Iniettori Landi/Med da sostituire

[pierpy]

Salve a tutti, sono nuovo del forum, mi chiamo Pier e vi seguo da quando ho un problema con gli iniettori Landi tappo verde della Sandero 1.4 8V. Non potevo aprire discussioni ,nonostante fossi iscritto da diversi giorni, credo a causa di malfunzionamenti che stamattina gli amministratori hanno risolto dopo una mia mail. Il problema è che devo sostituire tutti e 4 gli iniettori perche a riposo non tengono bene e trafilano gas nel collettore d'aspirazione. Vorrei innanzi tutto limitare le spese al massimo ma allo stesso tempo valutare cosa stò comprando. Mi spiego meglio: so per certo che ci sono iniettori Landi rigenerati e sono contraddistinti da una sigla che può essere TV o TB. Tale affermazione si evince andando a vedere all'ultima riga della pagina 13 di questo catalogo: http://www.cieffepi....idCategoria=67. .Girando in rete si trovano iniettori landi che vengono venduti come nuovi e non come rigenerati, ora sta a noi distinguerli. Il prezzo più alto non è sicuramente una garanzia che sia "nuovo di zecca" e non rigenerato. Se osservate bene le foto degli iniettori su eBay, non tutti mostrano la parte superiore che fa vedere la scritta, ma se osservate bene alcuni sono un pò di profilo e si legge perfettamente la scritta TV. Questo avviene non solo su eBay, ma su Kijiji, su Subito.it. Comunque io vorrei chiedere a voi se dovessi acquistare un rail completo con la modifica degli spinotti che sono in dotazione come in questa inserzione http://www.kijiji.it...w-2013/45274438 per poter poi smontare gli iniettori e montarli nei miei rail, ci saranno problemi? Questi iniettori con l'attacco diverso da quelli che monto io http://www.imagebam....25ccc276525562. sono quelli che monta la fiat con impianto Landi, da non confondere con gli iniettori per impianti Landi Evo. Ciao a tutti e aspetto commenti e sopratutto consigli.

Ciao Pier.

[bamgelo]

..leggi questo mio post:

 

http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=50273

 

Ciao, Angelo

[ramses]

La sostituzione con i valtek e' da valutare; sono più veloci e silenziosi , cose non da poco.

 

[pierpy]

Dovendo sostituire gli iniettori e valutando la spesa per i Med e per i Valtek, ovviamente sarebbero da prendere i Valtek. Mi preoccupa però il fatto che devo cambiare disposizine del rail, in quanto nella Sandero i rail sono 2 posizionati ai lati del filtro aria. Questo mi comporta il fatto che dovrò rivilgermi ad un impiantista e quindi ulteriore spesa. In questo momento sono messo maluccio economicamente, e infatti per ora tiro ancora coi Med. Consigli sul fai da te?? Vedi foto.

http://www.imagebam.com/image/06ded5276846406

[gnegneto]

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[project]

Salve a tutti, sono nuovo del forum, mi chiamo Pier e vi seguo da quando ho un problema con gli iniettori Landi tappo verde della Sandero 1.4 8V. Non potevo aprire discussioni ,nonostante fossi iscritto da diversi giorni, credo a causa di malfunzionamenti che stamattina gli amministratori hanno risolto dopo una mia mail. Il problema è che devo sostituire tutti e 4 gli iniettori perche a riposo non tengono bene e trafilano gas nel collettore d'aspirazione. Vorrei innanzi tutto limitare le spese al massimo ma allo stesso tempo valutare cosa stò comprando. Mi spiego meglio: so per certo che ci sono iniettori Landi rigenerati e sono contraddistinti da una sigla che può essere TV o TB. Tale affermazione si evince andando a vedere all'ultima riga della pagina 13 di questo catalogo: http://www.cieffepi....idCategoria=67. .Girando in rete si trovano iniettori landi che vengono venduti come nuovi e non come rigenerati, ora sta a noi distinguerli. Il prezzo più alto non è sicuramente una garanzia che sia "nuovo di zecca" e non rigenerato. Se osservate bene le foto degli iniettori su eBay, non tutti mostrano la parte superiore che fa vedere la scritta, ma se osservate bene alcuni sono un pò di profilo e si legge perfettamente la scritta TV. Questo avviene non solo su eBay, ma su Kijiji, su Subito.it. Comunque io vorrei chiedere a voi se dovessi acquistare un rail completo con la modifica degli spinotti che sono in dotazione come in questa inserzione http://www.kijiji.it...w-2013/45274438 per poter poi smontare gli iniettori e montarli nei miei rail, ci saranno problemi? Questi iniettori con l'attacco diverso da quelli che monto io http://www.imagebam....25ccc276525562. sono quelli che monta la fiat con impianto Landi, da non confondere con gli iniettori per impianti Landi Evo. Ciao a tutti e aspetto commenti e sopratutto consigli. Ciao Pier.

Il mio installatore i MED li pulisce con gli ultrasuoni e spesso risolve i problemi (mi sembra veramente strano che perdano TUTTI e 4!!!); informati se dalle tue parti non c'è nessuno che fa questo lavoro.

Comunque, fossi in te, prenderei il kit Valtek appositamente fatto come alternativa ai med. Avrai meno problemi e non ti dissangui più.

Ma quanti km hai fatto a gas?

 

Ciao

[pierpy]

Salve a tutti, sono nuovo del forum, mi chiamo Pier e vi seguo da quando ho un problema con gli iniettori Landi tappo verde della Sandero 1.4 8V. Non potevo aprire discussioni ,nonostante fossi iscritto da diversi giorni, credo a causa di malfunzionamenti che stamattina gli amministratori hanno risolto dopo una mia mail. Il problema è che devo sostituire tutti e 4 gli iniettori perche a riposo non tengono bene e trafilano gas nel collettore d'aspirazione. Vorrei innanzi tutto limitare le spese al massimo ma allo stesso tempo valutare cosa stò comprando. Mi spiego meglio: so per certo che ci sono iniettori Landi rigenerati e sono contraddistinti da una sigla che può essere TV o TB. Tale affermazione si evince andando a vedere all'ultima riga della pagina 13 di questo catalogo: http://www.cieffepi....idCategoria=67. .Girando in rete si trovano iniettori landi che vengono venduti come nuovi e non come rigenerati, ora sta a noi distinguerli. Il prezzo più alto non è sicuramente una garanzia che sia "nuovo di zecca" e non rigenerato. Se osservate bene le foto degli iniettori su eBay, non tutti mostrano la parte superiore che fa vedere la scritta, ma se osservate bene alcuni sono un pò di profilo e si legge perfettamente la scritta TV. Questo avviene non solo su eBay, ma su Kijiji, su Subito.it. Comunque io vorrei chiedere a voi se dovessi acquistare un rail completo con la modifica degli spinotti che sono in dotazione come in questa inserzione http://www.kijiji.it...w-2013/45274438 per poter poi smontare gli iniettori e montarli nei miei rail, ci saranno problemi? Questi iniettori con l'attacco diverso da quelli che monto io http://www.imagebam....25ccc276525562. sono quelli che monta la fiat con impianto Landi, da non confondere con gli iniettori per impianti Landi Evo. Ciao a tutti e aspetto commenti e sopratutto consigli. Ciao Pier.

Il mio installatore i MED li pulisce con gli ultrasuoni e spesso risolve i problemi (mi sembra veramente strano che perdano TUTTI e 4!!!); informati se dalle tue parti non c'è nessuno che fa questo lavoro. Comunque, fossi in te, prenderei il kit Valtek appositamente fatto come alternativa ai med. Avrai meno problemi e non ti dissangui più. Ma quanti km hai fatto a gas? Ciao

 

Ciao Project, sono d'accordo con te per i valtek, ma ora come ora non posso spendere tanto, perche ho già visto il kit http://www.stabilegpl.it/wsmvlMEvD1406fIvlMpnzlz88z6tgO2IvlMaxzkkanxa6HOIvlMhv8z6OHIvlMx08a1znv06gi2IvlMhz88zx08a1znv06tioIvlMhaqvzDa6oHg e dovrei farlo montare da un installatore bravo, quindi la spesa lievita e in questo momento come detto ci sono "vacche magre". Che perdano tutti e quattro è sicurissimo, fatto la prova sostituendo il tubetto che va da un iniettore al collettore di aspirazione, con un altro tubetto uguale e inserendo un verso nell'iniettore e l'altro in ub bicchiere d'acqua. tutto questo ovviamente a motore spento dopo averlo fatto girare a gas. Si notano uscire delle bolle che si formano per la fuoriuscita del gas, con una frequenza di una bollicina ogni 3/4 secondi circa. Questo fenomeno si verifica anche negli altri 3 iniettori anche se molto più lentamente. Ho già provveduto a fare una pulizia ,smontandoli, e usando crc 5-56 levando via un sacco di sporcizia, ma la non tenuta gas continua. Per il resto la macchina va una meraviglia. I Km sono circa 60.000.

[gigiotd]

Mi spiego meglio: so per certo che ci sono iniettori Landi rigenerati e sono contraddistinti da una sigla che può essere TV o TB.

Non credo di aver capito bene... come si fa a distinguere quelli NON rigenerati?

I miei hanno sigla TV e si sono rovinati molto prima di quelli originali (sono a 38k km. e uno é già defunto).

 

Ciao

GigioTD

[ramses]

Se non ricordo male il kit valtek in Polonia costava 150 euro circa.

[pierpy]

Mi spiego meglio: so per certo che ci sono iniettori Landi rigenerati e sono contraddistinti da una sigla che può essere TV o TB.

Non credo di aver capito bene... come si fa a distinguere quelli NON rigenerati? I miei hanno sigla TV e si sono rovinati molto prima di quelli originali (sono a 38k km. e uno é già defunto). Ciao GigioTD

 

Ciao GigioTD, scarica il catalogo http://www.cieffepi....idCategoria=67. e vai all'ultima riga della pag. 13 e leggi gli articoli e i codici.

Poi guarda su eBay http://www.ebay.de/itm/Landirenzo-MED-Einspritzduse-grun-LPG-Autogas-Landi-Injektor-/281110076047?pt=DE_Autoteile&hash=item4173775a8f, cosa leggi sulla parte superiore vicino al tappino?

Ciao

[pierpy]

Mi spiego meglio: so per certo che ci sono iniettori Landi rigenerati e sono contraddistinti da una sigla che può essere TV o TB.

Non credo di aver capito bene... come si fa a distinguere quelli NON rigenerati? I miei hanno sigla TV e si sono rovinati molto prima di quelli originali (sono a 38k km. e uno é già defunto). Ciao GigioTD

Ciao GigioTD, scarica il catalogo http://www.cieffepi....idCategoria=67. e vai all'ultima riga della pag. 13 e leggi gli articoli e i codici. Poi guarda su eBay http://www.ebay.de/itm/Landirenzo-MED-Einspritzduse-grun-LPG-Autogas-Landi-Injektor-/281110076047?pt=DE_Autoteile&hash=item4173775a8f, cosa leggi sulla parte superiore vicino al tappino? Ciao

 

 

Se osservi questa mia foto degli iniettori montati in fabbrica dalla Dacia, quindi originali, non hanno nessuna sigla TV o TB, ma hanno dei numeretti di serie stampigliati sulla plastca. Osserva: http://www.imagebam....25ccc276525562.

 

Ciao.

[cristanim]

... Peccato non ci sia più il nostro "mystr" / "ascoltate in silenzio": me la sarei goduta a leggere cosa si sarebbe inventato pur di negare gli iniettori rigenerati.......

..si, è davvero un "peccato"...

[gigiotd]

Mi spiego meglio: so per certo che ci sono iniettori Landi rigenerati e sono contraddistinti da una sigla che può essere TV o TB.

Non credo di aver capito bene... come si fa a distinguere quelli NON rigenerati? I miei hanno sigla TV e si sono rovinati molto prima di quelli originali (sono a 38k km. e uno é già defunto). Ciao GigioTD

Ciao GigioTD, scarica il catalogo http://www.cieffepi....idCategoria=67. e vai all'ultima riga della pag. 13 e leggi gli articoli e i codici. Poi guarda su eBay http://www.ebay.de/itm/Landirenzo-MED-Einspritzduse-grun-LPG-Autogas-Landi-Injektor-/281110076047?pt=DE_Autoteile&hash=item4173775a8f, cosa leggi sulla parte superiore vicino al tappino? Ciao

Se osservi questa mia foto degli iniettori montati in fabbrica dalla Dacia, quindi originali, non hanno nessuna sigla TV o TB, ma hanno dei numeretti di serie stampigliati sulla plastca. Osserva: http://www.imagebam....25ccc276525562. Ciao.

 

Dunque, se é questo il criterio posso dire che anche i miei iniettori originali non avevano sigle ma solo numeri, mentre i "nuovi" ('tacci loro) hanno sigla TV.

D'altra parte: i vecchi hanno iniziato a dare qualche problema a 90k km. e li ho tirati fino a 125k, i nuovi già a 10k km. hanno iniziato a dare fastidio... landi é una vera m...da.

 

Però: siamo sicuri che esistano ancora iniettori nuovi che NON hanno le siglie TV/TB?

 

Ciao

GigioTD

[pierpy]

Mi spiego meglio: so per certo che ci sono iniettori Landi rigenerati e sono contraddistinti da una sigla che può essere TV o TB.

Non credo di aver capito bene... come si fa a distinguere quelli NON rigenerati? I miei hanno sigla TV e si sono rovinati molto prima di quelli originali (sono a 38k km. e uno é già defunto). Ciao GigioTD

Ciao GigioTD, scarica il catalogo http://www.cieffepi....idCategoria=67. e vai all'ultima riga della pag. 13 e leggi gli articoli e i codici. Poi guarda su eBay http://www.ebay.de/itm/Landirenzo-MED-Einspritzduse-grun-LPG-Autogas-Landi-Injektor-/281110076047?pt=DE_Autoteile&hash=item4173775a8f, cosa leggi sulla parte superiore vicino al tappino? Ciao

Se osservi questa mia foto degli iniettori montati in fabbrica dalla Dacia, quindi originali, non hanno nessuna sigla TV o TB, ma hanno dei numeretti di serie stampigliati sulla plastca. Osserva: http://www.imagebam....25ccc276525562. Ciao.

Dunque, se é questo il criterio posso dire che anche i miei iniettori originali non avevano sigle ma solo numeri, mentre i "nuovi" ('tacci loro) hanno sigla TV. D'altra parte: i vecchi hanno iniziato a dare qualche problema a 90k km. e li ho tirati fino a 125k, i nuovi già a 10k km. hanno iniziato a dare fastidio... landi é una vera m...da. Però: siamo sicuri che esistano ancora iniettori nuovi che NON hanno le siglie TV/TB? Ciao GigioTD

 

Io ho trovato questo, http://www.kijiji.it/annunci/ricambi-e-accessori/napoli-annunci-napoli/iniettori-gpl-e-metano-landi-new-2013/45274438 e se osservi la foto n.6 dove il rail con tappo verde è in primo piano, dopo aver zoommato, noterai che ci sono i numeretti stampigliati. Questo rail viene montato di serie nelle FIAT grazie all'accordo che ha stretto con Landi e di conseguenza i raccordi sono diversi in quanto Fiat usa diverso cablaggio.

[gigiotd]

Maledetti... sono in dubbio se cambiare un iniettore e tirare avanti o buttare nel wc tutto il rail e passare definitivamente al kit emer/valtek.

Si sa nulla circa l'affidabilità di quei valtek?

 

Ciao