e poi prima andava bene.... Quote
numanese Postato 3 Novembre 2013 Report Postato 3 Novembre 2013 http://www.brcgasservice.it/web/dettagliooff.asp?ID=728 ANDRIA http://www.brcgasservice.it/web/dettagliooff.asp?ID=146 TRANI Quote
ciccio1987 Postato 4 Novembre 2013 Report Postato 4 Novembre 2013 Ho un amico che ha installato un impianto brc a Trani dall'installatore citato da numanese. E' un installatore bravo con le contropalle. Quote
jacobrs Postato 5 Novembre 2013 Author Report Postato 5 Novembre 2013 Ma guarda che l'officina di Trani mi è andata benissimo dal 2007, ma lo scorso anni mi ha trattato malissimo. Praticamente andai a fare il tagliando e mi cambio le candele dicend che erano usurate, ma il fatto è che 3 giorni prima le misi io nuove le candele, quindi mi ha fregato malamente. Inoltre io sono tornato 2 mesi fa per la questione consumo a GPL, e loro mi hanno sostituito gli iniettori dicendo che la causa era dovuta al loro mal funzionamento, ma ora la macchina non singhiozza piu, ma consuma il doppio. uando sono andato a lamentare questo aumento di consumi, loro hanno dettto che non dipende da loro e non possono far nulla. Ma se la macchina a benzina cosuma esattamente come prima, il probema sta nel GPL... E quindi ho deciso di non andar piu. Quote
ciccio1987 Postato 5 Novembre 2013 Report Postato 5 Novembre 2013 Ritorna e gli dici di farti settare meglio la centralina del gpl a causa dei consumi spopositati che hai. Nel caso prova ad andare da Totorizzo a molfetta. Quote
alfredof1958 Postato 14 Dicembre 2013 Report Postato 14 Dicembre 2013 Anche io ho un impianto brc sequent montato nel lontano 2003, con un pieno di 37 litri faccio 410 km, e ho gli iniettori quasi tutti aperti, potrebbe essere che montando gli iniettori li abbiano tutti aperti per far passare più gpl, per vedere se ciò che dico sia vero, devi vedere se l'auto va di più sia in ripresa che in velocità massima pura, se tu rilevi che l'auto consuma più ma allo stesso tempo va di più di prima, può darsi che abbiano settato gli iniettori al massimo ed anche la centralina, fammi sapere se vuoi, comunque per me se hai un bravo gasista per le mani è bene sennò sono davvero problemi. Ciao Quote
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