Confronto fra configurazioni Landi

[gigiotd]

Ciao a tutti,

sto avendo un po' di problemi da quando l'officina opel mi ha cambiato la configurazione dell'impianto gpl (landi omegas).

In pratica succede che i correttori a gpl sono sballati (vanno a -25%) e quindi sballano anche quelli a benzina, per cui va male con entrambi i combustibili.

Inoltre la mattina a freddo (ma questo lo faceva anche poco prima che la portassi in officina, con la vecchia configurazione) a volte é affogata al punto da non riuscire a salire la rampa del box se non aspetto almeno 1 minuto.

Ho quindi recuperato da un amico la configurazione fatta dal mio vecchio installatore e l'ho confrontata con la nuova, che mi ha creato problemi.

Vi allego due immagini:

- confronto mappe: la mappa nuova é quella in basso. Da quello che capisco, la mappa vecchia, era più magra ai bassi regimi (in particolare a 1100 giri). Che ne pensate?

- Confronto tempo minimo apertura iniettore gas: qui c'è una importante differenza. Sulla mappa nuova (che mi da problemi) é impostato 2,5, mentre sulla vecchia c'era 2. Di fatto io vedevo il tempo Tinj del gpl sempre FISSO (!) a 2,5 anche se il tempo della benzina variava, mentre, con la vecchia, vedo che il tempo del gpl si avvicina, pur non essendo mai uguale, a quello della benzina.

 

Adesso girerò per un po' con la mappa vecchia, per vedere se migliora... nei primi km. il comportamento non sembra molto differente, ma ormai da tempo studio il variare dei correttori lenti/veloci ed ho capito che ci vuole un po' prima che essi cambino, anche cambiando carburante.

Che ne pensate? Secondo voi nella nuova mappa c'erano errori grossolani o davvero sono i miei iniettori un po' alla frutta? Uno effettivamente mi dava mancate accensioni sul cilindro 4 e l'ho provvisoriamente sostituito con un vecchio...

 

Ciao

GigioTD