Astra H Twinport gpl, quando finiscono i problemi?

[Karolis]

Beh 85 mila e regolato solo una volta direi che è d'oro, specie se è di poco. Però tu hai la testata "robusta". Direi che è la normalità dei motori resistenti a gpl.

 

Però da "originale", non resiste mica così tanto quindi ogni due per tre stai a metterci mano, e la regolazione è sia cara che complicata. La rettifica dei bicchieri poi è da vedere se te la fanno tutti, dovrebbero essere di materiali molto duri e cementati bene.

[Karolis]

Ma esistono Astra H 1.6 1.8 con punterie idrauliche ma non "GPL Tech", insomma, non a gas direttamente ma a benzina e basta?

[gigiotd]

Ma esistono Astra H 1.6 1.8 con punterie idrauliche ma non "GPL Tech", insomma, non a gas direttamente ma a benzina e basta?

Come ti suggerivano prima, dovresti cercarti una turbo, non ci sono alternative.

Inoltre so che la Chevrolet Cruze ha un 1,8 che dovrebbe andare bene, pur discendendo dal motore opel.

Se non ricordo male, dovrebbe avere punterie idrauliche... Se proprio vuoi un'astra prendi quella, che tanto è uguale.

Ciao

[gigiotd]

ora che mi ci fai pensare, credo abbiano fatto delle 1,6 gpl tech poco prima che arrivasse la J... ma chi si fida? Dovrebbero avere il mio stesso motore, con punterie meccaniche ma sedi resistenti...

Ciao

[Karolis]

E' il dovrebbe che non mi piace :-)

[shigeru]

O.T. Oggi mentre facevo gas arriva a fianco una Daewo brutta clona di vecckia Opel Kadett, bianca opaca, pieno di botte e ruggine ma fa pieno di gas e via Brunnn! Chi sa quanti km cé l'ha?

[Karolis]

E' risaputo che le macchine vecchie, quasi tutte, supportano benissimo il gpl, mentre ora le macchine nuove, quasi tutte, ora hanno problemi a gpl...

[bdrt]

mah........ comprare un bel sw 6 cilindri e sgassarlo ? ovviamente used .

[Karolis]

Opel non lo fa